Możliwości stosowania modeli jako narzędzia optymalizacji w logistyce i transporcie

• Autorzy: Milewski D.

Warianty tytułu

EN

The possibilities of using models as a optimization tool in logistics and transport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Podejmowanie decyzji w sferze logistyki wymaga zidentyfikowania relacji łączących procesy logistyczne. Jako narzędzie ułatwiające podejmowanie decyzji proponowane są różnego rodzaju modele, które mają odzwierciedlać funkcjonowanie systemów logistycznych oraz pozwalać na uniknięcie eksperymentowania na „żywym organizmie”. Ponieważ jednak powiązania między procesami logistycznymi są często bardzo skomplikowane, musi być spełniony jeden z następujących warunków: albo model będzie bardzo dokładnie odwzorowywał modelowaną rzeczywistość, albo uproszczenia w nim stosowane (w celu uproszczenia procesu decyzyjnego) nie będą miały dużego wpływu na uzyskane wyniki. W literaturze z zakresu ekonomi i zarządzania (w tym również logistycznej) znaleźć można wiele modeli w postaci formuł matematycznych, które są tworzone w celu ujęcia skomplikowanych relacji procesów. Alternatywą są modele, które pozwalają odtworzyć w sposób prawie dosłowny dynamikę tych procesów i znaleźć optymalne rozwiązanie. [...]

EN

The author of the paper presents the decision – making problem in complex logistics systems. The decisions should reflect the system relations of logistics processes. Since looking for optimal solutions can be very difficult the models application can be very helpful. These models should accurately describe the studied reality what is not easy, because in practice the relations are of non-linear character. Because of that models in form of mathematical formulas if are to have practical implementation should take into account conditions under which the economic processes are accomplished.

Słowa kluczowe

PL

logistyka przedsiębiorstwa; decyzje strategiczne; optymalizacja dostaw; modelowanie

EN

logistics companies; strategic decisions; optimization of supply; modeling

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
• Rocznik: 2010
• Tom: Nr 12
• Strony: 195--205
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Milewski D.

• Uniwersytet Szczeciński, Wydział Zarządzania i Ekonomiki Usług, ul. ul. Cukrowa 8, 71-004 Szczecin

Bibliografia

• 1. Christopher M., Strategia zarządzania dystrybucją. Praktyka logistyki biznesu, Agencja Wydawnicza Placet, Warszawa 1996.
• 2. Jedliński M., Zarządzanie systemami logistycznymi, Rozprawy i Studia (CCCLVII) 283, WNUS, Szczecin 1998,
• 3. Kisperska-Moroń D., Benchmarking jako narzędzie zarządzania logistycznego, Akademia Ekonomiczna w Katowicach, Katowice 2000.
• 4. Konwencja europejska z dnia 1 lipca 1970 r. dotycząca pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe, DzU z 1999, nr 94, poz. 1087.
• 5. Krzyżaniak S., Podstawy zarządzania zapasami w przykładach, ILiM, Poznań 2002.
• 6. Logistyka w zarządzaniu przedsiębiorstwem, red. J. Witkowski, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej we Wrocławiu, Wrocław 2002.
• 7. Milewski D., Modele logistyczne jako narzędzie optymalizacji złożonych problemów logistycznych, „Gospodarka Materiałowa i Logistyka” 2006, nr 7–8.
• 8. Milewski D., Optymalizacja dostaw w sieci dystrybucji, „Gospodarka Materiałowa i Logistyka” 2007, nr 6.
• 9. Milewski D., Problematyka optymalizacji przewozów całopojazdowych, „Logistyka” 2007, nr 3.
• 10. Niestrój K., Wybrane metody ustalania wielkości i częstotliwości dostaw w planowaniu potrzeb materiałowych, „Gospodarka Materiałowa i Logistyka”, 2004, nr 10.
• 11. Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 grudnia 2003 r. w sprawie warunków i sposobu pilotowania pojazdów oraz wysokości opłat, DzU z dnia 19 stycznia 2004 r.
• 12. Skowronek Cz., Sarjusz-Wolski Z., Logistyka w przedsiębiorstwie, PWE, Warszawa 1999.
• 13. Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców, DzU 2004, nr 92, poz. 879.