Obliczenia projektowe silnika synchronicznego z magnesami trwałymi wyposażonego w wirnik typu IPM "V"

• Autorzy: Dukalski P.

Warianty tytułu

EN

Design calculations of synchronous motor with permanent magnets equipped with IPM "V" rotor

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł przedstawia wyniki obliczeń projektowych obwodu elektromagnetycznego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi przeznaczonego do zastosowań górniczych. Opisywany silnik będzie wyposażony w wirnik typu IPM z magnesami "V". W artykule zostały przedstawione obliczenia rozkładu indukcji pola magnetycznego pochodzącego od magnesów trwałych, przy zasilaniu znamionowym silnika oraz przy kilkudziesto sekundowym przeciążeniu. Autor zamieścił również obliczone charakterystyki momentu mechanicznego, mocy wyjściowej oraz sprawności silnika.

EN

This paper presents the results of the design calculations, electromagnetic circuit synchronous motor with permanent magnets designed for mining applications. Described engine will be equipped with a rotor magnet IPM "V". The article presents the calculated distribution of magnetic field-derived from permanent magnets, with a rated power of the engine and the several seconds overload. Author also posted calculated torque characteristics of mechanical power output and efficiency of the engine.

Słowa kluczowe

PL

silniki synchroniczne z magnesami trwałymi; virnik typu IPM V; silniki górnicze

EN

synchronous motors with permanent magnet; mine motors

• Wydawca: Oddział Zagłębia Węglowego Stowarzyszenia Elektryków Polskich w Katowicach
• Czasopismo: Śląskie Wiadomości Elektryczne
• Rocznik: 2013
• Tom: Nr 4 (109)
• Strony: 21--24
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Dukalski P.

• Branżowy Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Maszyn Elektrycznych KOMEL, al. Roździeńskiego 188, 40-203 Katowice

Bibliografia

• [1] J. Mróz, K. Skupień, A. Drwięga, Z. Budzyński, B. Polnik, D. Czerniak, P. Dukalski, L. Brymora - Akumulatorowy Ciągnik Podwieszony GAD-1 z Innowacyjnym Napędem Jako Alternatywa Rozwiązań z Napędem Spalinowym, Zeszyty Problemowe - Maszyny Elektryczne Nr 96/2012.
• [2] E. Pieczora. Prognoza Rozwoju Szynowych Systemów Transportowych Stosowanych w Podziemiach Kopalń Węgla Kamiennego; Gospodarka Surowcami Mineralnymi; Tom 28/2009, Zeszyt 1/2.
• [3] D. Saniawa. Efektywność Energetyczna Napędów Trakcyjnych; LOGITRANS - VII Konferencja Naukowo-Techniczna.
• [4] Fręchowicz A. Heyduk A.: Własności silników z magnesami trwałymi pracujqcych w drugiej strefie regulacji prędkości obrotowej, Referat na XIV Krajowej Konferencji Elektryki Górniczej w Zakopanem, 10 do 12 października 2012.
• [5] J. Bernatt, S. Gawron, E. Król. Zastosowania Trakcyjne Nowoczesnych Silników z Magnesami Trwałymi. Przegląd Elektrotechniczny Nr 12/2009.
• [6] Z. Budzyński, P. Deja. Nowa Generacja Napędów Trakcyjnych Lokomotyw Kopalnianych. Zeszyty Problemowe - Maszyny Elektryczne Nr 79/2008.
• [7] Bernatt J.: Obwody elektryczne i magnetyczne maszyn elektrycznych wzbudzane magnesami trwałymi. BOBRME Kornel, Katowice, 2010 r. ISBN 978-83-910585-9-6.
• [8] Dukalski P.: Napęd podwieszanej kolejki górniczej GAD-1 wyposażony w silnik z magnesami trwałymi. Śląskie Wiadomości Elektryczne Nr 6/2012.