Wpływ parametrów pracy agregatu do orki na ekonomiczność silnika ciągnikowego

• Autorzy: Havlíček M. , Bauer F.

Warianty tytułu

EN

Influence of mounted plough operation on the economy of tractor engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule porównano bilans zużycia oleju napędowego przez silnik ciągnika FEND FAVORIT 924 pracującego na dwóch polach w terenie. Stwierdzono różnice w zużyciu paliwa przy tej samej mocy silnika w zależności od jego prędkości obrotowej i ustawienia pompy wtryskowej. Wykazano, że poprawa ekonomiczności silnika ciągnikowego powinna przebiegać według modelu pracy silnika jakim jest charakterystyka ogólna.

EN

Results of a tractor plough testing are presented in this paper. Total power characteristic was measured in laboratory. Plough measures were taken in the field. Total fuel consumption, engine speed and the position of the injection pump control rod were measured. Two-engine operation modes were selected, thus both with the same power range, for showing the difference in the economic evaluation.

Słowa kluczowe

PL

charakterystyka ogólna silnika; jednostkowe zużycie paliwa; wał mechanizmu odbioru mocy; moc

EN

engine characteristics; fuel consumption; power take-off shaft

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
• Czasopismo: Inżynieria Rolnicza
• Rocznik: 2005
• Tom: R. 9, nr 3
• Strony: 197--201
• Opis fizyczny: rys.

Twórcy

autor

Havlíček M.

• Zakład Podstaw Techniki i Transportu Samochodowego, Uniwersytet Mendela Brno

autor

Bauer F.

• Zakład Podstaw Techniki i Transportu Samochodowego, Uniwersytet Mendela Brno