Pierwszy francuski powojenny samochód osobowy : Peugeot 203

• Autorzy: Zakrzewski B.

Warianty tytułu

EN

First French post-war passenger car : Peugeot 203

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Francuski samochód osobowy Peugeot 203 po zakończeniu II wojny światowej odbudował przedwojenną potęgę firmy Peugeot. Wpłynął na umocnienie pozytywnej opinii o francuskiej marce, słynącej z samochodów niezawodnych i wytrzymałych. Mimo, że na polskich drogach był rzadko spotykany, to istniało zainteresowanie podjęciem jego importu. Trafił zatem na badania drogowe do Instytutu transportu samochodowego w Warszawie. Celem artykułu było scharakteryzowanie samochodu osobowego średniej klasy Peugeot 203, pod kątem zastosowania tego pojazdu w warunkach drogowych lat. 50.-tych XX w.

EN

French passenger car - Peugeot 203, following the end of World War II restored the pre-war might of the Peugeot company. It contributed to the strengthening of the positive opinion on this French make, known for its reliable and durable cars. Although on the Polish roads it was rarely seen, there was an interest in starting its import. Therefore, it came to the Motor Transport Institute in Warsaw for the road tests. The aim of the paper was to characterize the middle class Peugeot 203 passenger car, in terms of the use of this vehicle in the road conditions of the 50-th of the twentieth century.

Słowa kluczowe

PL

samochód osobowy; Peugeot; Francja; przemysł motoryzacyjny; badania drogowe; Instytut Transportu Samochodowego

EN

passenger car; Peugeot; France; automotive industry; road test; Motor Transport Institute

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2015
• Tom: nr 3
• Strony: 4992--5007, CD 1
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Zakrzewski B.

• Adiunkt w Instytucie Transportu Samochodowego w Warszawie, Sekcja Informacji Naukowej i Wydawnictw

Bibliografia

• 1. „Auto” nr 5/1938
• 2. Jędraszko Z., Z historii przemysłu motoryzacyjnego. Peugeot, „Motor” nr 17 (209), 22.4.1956, s.9
• 3. Jędraszko Z., Peugeot 203, „Motor” nr 13 (205), 25.3.1956, s.14;
• 4. Paryskie ciekawostki, „Motor” nr 1 (141), 2.1.1955, s.9;
• 5. Toczek S., Karney H., Sprawozdanie Nr 4/EP/57 z badań samochodu średniolitrażowego „Peugeot 203”, Praca arch nr 664, ITS, Warszawa 1958.
• 6. Toczek S., Badania kwalifikacyjne samochodu „Peugeot 203” w: „Biuletyn Informacyjny ITS”, dodatek do miesięcznika „Technika Motoryzacyjna” nr 4(72)/1958
• 7. Zakrzewski B., Badania drogowe samochodów osobowych w Instytucie Transportu Samochodowego w latach 50. XX wieku, „Technika Transportu Szynowego” nr 9/2012, ss. 799-807.
• 8. Zakrzewski B., Fuldamobil, „Biuletyn Informacyjny ITS”, Nr 2/2011 (44), ss. 29-39.
• 9. Zakrzewski B., Samochody osobowe badane w ITS w latach 50. XX w. Część II, „Technika Transportu Szynowego”, nr 10/2013, ss. 174-207.
• 10. Zakrzewski B., Skoda 1200, „Biuletyn Informacyjny ITS”, Nr 5/2012, ss. 13-24.
• 11. Zeichner W., Peugeot 203/403/404 1948–72. Eine Dokumentation, Stuttgart 1987