Independent method for the identification of driving train as an alternative to critical rail infrastructure monitoring

• Autorzy: Burdzik Rafał , Słowiński Paweł

Identyfikatory

DOI

10.24136/jaeee.2023.004

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article presents a novel, independent method for recognizing the type of moving rail vehicle as an alternative to current solutions. The procedure for the implementation of the developed method consists of the following stages: registration of vibroacoustic signals, normalization of signals, preliminary statistical analysis, selection of WT analysis wavelets, MODWT analysis, completion of a database with information on the relative energy of the signal, compilation of results and determination of features distinguishing rail vehicles in terms of the information capacity of the vibroacoustic signal, final classification of the type of vehicle.

Słowa kluczowe

EN

identification; transport; vibroacoustic

• Wydawca: Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
• Czasopismo: Journal of Automation, Electronics and Electrical Engineering
• Rocznik: 2023
• Tom: Vol. 5, No. 2
• Strony: 7--14
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Burdzik Rafał

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu i Inżynierii Lotniczej, Krasińskiego 8, 40-019 Katowice, Polska

autor

Słowiński Paweł

• Politechnika Śląska, Wydział Transportu i Inżynierii Lotniczej, Krasińskiego 8, 40-019 Katowice, Polska

Bibliografia

• [1] Burdzik, R., Słowiński, P. (2022) „Aktualny stan wiedzy z zakresu sygnatury wibroakustycznej w kontekście identyfikacji poruszających się pojazdów”. W: Diagnostyka Maszyn XLVIII. Politechnika Śląska. ISBN 978-83-964252-0-1
• [2] Burdzik R., Słowiński P. (2019) „Analiza czasowo-częstotliwościowa w aspekcie identyfikacji poruszającego się pojazdu kolejowego”. W: Diagnostyka maszyn: XLVI Ogólnopolskie sympozjum, Wisła. ISBN 978-83-930581-9-8
• [3] Burdzik R., Słowiński P. (2018) „Analiza hałasu generowanego przez wybrane pojazdy szynowe”. Diagnostyka maszyn: XLV Ogólnopolskie sympozjum, Wisła, 4.03. - 8.03.2018 r. Streszczenia/Konieczny Łukasz, Peruń Grzegorz (red.). Politechnika Śląska. ISBN 978-83-930581-8-1
• [4] Burdzik R., Słowiński P. (2022) “Application of pass-band step filtering method for identification the vibration-acoustic signature of a moving train”. Springer. DOI:10.1007/978-3-030-94774-3_7
• [5] Burdzik R., Słowiński P. (2018) „Badania wstępne obrazów sygnałów wibroakustycznych w kontekście identyfikacji przejeżdżającego pojazdu szynowego”. Systemy logistyczne: Teoria i praktyka. X Międzynarodowa konferencja naukowo-techniczna. Warszawa. 25-27 czerwca 2018. SMART CITY - Innowacje w transporcie krokiem do miast przyszłości. Logistics systems. Theory and practice. Xth International scientific and technical conference. ISSN 1230-9265
• [6] Jacyna M. (2012) „System Logistyczny Polski – Uwarunkowania techniczno-technologiczne komodalności transportu”. Warszawa: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. ISBN 978-83-7814-017-7
• [7] Klekot G. (2013) “Indicator of Vibroacoustic Energy Propagation as a Selection Criterion of Design Solution”. Archives of Acoustics. 38(4). DOI:10.2478/aoa-2013-0058
• [8] Thompson D.J., Iglesias, E.L. et al. (2015) “Recent developments in the prediction and control of aerodynamic noise from high-speed trains”. International Journal of Rail Transportation. DOI:10.1080/23248378.2015.1052996
• [9] Englehard J., Wardecki W., Zalewski P. (1995) „Transport kolejowy – organizacja, gospodarowanie, zarządzanie”. Kolejowa Oficyna Wydawnicza. ISBN: 83-86153-10-1
• [10] Zalewski P., Siedlecki P., Drewnowski A. (2013) „Technologia Transportu Kolejowego”. WKŁ. Warszawa. ISBN: 978-83-206-1919-5
• [11] Pachla F. (2018) “The impact of the passenger train speed on the comfort of humans in a building close to the railway”. Vibroengineering PROCEDIA. Vol. 19. pp. 147-152. DOI: doi.org/10.21595/vp.2018.20174
• [12] Wenlong P., Zhiguo L., Shaohuang P. et al. (2012) “Access Point research in rail train safety monitoring sensor network”. Third International Conference on Digital Manufacturing & Automation. DOI: 10.1109/ICDMA.2012.38
• [13] Zhang Z., (2011) “Applications of Fast-Moving RFID Tags in High-speed Railway Systems”. International Journal of Engineering Business Management, Vol. 3, No. 1 pp. 27‐31
• [14] Zhulai V. A. (2007) “Identifying diagnostic characteristics in the vibroacoustic signal of a gear transmission”, Allerton Press. DOI: doi.org/10.5772/4567
• [15] Zvolensky P., Grencik J., Pultznerova A., Kasiar L. (2017) “Research of noise emission sources In railway transport and effective ways of their reduction”. MATEC Web of Conferences 107, 00073. DOI: doi.org/10.1051/matecconf/201710700073