PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

V2X cooperative systems – on the way to next generation ITS

Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
V2X systemy współdziałające – na drodze do ITS-u nowej generacji
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
After several years of extensive research and standardization both in Europe and North America, cooperative systems based on vehicle-to-vehicle (V2V) and vehicle-to-infrastructure (V2I) communication (V2X) are entering the phase of initial deployments. The basic technology feasibility of IEEE 802.11p wireless communication has been proven and several Field Operational Tests (FOT) across the globe are preparing the actual deployment. In order to benefit by the significant improvements enabled by the V2X use cases in terms of traffic safety and efficiency, the system has to operate reliably under high traffic loads providing a robust security scheme and a viable business case for all stakeholders. In addition, the cooperative nature of V2X requires new ways of data management in the traffic management centers (TMCs). TMCs will have to process large amounts of dynamic real time data, to aggregate these data with fixed sensor data and transmit location based traffic information dynamically to the traffic participants. The paper gives an up-to date overview of current projects, standardization, and system architecture of V2X cooperative systems.
PL
Po kilku latach intensywnych badań i standaryzacji, zarówno w Europie, jak i w Ameryce Północnej, współdziałające systemy oparte na komunikacji pojazd z pojazdem (V2V) oraz pojazd-infrastruktura (V2I) -czyli generalnie (V2X) - wchodzimy w fazę pierwszych wdrożeń. Została potwierdzona możliwość zastosowania podstawowej technologii bezprzewodowej komunikacji 802.11p IEEE i na całym świecie jest przygotowywane wdrożenie fazy testowania w warunkach eksploatacyjnych (FOT). W celu spożytkowania znaczących udoskonaleń w zakresie bezpieczeństwa ruchu i wydajności dzięki wprowadzaniu komunikacji V2X , system musi funkcjonować niezawodnie przy dużych obciążeniach ruchu gwarantując istotną poprawę bezpieczeństwa oraz możliwości biznesowe dla wszystkich interesariuszy. Dodatkowo, sposób działania systemu V2X wymaga nowych metod zarządzania danymi w centrach zarządzania ruchem (TMCS). TMCS musi przetwarzać duże ilości dynamicznych danych w czasie rzeczywistym, w celu zbierania tych danych z określonych czujników i przekazywania ruchowych informacji lokalizacyjnych w sposób dynamiczny uczestnikom ruchu. Dokument przedstawia aktualny status bieżących projektów, stanu standaryzacji i architekturę systemów współpracujących V2X.
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
401--410
Opis fizyczny
Bibliogr. 19 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Kapsch TrafficCom AG, Vienna, Austria
autor
  • Kapsch TrafficCom AG, Vienna, Austria
autor
  • Kapsch TrafficCom AG, Vienna, Austria
Bibliografia
  • 1. Güner R.-T., “Putting the puzzle together”, V2X for Auto Safety and Mobility Europe 2013, Frankfurt, Germany, 20-21 February 2013.
  • 2. DRIVE C2X, http://www.drive-c2x.eu (Times New Roman 10 points alphabetically)
  • 3. PRE-DRIVE C2X, http://www.pre-drive-c2x.eu
  • 4. COMeSafety2, http://www.comesafety.org
  • 5. FOTsis, http://www.fotsis.com
  • 6. FOTNET2, http://www.fot-net.eu
  • 7. eCoMove, http://www.ecomove-project.eu
  • 8. ECOSTAND, http://www.ecostand-project.eu
  • 9. PRESERVE, http://www.preserve-project.eu
  • 10. COSMO, http://www.cosmo-project.eu
  • 11. simTD, http://www.simtd.de
  • 12. Testfeld Telematik, http://testfeld-telematik.at
  • 13. CAR 2 Car Communication Consortium, http://www.car-to-car.org
  • 14. Amsterdam Group, http://www.amsterdamgroup.eu
  • 15. Kenney J., “Dedicted Short-Range Communications (DSRC) Standards in the United States”, in Proceedings of the IEEE , Vehicular Communications, vol. 99, no. 7, pp. 1162-1182, July 2011.
  • 16. Ström E., “On Medium Access and Physical Layer Standards for Cooperative Intelligent Transport Systems in Europe”, in Proceedings of the IEEE , Vehicular Communications, vol. 99, no. 7, pp. 1183-1188, July 2011.
  • 17. Meckel P., “DVB-T2: A broadcast medium for Cooperative Systems”, 19th ITS-WC 2012, Vienna, Austria, 22-26 October 2012.
  • 18. Hübner D., Riegelhuth G., “A new system architecture for cooperative traffic centres - the simTD field trial”, 19th ITS-WC 2012, Vienna, Austria, 22-26 October 2012.
  • 19. ETSI TR 102 638, “Intelligent transport sytems (ITS); vehicular communications; basic set of applications; definitions.” V1.1.1, June 2009.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-9aa5a260-6b6a-44b5-8bb2-7855a9d5d133
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.