Tytuł artykułu
Identyfikatory
Warianty tytułu
The energy flow application in the all-terrain vehicle power transmission system efficiency evaluation
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono metodę umożliwiającą wyznaczanie rozpływu energii układu przeniesienia napędu samochodu ciężarowo – terenowego. Ukazano możliwość wykorzystania jej w celu określenia jego sprawności którą zweryfikowano na podstawie wyników przeprowadzonych badań rozpływu energii samochodu ciężarowo - terenowego STAR 266M2. Zwiększenie sprawności jest równoznaczne ze zmniejszeniem zużycia energii, a dążenie do jak najwyższej sprawności wymaga redukcji strat. Sprawność tego układu ma bezpośredni wpływ na zużycie energii w formie paliwa, pobieranej przez silnik. Uzyskane wyniki badań mogą ułatwić identyfikację miejsc występowania strat energii w układzie napędowym pojazdów będących w procesie eksploatacji.
In the article were introduced the methodology of the all-terrain vehicle power transmission system efficiency evaluation. Basis on the vehicle Star 266M2 energy flow investigations this method was verified and could be used in the vehicle efficiency estimation. The efficiency enlargement is equivalent with the energy waste decrease, so the aspiration to the highest efficiency require of losses reduction. The efficiency of vehicle power transmission system has the direct influence on the fuel waste in combustion engine. The received results of investigations could be helpful in identification of the power transmission system energy losses occurrence places for vehicles during exploitation.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
5570--5577
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz., rys., wykr., CD1
Twórcy
autor
- Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich w Bydgoszczy, Wydział Inżynierii Mechanicznej, Zakład Pojazdów i Diagnostyki; Al. prof. S. Kaliskiego 7, 85-796 Bydgoszcz
autor
- Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich w Bydgoszczy, Wydział Inżynierii Mechanicznej, Zakład Pojazdów i Diagnostyki; Al. prof. S. Kaliskiego 7, 85-796 Bydgoszcz
autor
- Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich w Bydgoszczy, Wydział Inżynierii Mechanicznej, Zakład Pojazdów i Diagnostyki; Al. prof. S. Kaliskiego 7, 85-796 Bydgoszcz
autor
- Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich w Bydgoszczy, Wydział Inżynierii Mechanicznej, Zakład Pojazdów i Diagnostyki; Al. prof. S. Kaliskiego 7, 85-796 Bydgoszcz
Bibliografia
- 1. Arczyński S.: Mechanika ruchu samochodu, WNT, Warszawa 1994,
- 2. Dębicki M.: Teoria samochodu, teoria napędu WNT, Warszawa 1976,
- 3. Jedliński R.: Podwozia Samochodów Podstawy Teorii i Konstrukcji. WUUTP Bydgoszcz 2007,
- 4. Kolator B.: Studium doskonalenia procesu funkcjonowania agregatu maszynowego w warunkach polowych. Wyd. UTP Bydgoszcz 2010,
- 5. Lisowski M.: Teoria ruchu samochodu – Teoria napędu, Wyd. Uczelniane Politechniki Szczecińskiej, Szczecin 2003,
- 6. Miłek M.: Metrologia elektryczna wielkości nieelektrycznych. Oficyna Wydawnicza Uniwersytetu Zielonogórskiego, Zielona Góra 2006,
- 7. Miller S.: Teoria maszyn i mechanizmów: analiza układów kinematycznych, Oficyna Wyd. Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 1989,
- 8. Sadowski A., Żółtowski B.: „Appointing the efficiency of the arrangment of moving the drive” Studies & Proceedings Polish Association For Knowledge Management nr 35, Bydgoszcz 2010 (str.128-134),
- 9. Sadowski A., Żółtowski B.: ”Badania sprawności złożonych układów napędowych” Inżynieria i Aparatura Chemiczna 2012, (str.249,250),
- 10. Sadowski A.: Żółtowski B., Bezinwazyjne metody pomiaru momentu obrotowego LOGISTYKA.net.pl 6/2012,
- 11. Siłka W.: Energochłonność ruchu samochodu WNT, Warszawa 1997,
- 12. Żółtowski B., Ćwik Z.: Leksykon Diagnostyki Technicznej, Wydawnictwo Uczelniane Akademii Techniczno-Rolniczej Bydgoszcz 1996
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-9aa3337c-4605-4425-bc02-91e05404f85b