New methodology for analysis of ground vibrations caused by the railway vehicles

• Autorzy: Bednarz Jarosław

Identyfikatory

DOI

10.24136/atest.2019.232

Warianty tytułu

PL

Nowa metodologia analizy drgań gruntu powodowanych przez pojazdy szynowe

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

A methodology for assessing the ground vibrations caused by the movement of rail vehicles is presented in the paper. A description of the results of experimental studies and assessment of the risks associated with the operation of rail vehicles on the road and tram crossing located in Silesia is also presented. The proposed method of assessing risks is based on the time-frequency analysis of signals and the estimation of a histogram of the distribution of amplitude signals.

PL

W pracy przedstawiono metodologię oceny drgań gruntu wywołanych ruchem pojazdów szynowych. Przedstawiono także opis wyników badań eksperymentalnych i oceny ryzyka związanego z eksploatacją pojazdów szynowych na drogach i przejazdach tramwajowych na Śląsku. Proponowana metoda oceny ryzyka opiera się na analizie czasowo-częstotliwościowej sygnałów i oszacowaniu histogramu rozkładu sygnałów amplitudowych.

Słowa kluczowe

EN

ground vibrations; transport; dynamic loads from railway vehicles

PL

drgania gruntu; transport; obciążenia dynamiczne od pojazdów szynowych

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2019
• Tom: R. 20, nr 12
• Strony: 93--98
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., il., schem., wykr.

Twórcy

autor

Bednarz Jarosław

• AGH University of Science and Technology, Department of Robotics and Mechatronics, al. Mickiewicza 30, 30-059 Kraków, Poland

Bibliografia

• 1. Bednarz J., Experimental verification of the developed soil model describing the propagation of vibration wave in the ground. Journal of KONES: Powertrain and Transport, vol. 19 no. 3, pp. 31–39, 2012.
• 2. Bednarz J., Example of vibration isolation system of railway subgrades, [In Polish: Przykład systemu wibroizolacji podtorzy kolejowych]. Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe, nr 3, pp. 1601–1609, 2013.
• 3. Bednarz J., Research methodology of ground vibrations caused by the railway vehicles movement, [In Polish: Metodologia badania drgań gruntu powodowanych ruchem pojazdów szynowych], TTS – Technika Transportu Szynowego, R. 22 nr 12, pp. 105–110, 2015.
• 4. Bednarz J., Targosz J., Finite elements method in analysis of propagation of vibrations wave in the soil. Journal of KONES: Powertrain and Transport, vol. 18 no. 3, pp. 19–25, 2011.
• 5. Polish standard PN-B-02170:2016-12 - Assessment of the harmfulness of vibrations transmitted by the ground to buildings [in Polish: Polska norma PN-B-02170:2016-12 – Ocena szkodliwości drgań przekazywanych przez podłoże na budynki].
• 6. Targosz J., Vibroisolation systems for rail and car transport [in Polish: Układy wibroizolacji w transporcie szynowym i samochodowym]. Uczelniane Wydawnictwa Naukowo-Dydaktyczne AGH, 2007.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).