Mobile composite cover as an element of the safety system during aircraft operations in random situations

• Autorzy: Wesołowski Mariusz

Identyfikatory

DOI

10.37105/iboa.255

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Ensuring the safety of aircraft during flight operations was, is and will be one of the most important issues in the functioning and development of aviation. The safety of flight operations is influenced by all elements participating in this process, which can be divided into three groups, i.e.: humans, aircraft and the environment, including airfield pavements. Airfield pavements are elements that can be destroyed intentionally as a result of military operations as well as as a result of unexpected random situations (failure, catastrophe, natural disaster). Efficient reconstruction of airfield pavements in crisis situations and in warfare should enable the restoration of operational readiness of destroyed functional elements of the airport in the shortest possible time. Previous methods and technologies for the reconstruction of airfield pavements destroyed in random situations were not able to meet the high time regimes. Based on experience gained during foreign trips to engineering units of the Air Force (Great Britain, Germany, the United States of America, France), the ELP-1 KRATER mobile composite cover was designed and constructed in our country. The cover produced by Zulawy Shipyard guarantees safe conditions for aircraft during flight operations. Portable airfield covers can be successfully used in crisis situations when rebuilding functional elements of airports, as well as when making helicopter landing pads in adventitious conditions both in the country and in outside missions. The article presents the operational and utility values of the ELP-1 KRATER mobile composite cover, the scope of the laboratory tests carried out and the results of some of them, as well as the theoretical analysis of the operating conditions of the portable airfield cover.

Słowa kluczowe

EN

safety; air operations; aircraft; airfield pavements; mobile composite covering

PL

operacje lotnicze; samolot; nawierzchnie lotniskowe; mobilne pokrycie kompozytowe; bezpieczeństwo

• Wydawca: Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
• Czasopismo: Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
• Rocznik: 2025
• Tom: Nr 1
• Strony: 78--89
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Wesołowski Mariusz

• Military Institute of Armored and Automotive Technology, Okuniewska 1, 05-070 Sulejówek, Poland

Bibliografia

• 1. Araszkiewicz W.: Budowa lotnisk. Tom I, PWN, Warszawa 1975.
• 2. Boczkowska A., Kapuściński J., Puciłowski K., Wojciechowski S.: Kompozyty, WPW, Warszawa 2000.
• 3. Marszałek J.: Budowa lotnisk. Część II. Obliczanie nawierzchni, Skrypt WAT, Warszawa 1984.
• 4. Nita P.: Badania własności fizyko-mechanicznych i eksploatacyjnych przenośnych, tymczasowych lotniskowych nawierzchni składanych produkowanych przez Stocznię Żuławy, ITWL, Warszawa 2002.
• 5. Nita P.: Budowa i utrzymanie nawierzchni lotniskowych, WKŁ, Warszawa 1999, 2008.
• 6. Rakowski J.: Wytężenie płyty betonowej drogi startowej pod lądującym samolotem, praca doktorska, Politechnika Wrocławska 1979.
• 7. Sprawozdanie nr 76/31/2006 z pracy pt. Realizacja pomiaru obciążeń eksploatacyjnych w locie samolotu MiG-29 nr 4101 (nr fabryczny 2960525115) w ramach postanowień biuletynu konstrukcyjno-eksploatacyjnego nr P/O/R/U/4802/2005, ITWL, Warszawa 2006.
• 8. Szydło A.: Statyczna identyfikacja parametrów modeli nawierzchni lotniskowych, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 1995.
• 9. Wesołowski M., Barszcz P., Blacha K.: Przenośne kompozytowe nawierzchnie lotniskowe elementem bezpieczeństwa i niezawodności w transporcie lotniczym, Journal of KONBiN 2017, Vol. 44, Issue 1, 309-320, nr DOI: 10.1515/jok-2017-0075.
• 10. Wesołowski M., Wróblewska A.: Analysis of the operating conditions of mobile composite airfield pavements, Road Materials and Pavement Design 2021, Vol. 22, Issue 2, 312-332, nr DOI: 10.1080/14680629.2019.1620844.
• 11. Wojewódzki B.: Analiza wybranych parametrów lotniskowych nawierzchni składanych, praca doktorska, WAT, Warszawa 1995.
• 12. Obolewicz J., Baryłka A., Żółtowski M.: Designing the organizational structure of construction, Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych nr 2(2024). https://doi.org/10.37105/iboa.210.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr POPUL/SP/0154/2024/02 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki II" - moduł: Popularyzacja nauki (2025).