Podstawy modelu układu napędowego z automatyczną skrzynią biegów

• Autorzy: Pawelski Z.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Na proces sterowania układem napędowym z automatyczną skrzynią biegów składają się następujące zadania: - sterowanie silnikiem; - sterowanie przekładnią hydrokinetyczną; - sterowanie stopniową skrzynią biegów. Silnik i automatyczna skrzynia biegów mają swoje indywidualne, autonomiczne sterowniki, a pracę całego układu nadzoruje sterownik nadrzędny, którego zadaniem jest wypracowanie takich żądań w stosunku do silnika i skrzyni, aby ich współpraca przebiegała optymalnie ze względu na postawione kryterium. W module nadrzędnym życzenie kierowcy „przetwarzane” jest na tzw. idealną linię sterowania, która przyporządkowuje położeniu pedału przyspieszenia: optymalne parametry silnika i przełożenie przekładni.

Słowa kluczowe

PL

układ napędowy; automatyczna skrzynia biegów; sterowanie silnikiem

EN

drive system; automatic transmission; motor control

• Wydawca: Wydawnictwo "Druk-Art" SC
• Czasopismo: Napędy i Sterowanie
• Rocznik: 2005
• Tom: R. 7, nr 1
• Strony: 30--35
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Pawelski Z.

• Wydział Mechaniczny, Politechnika Łódzka

Bibliografia

• [1] Brace C. J., Deacon M., Vaughan N. D., Horrocks R. W., Burrows C. R.: An operating point optimizer for design and calibration of an integrated diesel/CVT transmission powertrain.www.bath.ac.uk/mech-eng/auto/powertrain/power.html.
• [2] Brace C. J., Deacon M., Vaughan N. D., Horrocks R. W., Burrows C. R.: Integrated Passenger car diesel CVT powertrain control for economy and low emission. IMechE International Seminar S540 “Advanced Vehicle Transmissions and Powertrain. Management” 25-26 Sept. 1997.
• [3] Brace C. J.: CVTs and theirs controls. http//www.bath.ac.uk/mech-eng/auto/powertrain/power.html.
• [4] Frankiewicz M.: Badania symulacyjne układu napędowego samochodu z silnikiem 1.9 TDI i przekładnią hydrokinetyczną (praca magisterska). Instytut Pojazdów Politechniki Łódzkiej, Łódź 2003.
• [5] Lanzendoerfer J., Szczepaniak C., Szosland A.: Teoria ruchu samochodu. Wydawnictwo PŁ, Łódź 1988.
• [6] Rosch R., Wagner G.: Die electronische Steuerung des automatischen Getriebes W5A 330/580 von Mercedes-Benz. Automobiltechnische Zeitschrift, 1995, nr 11, s. 736-748.
• [7] Maier U., Petersmann J., Seidel W., Stohwasser A., Wehr T.; Porsche Tiptronic. “Automobiltechnische Zeitschrift, 1990, nr 6, s. 308-319.