PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Ocena właściwości stali konstrukcyjnych modernizowanego mostu na linii kolejowej nr 353

Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Analysis of properties of structural steels of retrofitted bridge on railway line No 353
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Przedstawiono wyniki laboratoryjnych badań zróżnicowanych gatunków stali trójprzęsłowego blachownicowego mostu kolejowego. Badanie próbek starzonych i normalizowanych umożliwiło oszacowanie stopnia degradacji stali oraz efektu jej starzenia. Poza właściwościami mechanicznymi stali określono również jej spawalność.
EN
The results of tests for structural steels of different grades from a three-span plate girder bridge are presented. Testing of aging and normalised specimens enabled to assess the steel degradation and ageing affects. Beside of the mechanical properties, the weldability of the steels was assessed.
Rocznik
Strony
429--434
Opis fizyczny
Bibliogr. 19 poz., il., tab.
Twórcy
  • Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny, Szczecin
autor
  • Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny, Szczecin
Bibliografia
  • [1] Bień J.: Uszkodzenia i diagnostyka obiektów mostowych. WKŁ, Warszawa 2010.
  • [2] Instrukcja o utrzymaniu kolejowych obiektów inżynieryjnych 0-83.
  • [3] Szadkowski K.: Populacja i stan techniczny kolejowych obiektów inżynieryjnych w utrzymaniu PKP Polskie Linie Kolejowe SA. IV ogólnopolska konferencja mostowców - Konstrukcja i wyposażenie mostów, Wisła 2005.
  • [4] Wichtowski B., Hołowaty J.: Ocena właściwości stali mostów na modernizowanych regionalnych liniach kolejowych woj. zachodniopomorskiego. „Mosty”, nr 2/2012.
  • [5] Hołowaty J.: Uszkodzenia korozyjne pasów i ich naprawa w blachownicowym moście kolejowym. Wrocławskie Dni Mostowe. Seminarium: Trwałość obiektów mostowych. Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław 2012.
  • [6] Czapliński K.: Dawne wyroby ze stopów żelaza. Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław 2009.
  • [7] Madaj A., Skarżewski J.M.: Ocena właściwości stali zgrzewnych i wczesnych stali zlewnych w konstrukcjach mostowych. „Inżynieria i Budownictwo”, nr 2/1986.
  • [8] Albrecht R.: Richtlinien zum Brückenbau. Band 1 - Stählerne Brücken einschließlich Stahlträger in Beton und Verbundkonstruktionen. Bauverlag GmbH, Wiesbaden und Berlin 1975.
  • [9] Wichtowski B., Hołowaty J.: Szacowanie właściwości mechanicznych i spawalności stali mostów kolejowych oddanych do eksploatacji w roku 1875. III sympozjum „Eksploatacja, utrzymanie budynków i obiektów budowlanych”, Kielce 2011.
  • [10] Wichtowski B., Woźniak K.: Właściwości stali zlewnej kratownicowego mostu kolejowego po 122 latach eksploatacji. „Inżynieria i Budownictwo”, nr 4/2006.
  • [11] Ambroziak A., Pękalski G., Rabiega J.: Propozycje metod oceny stanu degradacji stalowych konstrukcji mostowych z przełomu XIX i XX wieku. Wrocławskie Dni Mostowe. Mosty stalowe. Projektowanie, technologie budowy, badania, utrzymanie. Wrocław 2008.
  • [12] Butnicki S.: Spawalność i kruchość stali. WNT, Warszawa 1975.
  • [13] Dudziński W., Pękalski G.: Materiałowe aspekty teorii degradacji. Materiały XIII konferencji sprawozdawczej "Metalurgia 2002", tom 2. Komitet Metalurgii PAN, Krynica 2002.
  • [14] Wichtowski B., Hołowaty J.: Analiza właściwości materiałowych i spawalności stali zlewnej mostów kolejowych. „Inżynieria i Budownictwo”, nr 5/2013.
  • [15] Rykaluk K.: Pęknięcia w konstrukcjach stalowych. Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław 1999.
  • [16] Tasak E.: Spawalność stali. FOTOBIT, Kraków 2002.
  • [17] Blicharski M.: Inżynieria materiałowa. Stal. WNT, Warszawa 2004.
  • [18] Ogólna instrukcja technologiczna spawania i kontroli jakości złączy spawanych w konstrukcjach stalowych i żelbetowych w budownictwie przemysłowym. Spawalniczy Ośrodek Budownictwa, Warszawa 1975.
  • [19] PN-EN 288-1: 1992. Wymagania dotyczące technologii spawania metali i jej uznawanie.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-9cf8b853-2c63-4254-811e-8426cefbba56
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.