Safety assessment of tram stops

• Autorzy: Tubis Agnieszka , Rydlewski Mateusz , Budzyński Marcin

Identyfikatory

DOI

10.2478/jok-2019-0044

Warianty tytułu

PL

Ocena bezpieczeństwa przystanków tramwajowych

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The safety of public transport stops is the subject of numerous studies in large agglomerations around the world. This is due to the fact that it is a passenger exchange zone where collisions and accidents involving people getting on or off public transport vehicles most often occur. For this reason, the purpose of the article is to present the results of the safety assessment of the stop zones for two selected tram lines in Wroclaw. The assessment of tram stops is based on an indicator that takes into account three parameters that affect the safety level of the tram stop zone - the location and infrastructure of the tram stop, its availability and traffic in the tram stop zone. The analysis of stops has been prepared on the basis of direct observation. As a result of the assessment process, these stops were indicated, whose safety index was the lowest. The improvement solutions for them should be prepared at first.

PL

Bezpieczeństwo przystanków miejskiego transportu publicznego jest przedmiotem licznych badań w dużych aglomeracjach na całym świecie. Wynika to z faktu, iż jest to strefa wymiany pasażerów, w której najczęściej dochodzi do kolizji i wypadków z udziałem osób wsiadających lub wysiadających z pojazdów transportu publicznego, a jednocześnie są to cele i źródła intensywnego ruchu pieszego. Celem artykułu jest przedstawienie wyników badań oceniających bezpieczeństwo stref przystankowych dla dwóch wybranych linii tramwajowych we Wrocławiu. Ocena przeprowadzona została w oparciu o wskaźnik uwzględniający trzy parametry: lokalizację i infrastrukturę przystanku, jego dostępność oraz natężenie ruchu w strefie przystanku. Analiza przystanków została przygotowana na podstawie badań terenowych w oparciu o obserwację bezpośrednią. W wyniku przeprowadzonego procesu oceny, wskazano te przystanki, których wskaźnik bezpieczeństwa był najniższy. Dla nich w pierwszej kolejności należy opracować i wdrożyć działania naprawcze.

Słowa kluczowe

EN

safety; tram stop; public transport

PL

bezpieczeństwo; przystanek tramwajowy; miejski transport publiczny

• Wydawca: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONBiN
• Rocznik: 2019
• Tom: Vol. 49, iss. 2
• Strony: 431--458
• Opis fizyczny: Bibliogr. 25 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Tubis Agnieszka

• Wroclaw University of Science and Technology (Politechnika Wrocławska)

autor

Rydlewski Mateusz

• Wroclaw University of Science and Technology (Politechnika Wrocławska)

autor

Budzyński Marcin

• Gdańsk University of Technology (Politechnika Gdańska)

