PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

The crossing of the air state border by state and civil authorised and unauthorised aircrafts

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Przekraczanie powietrznej granicy państwowej przez państwowe i cywilne uprawnione oraz nieuprawnione statki powietrzne
Języki publikacji
PL EN
Abstrakty
PL
Celem artykułu jest przedstawienie sytuacji przekraczania powietrznej granicy państwowej przez cywilne i państwowe uprawnione oraz nieuprawnione statki powietrzne. Przedstawione są również sposoby oddziaływania na statki powietrzne, co do których istnieje prawdopodobieństwo nieautoryzowanego przekroczenia granicy państwowej. Poza tym, opisane są procedury współpracy cywilnych i wojskowych służb operacyjnych podczas realizacji misji Air POLICING. Zgodnie z Konwencją o międzynarodowym lotnictwie cywilnym przekroczenie powietrznej granicy w przestrzenia powietrznym przez cywilny statek powietrzny jest możliwe po spełnieniu konieczności dostosowania się do wymagań przestrzeni powietrznej w której statek powietrzny wykonuje operacje lotniczą. Natomiast wlot obcych państwowych statków powietrznych w przestrzeń powietrzną jest możliwy po udzieleniu specjalnego zezwolenia i musi być zrealizowany zgodnie z warunkami takiego zezwolenia. W artykule omówione są także działania podejmowane gdy statek powietrzny przekroczył granice powietrzną w sposób niezgodny z warunkami lub wykonuje operację lotniczą niezgodnie z zezwoleniem organów służb ruchu lotniczego i mogą być zastosowane w stosunku do niego procedury przyjęte przez krajowe i międzynarodowe organizacje cywilne i wojskowe.
EN
The aim of the article is to present the situation of crossing the state air border by civil and state authorized and unauthorized aircrafts. There are also presented ways of influencing aircraft, for which there is a probability of unauthorized crossing of the state border. In addition, there are described the procedures cooperation civil and military operational services during the Air POLICING mission. In accordance with the Convention on International Civil Aviation, crossing of the airborne border into airspace by civil aircraft is possible once the need to adapt to the requirements of the airspace in which the aircraft performs air operations is met. However, the entry of foreign state aircraft into the airspace is possible after a special permit has been granted and must be carried out in accordance with the terms of such permission. The article also discusses the actions taken when the aircraft crossed the air borders in a manner inconsistent with the conditions or performs an air operation contrary to the permission of the air traffic services units and procedures adopted by national and international civilian and military organizations may be applied to it.
Rocznik
Strony
16--27
Opis fizyczny
Bibliogr. 23 poz., rys.
Twórcy
autor
  • A graduate of the Air Force Academy in Dęblin and Warsaw Institute of Technology
Bibliografia
  • 1. PANSA, AIP Polska - Aeronautical Information Publication - Poland, Warszawa 2018.
  • 2. International Civil Aviation Convention signed on 7 December 1944. (OJ of 26 June 1959).
  • 3. ICAO, Annex 2 Air Traffic Regulations, Tenth Edition, July 2005.
  • 4. ICAO, Annex 11 Air Traffic Services. Eighth Edition, July 2004.
  • 5. ICAO, Annex 12 Search and Rescue, Eighth Edition, July 2004.
  • 6. ICAO, Annex 13 Aircraft Accident Investigation, Eleventh Edition, July 2016.
  • 7. ICAO, Annex 15 Air Information Services, Fifteenth Edition, July 2016.
  • 8. ICAO, ULC, DOC 9756, Manual of Aircraft Accident and Incident Investigation, Warsaw, 2015.
  • 9. Eurocontrol, Airspace management - Single European SKY (SES) Regulation, Eurocontrol Final Report on European Commission's Mandate, Released Issue Edition 1.0, 30 December 2004.
  • 10. Act of 3 July , 2002 Aviation Law (Journal of Laws of 2012, pos. 933, as amended.)
  • 11. The act of 30 July 2011 amending the Aviation Law act and some other acts. Journal of Laws No 170 item 1015.
  • 12. Ustawa o ochronie granicy państwowej z dnia 12 października 1990 (t.j. Dz. U. z 2017 poz.660);
  • 13. Ustawa z dnia 8 grudnia 2006 r. o Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (Dz.U. 2006.249.1829);
  • 14. EUROCONTROL, Airspace management - Single European SKY (SES) Regulation, EUROCONTROL Final Report on European Commission's Mandate, Released Issue Edition 1.0, 30 December 2004.
  • 15. EUROCONTROL, Concept of the Flexible Use of Airspace (FUA). December 2004.
  • 16. Act of 3rd July 2002 - Aviation Law (OJ 2017.959) as amended.
  • 17. ICAO, Zarządzanie Ruchem Lotniczym Doc. 4444. Załącznik do wytycznych Nr 8 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 26 sierpnia 2015 r.
  • 18. Regulation of the Minister of Infrastructure dated November 25, 2008 on the structure of Polish airspace and detailed conditions and manner of using that space. (Journal of the Laws of 28 November 2008, item.1324 as amended).
  • 19. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 marca 2004 r. w sprawie podziału i szczegółowych zasad korzystania z polskiej przestrzeni powietrznej oraz sposobów współdziałania państwowego organu zarządzania ruchem lotniczym z cywilnymi i wojskowymi lotniskowymi organami służb ruchu lotniczego (Dz. U Nr 44, Poz. 413).
  • 20. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 11 marca 2004 r. w sprawie szczegółowych i technicznych przepisów ruchu lotniczego (Dz. U Nr 44, Poz. 414).
  • 21. Ministra Infrastruktury z dnia 11 marca 2004 r. w sprawie zasad działania służb ruchu lotniczego (Dz. U Nr 44, Poz. 415).
  • 22. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 11 czerwca 2010 r. w sprawie zakazów lub ograniczeń lotów na czas dłuższy niż 3 miesiące [Regulation of the Minister of Infrastructure of 11 June 2010 on the ban or restrictions concerning flights for the period longer than 3 months] (Dz. Nr 106, Poz. 678).
  • 23. Porozumienie o współpracy operacyjnej pomiędzy Polską Agencją Żeglugi Powietrznej a Centrum Operacji Powietrznych - Dowództwem Komponentu Powietrznego w zakresie wykonywania misji AIR POLICING.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2020).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-9d2d378b-0222-4460-bb6b-076e58c846a3
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.