Numeryczne badanie odpowiedzi kadłuba pojazdu specjalnego na obciążenie udarowe na przykładzie samobieżnej armatohaubicy KRAB

• Autorzy: Barnat W.

Warianty tytułu

Numerical study of the response of the body of a heavy vehicle to an impact load as exemplified by the KRAB self-propelled gun -howitzer

• Języki publikacji: PL EN

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki analiz numerycznych odpowiedzi kadłuba armatohaubicy na strzał armatni w różnych położeniach armaty w stosunku do kadłuba. Rozpatrzono kilka strzałów dla rożnych kątów podniesienia lufy, w tym dla najbardziej niekorzystnych z punktu widzenia wytrzymałości konstrukcji. Analizę numeryczną przeprowadzono metodą wykorzystywaną do obliczeń zjawisk szybkozmiennych-explicite. Za główne kryterium oceny odpowiedzi kadłuba przyjęto wytężenie materiału.

EN

The paper presents results of numerical analyses of the response of the body of a gun-howitzer to gun shot in different positions of the gun in relation to the body. Shots at several different barrel elevation angles were analyzed, including the worst cases in terms of structure strength. Numerical analysis was performed using the explicit method of computing fast-changing phenomena. The adopted main criterion of body response assessment was material effort.

Słowa kluczowe

PL

strzał; pojazdy gąsienicowe; analiza numeryczna

EN

shot; tracked vehicles; numerical analysis

• Wydawca: Ośrodek Badawczo – Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych „OBRUM” sp. z o. o
• Czasopismo: Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 1 (36)
• Strony: 9--16; 17--23
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Barnat W.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa

Bibliografia

• [1] LS-Dyna Theory Manual, Livermore Software Technology Corporation, Livermore, 2006.
• [2] Karolczuk A., Kowalski M., Bański R., Żok F.: Fatigue phenomena in explosively welded steel–titanium clad components subjected to push–pull loading, International Journal of Fatigue 48 (2013) 101–108.
• [3] Burak M., Skibicki D., Stopel M.: Analysis of cdm model in the scope of low-cycle fatigue life estimation, Key Engineering Materials Vol. 598 (2014) pp 32-38.
• [4] Barnat W., Kordys M., Moćko W., Dybcio P., Panowicz R.: Numerical simulation of dynamic weld compression, Journal of KONES Powertrain and Transport 2012, 19, 2.
• [5] Burak M., Skibicki D., Stopel M., Analysis of CDM model in the scope of low-cycle fatigue life estimation, Key Engineering Materials Vol. 598 (2014).
• [6] Barnat W., Gotowicki P., Dybcio P., Gieleta R., Kosiuczenko K.: Ballistic performance of FRP – steel layered structures, Journal of KONES, 2013, 20, 2, 15-20.
• [7] Szturomski B., Grządziela A.: Impact Modeling of Underwater Explosion, Solid State Phenomea, Mechatronic Systems Mechanics and Materials Vol. 180, Zurich, pp. 288÷296, ISSN 1012-0394, 2012.

Uwagi

tekst w j. pol. na str. 9-16; tekst w j. ang. na str. 17-23