PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Zarysowanie przęseł mostowych konstrukcji sprężonych na przykładzie wybranych obiektów

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Cracking of prestressed concrete bridges on chosen examples
Konferencja
Współczesne metody budowy, wzmacniania i przebudowy mostów (29 ; 11-12.06.2019 ; Rosnówko k. Poznania, Polska)
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Rysy są „naturalnym” elementem konstrukcji betonowych. Pojawiają się w miejscach, w których naprężenia przekroczą wytrzymałość betonu na rozciąganie. W artykule autorzy przedstawiają problem powstawania rys w konstrukcjach betonowych sprężonych. Przedstawiono kilka przykładów zarysowanych konstrukcji sprężonych wskazując na prawdopodobne przyczyny zarysowania oraz skutki, jakie niesie ono w odniesieniu do nośności i trwałości konstrukcji. Do analizy wybrano przęsła o schemacie belki ciągłej. Przedstawione w artykule przykłady pokazują tylko niektóre możliwe przyczyny nieskutecznego, czy wręcz błędnego sprężenia konstrukcji, a także prawdopodobny brak uwzględniania wszystkich możliwych przyczyn wywołujących siły wewnętrzne. Żeby tego uniknąć projektant, ale również wykonawca, muszą mieć m.in. świadomość, jakie skutki statyczne wywołuje proces sprężania. Jakkolwiek w artykule przeanalizowano przede wszystkim możliwe popełnione błędy na etapie projektowania konstrukcji, to zwraca się uwagę, że o skuteczności sprężenia decyduje w dużym stopniu także sam proces sprężania, stąd tak ważne jest opracowanie poprawnego programu sprężania oraz rygorystyczne jego przestrzeganie.
EN
Cracks are a “natural” element of concrete structures. They appear in the areas where stresses exceed concrete tensile strength. In the paper the authors discuss the problem of cracking in prestressed concrete structures. The authors focus on cracks resulting from forces from self-weight, loads (e.g. secondary moments) and support settlement. Some examples of cracked prestressed concrete structures (only continuous beams) where analysed to determine the probable cause of cracking and its effect on load-bearing capacity and durability of the structure. The presented examples depict some of possible causes of ineffective or even incorrect prestressing of a structure. In order to avoid such mistakes both the designer and constructor should be aware of static effects of prestressing. However the authors discuss mainly possible mistakes made during the design stage, it is also crucial to pay attention to the prestressing process, including a detailed prestressing programme.
Rocznik
Tom
Strony
129--144
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., rys.
Twórcy
  • Politechnika Poznańska
  • Politechnika Poznańska
Bibliografia
  • [1] Ajdukiewicz A., Mames J., Betonowe konstrukcje sprężone, Wyd. Politechniki Śląskiej, Gliwice 2001.
  • [2] Ajdukiewicz A., Mames J., Konstrukcje sprężone, Arkady, Warszawa 1984.
  • [3] Madaj A., Wołowicki W., Projektowanie mostów betonowych, WKŁ, Warszawa 2010.
  • [4] Madaj A., Siekierski W., Determination of Defect Factors for a Road Bridge Made of Prestressed Concrete, Structural Engineering International nr 3/2017.
  • [5] Menn C., Prestressed Concrete Bridges, Birkhauser 1990.
  • [6] Olszak W., Kaufman S., Eimer Cz., Bychawski Z., Teoria konstrukcji sprężonych, PWN, Warszawa 1961.
  • [7] PN-EN 1992-1-1:2004. Eurokod 2. Projektowanie konstrukcji z betonu. Część 1-1: Reguły ogólne i reguły dla budynków.
  • [8] PN-EN 1992-2:2005. Eurokod 2. Projektowanie konstrukcji z betonu. Część 2: Mosty z betonu. Obliczenia i reguły konstrukcyjne.
  • [9] PN-91/S-10042 Obiekty mostowe. Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone. Projektowanie.
  • [10] PN-85/S-10030 Obiekty mostowe. Obciążenia.
Uwagi
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-9cfd197a-96ec-4a78-95a9-65e89fae5b1e
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.