Standardy i wytyczne dla systemów automatycznego ważenia pojazdów w ruchu typu HS-WIM

• Autorzy: Twardosz Ewa , Karkowski Michał , Kamiński Tomasz

Identyfikatory

DOI

10.33226/1231-2037.2024.3.4

Warianty tytułu

EN

Standards and guidelines for automatic weighting in motion HS-WIM systems

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano wymagania dla systemów automatycznego ważenia pojazdów w ruchu. Systemy te można podzielić na dwa rodzaje – preselekcyjne WIM i dokładnego ważenia pojazdów HS-WIM, które nie wymagają ich zatrzymywania. Kluczowe dla skutecznego nakładania kar są wymagania metrologiczne, zakres gromadzonych danych w systemie ważenia pojazdów w ruchu i rozwiązania prawne stanowiące podstawę do nałożenia kary. W związku z tym w artykule opisano wymagania dla systemów WIM stosowane w zamówieniach realizowanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, jak również określone w standardzie COST 323, a także wytyczne określone przez Międzynarodowe Stowarzyszenia Ważenia Pojazdów w Ruchu – ISWIM (oparte na założeniach opracowanych przez International Organization of Legal Metrology, zawartych w rekomendacji OIML R 134-1) oraz określone w amerykańskim standardzie ASTM E1318-09. Opisano również przykładowy system HS-WIM działający na Węgrzech, podając założenia prawne, sposób działania systemu oraz zakres gromadzonych i przetwarzanych danych. W artykule sformułowano tezę, że do poprawnego działania systemu HS-WIM przyczyniają się przede wszystkim odpowiednio skonstruowane przepisy prawne, które są podstawą nakładania kar oraz określają zasady legalizacji systemów ważenia, a sposób zarządzania systemem i elastyczność w jego wprowadzaniu mogą mieć zasadniczy wpływ na to, czy system będzie na stałe wprowadzony w danym kraju.

EN

The article describes the requirements for automatic weighing systems for vehicles in motion. These systems can be divided into two types – preselective WIM and accurate weighing systems HS-WIM, which do not require vehicles to be stopped. The metrological requirements, the scope of data collected in a weigh-in-motion system, and the legal solutions that form the basis for imposing a penalty are key to the effective imposition of penalties. Accordingly, the article describes the requirements for WIM systems used in procurements carried out by the General Directorate of National Roads and Highways, as well as those specified in the COST 323 standard, set forth by the International Society for Weighing Vehicles in Motion – ISWIM (based on assumptions developed by the International Organization of Legal Metrology, contained in the OIML R 134-1 recommendation), and those set forth in the American ASTM E1318-09 standard. The authors describe an example of the HS-WIM system operating in Hungary, giving the legal basis, the way the system works and the scope of data collected and processed. The article formulates the thesis that the correct operation of the HS-WIM system is primarily due to appropriately designed legal provisions, which are the basis for imposing penalties and specifying the principles of legalization of weighing systems, and the method of managing the system and flexibility in its implementation can have a fundamental impact on whether the system will be permanently introduced in a given country.

Słowa kluczowe

PL

HS-WIM; systemy ważenia pojazdów w ruchu; ochrona dróg; bezpieczeństwo ruchu drogowego

EN

HS-WIM; weigh-in-motion systems; road protection; road safety

• Wydawca: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne SA
• Czasopismo: Gospodarka Materiałowa i Logistyka
• Rocznik: 2024
• Tom: nr 3
• Strony: 35--44
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., tab.

Twórcy

autor

Twardosz Ewa

• Instytut Badawczy Dróg i Mostów

• https://orcid.org/0000-0003-0710-0656

autor

Karkowski Michał

• Instytut Badawczy Dróg i Mostów

• https://orcid.org/0000-0002-6323-3085

autor

Kamiński Tomasz

• Instytut Badawczy Dróg i Mostów

• https://orcid.org/0000-0002-6695-4136

Bibliografia

• 1. American Society for Testing and Materials. (2017). E1318-09: Standard Specification for Highway Weigh-In-Motion (WIM) Systems with User Requirements and Test Methods. ASTM International.
• 2. GDDKiA. (2016). Instrukcja przesyłania danych dla użytkowników systemu ważenia pojazdów w ruchu. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
• 3. International Organization of Legal Metrology. (2006). Automatic instruments for weighing road vehicles in motion and measuring axle loads. Part 1: Metrological and technical requirements – Tests.
• 4. Jacob, B., O'Brien, E., & Jehaes, S. (2002). COST 323. Weigh-in-Motion of Road Vehicles – final report. Laboratoire Central des Ponts et Chaussees.
• 5. Janikowski, T. (2014, 6 listopada). System gromadzenia danych o ruchu w centrum zarządzania ruchem w m. Stryków. Instrukcja przesyłania danych dla użytkowników systemu ważenia pojazdów w ruchu. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Oddział w Łodzi.
• 6. Loo., H. (2017). Guide for Users of Weigh-In-Motion. An introduction to Weigh-In-Motion. International Society for Weigh-in-Motion.
• 7. Oosterman, C. (2017). Implementation of weigh-in-motion systems for direct enforcement of overloading. ITS World Congress.
• 8. U.S. Department of Transportation. (2001). Traffic Monitoring Guide. Federal Highway Administration, Office of Highway Information.
• 9. https://net.jogtar.hu/jogszabaly?docid=a1700036.nfm
• 10. https://net.jogtar.hu/jogszabaly?docid=98800001.tv#lbj0id308a
• 11. http://tengelysulymeres.hu/documents/TSM_Kisokos_POL.pdf
• 12. http://tengelysulymeres.hu/tsm-system
• 13. https://www.kozlekedesihatosag.kormany.hu/hu/