Stany niezawodnościowe oleju silnikowego w eksploatacji

• Autorzy: Chmielewski Z.

Warianty tytułu

EN

Reliability of engine oil in operation

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono zagadnienie oceny stanu granicznego oleju silnikowego w eksploatacji. Dokonano analizy stanu granicznego obiektu technicznego przyjmując, że olej silnikowy stanowi element systemu tribologicznego. Wyznaczono graniczne parametry stanu oleju i porównano je z wartościami charakteryzującymi stan w eksploatacji. Na tej podstawie określono stan niezawodnościowy oleju w chwili jego wymiany w silniku.

EN

In this article, the problem of the border state of the engine oil during operation has been presented. An analysis of the condition of the technical object was made assuming that the engine oil is part of the tribological system. Limit values were determined and compared with the values characterizing the condition of the oil in operation. On this basis, the reliability of the oil was determined at the point of time when the oil in the engine is being changed.

Słowa kluczowe

PL

olej silnikowy; eksploatacja silnika; system tribologiczny

EN

engine oil; engine operation; tribological system

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2017
• Tom: R. 18, nr 12
• Strony: 761--764, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Chmielewski Z.

• Uniwersytet Technologiczno – Humanistyczny w Radomiu

Bibliografia

• 1. Białka Z.: Nadzór nad olejami smarowymi w eksploatacji. Paliwa, oleje i smary w eksploatacji nr 52/1998.
• 2. Knopik L., Migawa K.: Optimal age-replacement policy for nonrepairable technical objects with warranty. Eksploatacja i niezawodność – Maintenance and Reliability 2017; 19 (2): 172–178.
• 3. Krauze H., Schmietz M., Thiede H.: Langzeitolwechselintervolle bei Nutzfahrzeug – Dieselmotoren. Dokumentation zum Forschungs und Entwicklung programm BMFT. Band 2. Tribologie, Berlin, Springer Verlag, 1982.
• 4. Legat V., Masna F., Ales Z., Jurca V.: Preventive maintenance models – higer operational reliability. Eksploatacja i niezawodność – Maintenance and reliability 2017; 19 (1): 134–141.
• 5. Lukas M., Anderson D.P.: Laboratoryjne metody analizy olejów przepracowanych. Lubricating Engineering, v 54, nr 10/1998.
• 6. Magiera B.: Stany graniczne olejów smarowych. Trybologia nr 2/1984.
• 7. Napiórkowski J., Drożyner P., Mikołajczak P., Rychlik A., Szczyglak P., Ligier K., Podstawy budowy i eksploatacji pojazdów i maszyn, Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie, Olsztyn 2013.
• 8. Niewczas A., Droździel P., Ignaciuk P., Koszałka G., Krzywonos L.: Badania eksploatacyjne samochodów STAR 1142 w zakresie przebiegów 0-100 tys. km. Raport z realizacji etapu projektu badawczego nr 9 S604 047 06, Lublin 1996.
• 9. Norma BN-77/0536-4 Przetwory naftowe. Ocena stopnia przepracowania olejów do silników z zapłonem samoczynnym.
• 10. Pamuła W., Niezawodność i bezpieczeństwo, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej 2011.
• 11. Słowiński B., Inżynieria eksploatacji maszyn, Politechnika Koszalińska 2011.
• 12. Wachal A.: Starzenie i racjonalne czasy pracy olejów smarowych. Konf. NOT, Warszawa 1983.
• 13. Nowak J., Bezpieczeństwo samochodów i ruchu drogowego, WKiŁ, Warszawa 2004.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018)