Zobrazowanie informacji a jakość wykonania operacji przez operatora

• Autorzy: Gruszecki J. , Szczerba P.

Warianty tytułu

EN

Information visualisation versus a quality of task performing by an operator

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono tematykę dotyczącą określenia wpływu wybranych elementów czynnika ludzkiego na jakość wykonywanych operacji lotniczych przez operatora – pilota. Problem jest analizowany w strukturze systemu czasu rzeczywistego, mającej na celu wykonanie zadania pilotażowego w zależności od obciążenia informatycznego dopływającego do operatora – pilota. Celem badań jest odkrywanie nowych związków w układzie samolot – operator – pilot i kształtowanie nawyków, faktów i wniosków operatora dla wybranych zjawisk pochodzących z kokpitu samolotu. Dla każdego wybranego zjawiska trzy elementy, tj. nawyki, fakty i wnioski tworzą unikalną hierarchiczną strukturę w zamkniętym systemie samolot – pilot. Z punktu widzenia złożoności modeli tworzących ten system, konieczne jest zastosowanie współczesnych metod inżynierii projektowania systemów informatycznych do budowy optymalnego narzędzia opisującego badany problem jak CASE (Computer Aided Software Engineering) czy UML (Unified Modeling Language).

EN

In this paper, the problem of determining the influence of selected human factor elements on the quality of the tasks performed by an aircraft’s pilot-operator has been presented. The studied problem is treated as a structure of a real-time system that has to evaluate the task performed by the operator depending on the information load provided to the operator. The purpose of this research is to find new relationships in the aircraft-operator system and to shape new habits , facts and conclusions for the selected cockpit events. For each selected event, the three elements that are: habits, facts and conclusions create a unique hierarchical structure in the closed aircraft-pilot system. From the complexity of the models – used in this system - point of view, it is necessary to use modern engineering methods of designing informatics systems like CASE (Computer Aided System Engineering) or UML (Unified Modeling Language) to develop an optimal tool that describes the studied problem.

Słowa kluczowe

PL

CASE; czynnik ludzki; lotnictwo

EN

CASE; human factor; aviation

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2013
• Tom: z. 100
• Strony: 43--51
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Gruszecki J.

• Politechnika Rzeszowska, Katedra Awioniki i Sterowania

autor

Szczerba P.

• Politechnika Rzeszowska, Katedra Awioniki i Sterowania

Bibliografia

• 1. Morawski J.: Gospodarka informacją w układzie pilot samolot, Rzeszów, 1994
• 2. Gruszecki J., Rzucidło P.: Simplified Informatics Model of Pilot-Operator and Prediction of Human Performance, AIAA-2008-7110 Paper, AIAA Modeling and Simulation Technologies Conference and Exhibit, Honolulu, Hawaii, August 18-21, 2008.
• 3. Barker R., Longman C.: CASE Method - modelowanie funkcji i procesów, Wydawnictwa Naukowo Techniczne, 1996.
• 4. Gruszecki J., Tomczyk A., Dołęga B., Kopecki G., Pieniążek J., Rogalski T., Rzucidło P.: Opracowanie technologii oraz stanowiska do optymalizacji interfejsu człowiek maszyna w kokpitach wojskowych statków powietrznych, Rzeszów, 30-04, 2007.