Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
This paper describes methods and results of experimental investigations of forces and stresses at the tire contact area. A dynamometric MADI platform with a plate of a specified roughness was used to determine the dynamic influence of a car wheel at different speeds and loads. In the investigation it was determined how the forces generated at wheel contact with the pavement are influenced by air pressure in tires, pavement roughness and vehicle velocity.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
80--84
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., rys., tab., wykr.
Twórcy
autor
- Moscow State Auto and Road Technical University. Russia
autor
- State undertaking «Kazakhauturoad». Astana Republic Kazakhstan
Bibliografia
- [1] Немчинов М.В. Сцепные качества дорожных покрытий и безопасность дорожного движения. - М.: Транспорт, 1985.
- [2] Немчинов М.В. Текстура поверхности дорожных покрытий. - М.: ТехПолиграфЦентр, 2010.
- [3] Технические указания по устройству дорожных покрытий с шероховатой поверхностью. ВСН 38-90. МинавтодорРСФСР. - М.: Транспорт, 1990.
- [4] Greenwood J.A. Williamson J.B.P. Contactofnominally Flat Surfaces. Pros. Roy., Soc., Ser. A., vol. 295 №1442, 1966.
- [5] Schallemah A. Proceedings of the Physical Society. Ser. B., vol. 67, №4206,1954.
- [6] Немчитнов М.В., Актанов С.К. Взаимодействие автомобильного колеса с дорожным покрытием. Ж-л «Наука и техника в дорожной отрасли», №2. 2014.-с.12-14 (0,6 п.л.)
- [7] Немчинов М.В., Актанов С.К. Оценка силового воздействия автомобильного колеса на дорожное покрытие». В кн. «Модернизация и научные исследования в транспортном комплексе». Материалы международной научно-практической конференции, г. Пермь, Из-во ПНИПУ, 2014 г. - с.475-477.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-9c21bea3-f4ee-40d0-af1e-191c0586aa7d