Uproszczenia celne jako czynnik konkurencyjności podmiotów w łańcuchach dostaw

• Autorzy: Michałowska M. , Pogan B.

Warianty tytułu

EN

Customs simplifications as a competitiveness factor of the supply chain units

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Dynamiczne zmiany dokonujące się w konsekwencji procesów internacjonalizacji, globalizacji i wzrastających wymagań podmiotów gry rynkowej powodują, że jednym z najistotniejszych elementów determinujących rozwój przedsiębiorstw stają się wyzwania stwarzane przez czynnik czasu. Szczególnego wymiaru w obsłudze międzynarodowego obrotu towarowego nabierają rozwiązania mające na celu maksymalne skrócenie terminu wykonania usługi magazynowej, transportowej czy logistycznej. Celem opracowania jest wskazanie znaczenia uproszczeń celnych w optymalizacji przebiegu procesów importowo-eksportowych.

EN

The increasing market competition influences the changes within the operations in the TSL, as well as within its units; changes concerning, among others, diversification of the services in the international flow of goods. The service offered, apart from typical transport or shipment, is being complemented with such professional actions as customs services. The research aim of the article is to define the meaning of customs simplifications in the import-export processes optimization. Based on both the literature and the empirical study, thanks to the direct contact with the database, there has been presented the practical perspective of performing the simplified customs procedures in the aspect of limiting the time of customs clearance and of making them independent from the customs officers’ working hours. Using customs tools significantly influences effectiveness of the units that perform actions necessary to satisfy the demand for certain products in the whole goods flow chain, from acquiring raw material to shipping the product to the final recipient.

Słowa kluczowe

PL

obsługa celna; łańcuch dostaw

EN

customs service; supply chain

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
• Rocznik: 2012
• Tom: Nr 17
• Strony: 127--139
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Michałowska M.

• Uniwersytet Ekonomiczny im. K. Adamieckiego w Katowicach

autor

Pogan B.

• Uniwersytet Ekonomiczny im. K. Adamieckiego w Katowicach

Bibliografia

• 1. Bardi E.J., Baghi P., Raghunathan T.S., Motor carrier selection in a deregulatet envronment, „Trasportation Journal” 1989, Fall, nr 1.
• 2. Efektywny transport – konkurencyjna gospodarka, red. M. Michałowska, AE, Katowice 2009.
• 3. Europejska polityka transportowa i jej wpływ na transport Polski, red. W. Januszkiewicz, SGH, Warszawa 1995.
• 4. http://www.eoutsourcing.pl/, 2010-10-04.
• 5. http://www.mf.gov.pl, 2010-10-05.
• 6. Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 450/2008 z dnia 23 kwietnia 2008 r.
• 7. Rozporządzenie Rady (EWG) nr 2913/92 z dnia 12 października 1992 r. ustanawiające Wspólnotowy Kodeks Celny.
• 8. Strategia działania Służby Celnej na lata 2010–2015, http://www.mf.gov.pl, 2010-10-05.
• 9. Ustawa z dnia 19 marca 2004 r. Prawo celne, DzU nr 68, poz. 622.