Zabezpieczanie robót torowych w Polsce oraz rodzaje automatycznych systemów ostrzegania (ASO)

• Autorzy: Bergmann K.

Warianty tytułu

EN

Automatic security system in Poland and types of automatic track warning systems

• Konferencja: Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w transporcie szynowym = Modern technologies and management systems for rail transport (30.11-2.12.2011 ; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawione w artykule techniki zabezpieczeń są bezpieczniejszą alternatywą konwencjonalnego sposobu zabezpieczeń, jakim jest sygnalista. Zmiany w przepisach europejskich zarządców infrastruktury przyczyniły się w wielu krajach do poprawienia stanu bezpieczeństwa, zmniejszenia ilości wypadków jak również zwiększenia prędkości na torze sąsiednim, tym samym prowadząc do zwiększenia przepustowości.

EN

The Automatic Track Warning Systems presented in this article enable a secure alternative solution (the human factor is excluded) to conventional securing means e.g. safety post. The amendments in the internal regulations of the major rail infrastructure companies in Europe had an enormous infl uence on safety improvement on the track, the reduction of railway accidents as well as on the increase of speed on adjacent tracks, which means a higher capacity on track.

Słowa kluczowe

PL

system ostrzegania; system automatyczny; zabezpieczenie robót torowych

EN

track warning protection; Automatic Security System

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej. Oddział w Krakowie
• Czasopismo: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
• Rocznik: 2011
• Tom: Nr 96, z. 158
• Strony: 31--41
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., fot., rys.

Twórcy

autor

Bergmann K.

• Zöllner Polska Sp. z o.o., Warszawa, ul.Miodowa 14

Bibliografia

• [1] Junge Ch.: Richtlinienkonformes, automatisches Warnsystem für Gleisbaumaschinen. EI-Der Eisenbahningenieur 1/2011, s.21-24.
• [2] Jasiński I.: ASO – zintegrowany system zabezpieczania ludzi i maszyn. Infrastruktura transportu 6/2010, s.34-36.
• [3] PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.: Wytyczne zabezpieczenia miejsca robót wykonywanych na torze zamkniętym podczas prowadzenia ruchu pojazdów kolejowych po torze czynnym z prędkością V>=100km/h.
• [4] PN-EN 457:1998, Maszyny. Bezpieczeństwo. Dźwiękowe sygnały bezpieczeństwa. Wymagania ogólne, projektowanie i badania.
• [5] Alldieck U.: Mobiles Funkwarnsystem bewährt sich in der Praxis. EI-Der Eisenbahningenieur 05/2011, s.26-29.
• [6] BahnPraxis 08/2007.