Czy koleje dwulinowe maja przyszłość?

• Autorzy: Olszyna G. , Rokita T. , Wójcik M.

Warianty tytułu

EN

Have bicable aerial ropways got a future?

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zamieszczono zarys historyczny powstania i rozwoju napowietrznych kolei dwulinowych opisano też wady i zalety tego systemu kolei w porównaniu z kolejami jednolinowymi. W dalszej części artykułu przedstawiono dyskusję nad uwarunkowaniami budowy kolei dwulinowych w Polsce. W analizie uwzględniono wszystkie cztery funkcjonujące obecnie w Polsce koleje dwulinowe. Podjęto próbę odpowiedzi na pytanie czy system dwulinowy jest optymalnym rozwiązaniem dla tych kolei.

EN

The article contains a historical review of the origin and development bicable aerial ropeways. Describes the pros and cons of the ropeway system in comparison with the monocable aerial ropeways. The later in the article presents a discussion on the conditionality bicable aerial ropeway construction in Poland. The analysis included all four currently operated in Poland bicable aerial ropeways. We attempt to answer the question whether the bicable system is the optimal solution for those aerial ropeways. The article concerns the problem of research and evaluation of the results of these.

Słowa kluczowe

PL

koleje jednolinowe; koleje dwulinowe; transport linowy

EN

monocable aerial ropeways; bicable aerial ropeways; rope transport

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 72, nr 3
• Strony: 27--32
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., fot., rys., tab.

Twórcy

autor

Olszyna G.

• AGH Akademia Górniczo-Hutnicza, Katedra Transportu Linowego

autor

Rokita T.

• AGH Akademia Górniczo-Hutnicza, Katedra Transportu Linowego

autor

Wójcik M.

• AGH Akademia Górniczo-Hutnicza, Katedra Transportu Linowego

Bibliografia

• [1] Doppelmayr A., „Warunki projektowania napowietrznych kolei jednolinowych o ruchu okrężnym", opracowanie wydania polskiego M. Wójcik, T. Rokita, Wyd. KTL AGH, Kraków 1997.
• [2] Gric R., Nejez J.: Haben Zweiseil - Umlaufbahnen eine Zukunft?, ISR (Internationale Seilbahn - Rundschau) w 2015 r.
• [3] Olszyna G., Rokita T., Tytko A., Wójcik M.: Role of cable transport in the management and development of the mountain areas, Geomatics, Landmanagement and Landscape; no. 4, 2013
• [4] Olszyna G., Rokita T., Wójcik M.: Opracowanie koncepcji modernizacji kolei linowej towarowej na odcinku Nr 5 Janikowo-Piechcin wraz z częścią projektową. Etap I i II, AGH Akademia Górniczo-Hutnicza, Katedra Transportu Linowego, Październik 2015, Materiały niepublikowane.
• [5] Rokita T: Modernizacja kolei linowej towarowej Janikowo-Piechcin Logistyka nr 4, 2015
• [6] Schneigert Z.: Koleje linowe napowietrzne, Wydawnictwo Komunikacyjne 1957.
• [7] Dyrektywa Unii Europejskiej i Rady Nr 2000/9/WE odnosząca się do urządzeń kolei linowych przeznaczonych do przewozu osób. Dz. U. UE 2005/C 230/C, marzec 2000.
• [8] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 11 grudnia 2003 r. w sprawie zasadniczych wymagań dla kolei linowych przeznaczonych do przewozu osób, Dz. U. z 2004 Nr 15, poz. 130.
• [9] Rozporządzenie Ministra Transportu z dnia 1 czerwca 2006 r. w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie projektowania, wytwarzania, eksploatacji, naprawy i modernizacji urządzeń transportu linowego Dz. U. Nr 106, poz. 717.
• [10] PN-EN 12929-1:2006- „Wymagania bezpieczeństwa dla osobowych kolei linowych" - Wymagania ogólne Część 1: Wymagania dotyczące wszystkich urządzeń. PKN, Warszawa 2006.
• [11] PN-EN 12929-2: 2006:Wymagania bezpieczeństwa dla osobowych kolei linowych - Wymagania ogólne Część 2: Dodatkowe wymagania dla dwulinowych napowietrznych kolei linowych wahadłowych bez hamulców w pojazdach. PKN, Warszawa 2006.
• [12] PN-EN 12930:2006: Wymagania bezpieczeństwa dla osobowych kolei linowych - obliczenia. PKN, Warszawa 2006.

Uwagi

PL

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).