Bibliografia

• 1. American Public Transportation Association: APTA Streetcar and Heritage Trolley Site, dostęp: <http://www.heritagetrolley.org/PlannedSystems.htm>
• 2. Bernhoft I.M., Carstensen G.: Preferences and behaviour of pedestrians and cyclists by age and gender. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behavior 11, 2008.
• 3. Bujak N., Grulkowski S., Zariczny J.: Aspekty bezpieczeństwa w projektowaniu i budowie infrastruktury tramwajowej. Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej 25, 2017.
• 4. Cheung C., Shalaby A.S., Persaud B.N., Hadayeghi A.: Models for safety analysis of road surface transit. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2063, 2008.
• 5. Chrzan T., Smal T.: The impact of weather conditions on road safety. Proceedings of 19th International Scientific Conference. Transport Means. 2015. October 22–23, 2015.
• 6. Cliche D., Reid S.: Growing Patronage-Think Tram? International Conference Series on Competition and Ownership in Land Passenger Transport – 2007 – Hamilton Island. Australia: Queensland, 2007 <http://hdl.handle.net/2123/6034>
• 7. Currie G., Reynolds J.: Vehicle and pedestrian safety at light rail stops inmixed traffic. Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board 2146, 2010.
• 8. Currie G., Shalaby A.: Success and challenges in modernizing street car systems: experiences in Melbourne, Australia, and Toronto, Canada. Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board 2006, 2007.
• 9. Currie G., Smith P.: Innovative design for safe and accessible light rail or tram stops suitable for street car-style conditions. Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board, 2006, pp. 37-46.
• 10. Fontaine L., Novales M., Bertrand D., Teixeira M.: Safety and operation of tramways in interaction with public space, Transportation Research Procedia 14, 6th Transport Research Arena, 2016.
• 11. Friedrich J., Restel F.J.: A fuzzy approach for evaluation of reconfiguration actions after unwanted events in the railway system. [In:] Engineering in dependability of computer system and networks: proceedings of Fourteenth International Conferencje on Dependability of Computer Systems DepCos-RELCOMEX. W. Zamojski i in. (eds.).
• 12. Grzebieta R., Rechnitzer G., Daly D., Little P., Enever D.: Crash Compatibility of Trams. Road Safety Research, Policing, Education Conference. Canberra, Act, Australia 1999.
• 13. Kierzkowski A., Kisiel T.: Modelling the passenger flow at an airport terminal to increase the safety level. Paper presented at the ICMT 2015 - International Conference on Military Technologies 2015, 2015, DOI 10.1109/MILTECHS.2015.7153693.
• 14. Korve H.W., Siques J.: Light rail service: pedestrian and vehicular safety. In: Light Rail: Investment for the Future. 8th Joint Conference on Light Rail Transit, 2000.
• 15. Kruszyna M., Rychlewski J.: Influence of approaching tram on behaviour of pedestrians in signalised crosswalks in Poland. Accident Analysis and Prevention 55, 2013.
• 16. Naznin F., Currie G., Logan D.: Key challenges in tram/streetcar driving from the tram driver’s perspective – A qualitative study. Transportation Research Part F 49, 2017.
• 17. Naznin F., Currie G., Logan D., Sarvi M.: Safety impacts of platform tram stops on pedestrians in mixed traffic operation: A comparison group before–after crash study. Accident Analysis and Prevention 86, 2016.
• 18. Naznin F., Currie G., Sarvi M., Logan D.: An empirical Bayes safety evaluation of tram/streetcar signal and lane priority measures in Melbourne. Traffic Injury Prevention. 2015, DOI 10.1080/15389588.2015.1035369.
• 19. Ryczyński J., Krawczyszyn P.: The use of AHP method to select optimum means of transport for strategic goods, 13th International Conference on Industrial Logistics, ICIL 2016 - Conference Proceedings, 2016.
• 20. Smalko Z., Werbińska-Wojciechowska S.: Modelling transport safety risks: a sociotechnical system perspective. Problemy Eksploatacji = Journal of Machine Construction and Maintenance, 2017.
• 21. Szczuraszek T.: Bezpieczeństwo ruchu miejskiego. WKŁ, Bydgoszcz 2005.
• 22. Tubis A.A., Poskart A., Rydlewski M.: Ocena ryzyka podróżowania wrocławską komunikacją publiczną z uwzględnieniem aspektów bezpieczeństwa i logistyki. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport, vol. 120, 2018.
• 23. Tubis A., Werbińska-Wojciechowska S.: Influence of transportation services performance on supply chains safety. [In:] Carpathian Logistics Congress, CLC 2018, Ostrava, Tanger, 2018.
• 24. Yagil D.: Beliefs, motives and situational factors related to pedestrians’ selfreported behavior at signal-controlled crossings. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behavior 3, 2000.
• 25. Yang J., Deng W., Wang J., Li Q., Wang Z.: Modelling pedestrians’ road crossing behaviour in traffic system micro-simulation in China. Transportation Research Part A: Policy and Practice 40, 2006.