VFT-RAIL : nowa technologia budowy zespolonych przęseł mostów kolejowych na przykładzie przebudowy mostu Simmerbach w Niemczech

• Autorzy: Seidl G. , Lorenc W. , Kożuch M. , Rowiński S.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszym artykule autorzy na przykładzie mostu Simmerbach w Niemczech prezentują innowacyjną technologię budowy zespolonych przęseł mostów kolejowych. W porównaniu z tradycyjnymi metodami projektowania i budowy ta metoda okazała się ekonomiczna i konkurencyjna, szczególnie biorąc pod uwagę to, że całkowity czas procesu budowy mógł zostać skrócony do 52 godzin.

EN

The authors of the article, basing on the example of the Simmerbach bridge in Germany, present the innovative technology of the construction of composite structure spans of railway bridges. In comparison with the traditional methods of bridge design and construction, this method turned out to be costeffective and competitive, taking into account, that the construction process was completed in 52 hours.

Słowa kluczowe

PL

mosty kolejowe; budowa mostów; przęsło zespolone; technologia nowoczesna

EN

railway bridge; construction of bridges; composite span; new technology

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Mosty
• Rocznik: 2013
• Tom: nr 2
• Strony: 48--54
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Seidl G.

autor

Lorenc W.

autor

Kożuch M.

autor

Rowiński S.

Bibliografia

• 1. Berthellemy J., Lorenc W., Mensinger W., Rauscher S., Seidl G.: Zum Tragverhalten von Verbunddubeln, Teil 1: Tragverhalten unter statischer Belastung. „Stahlbau”, 80 (2011), Heft 3.
• 2. Berthellemy J., Lorenc W., Mensinger W., Ndogmo J., Seidl G.: Zum Tragverhalten von Verbunddubeln, Teil 2: Ermudungsverhalten. „Stahlbau”, 80 (2011), Heft 4.
• 3. Seidl G.: Nośność graniczna innowacyjnego zespolenia w belkach stalowo-betonowych. Rozprawa doktorska, raport PRE 4/2009, Politechnika Wrocławska, Wrocław 2009.
• 4. Lorenc W.: Nośność ciągłych łączników otwartych w zespolonych konstrukcjach stalowo-betonowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2010.
• 5. Kożuch M.: Nośność stalowych łączników otwartych typu MCL w belkach zespolonych stalowo-betonowych. Rozprawa doktorska, raport PRE 3/2012, Politechnika Wrocławska, Wrocław 2012.
• 6. Rowiński S.: Wytrzymałość zmęczeniowa łącznika stalowego w innowacyjnym zespoleniu belki stalowo-betonowej. Rozprawa doktorska, raport PRE 4/2012, Politechnika Wrocławska, Wrocław 2012.