PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Badanie zakresu widoczności pieszego wyposażonego w element odblaskowy w porze nocnej

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The study of the scope of visibility of a pedestrian equipped with a reflective element during the night time
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule omówiony został problem dostrzegania pieszego oświetlonego światłami mijania w porze nocnej. Przedstawione zostały wyniki badań dotyczące odległości postrzegania w światłach mijania pieszego nie posiadającego elementu odblaskowego a następnie wyposażonego w pryzmatyczną opaskę odblaskową umieszczoną na przedramieniu. Na podstawie wyników przeprowadzonych badań odniesiono się również do długości drogi zatrzymania pojazdu przy prędkości maksymalnie dozwolonej administracyjnie w danych warunkach drogowych oraz możliwości uniknięcia wypadku poprzez wykonanie manewru omijania lub zatrzymania pojazdu przed pieszym w oparciu o zmierzone odległości. Uzyskane wyniki badań poddano analizie statystycznej, która pozwoliła ocenić poprawność wnioskowania na ich podstawie.
EN
The article discusses the issue of the detection of a pedestrian illuminated with the DRL lights during the night time. There were presented the results of the study concerning the distance of perception of the pedestrian without a reflective element, and then, equipped with a prismatic reflective band on the forearm. The study was conducted with the presence of DRL lights. The results of the study were also the basis of the analysis of the stopping distance in the condition of maximum speed allowed administratively and the possibility of avoiding an accident by evading or stopping the vehicle before the pedestrian, based on the measured distances. The obtained results of the study were subjected to statistical analysis, which allowed to assess their correctness of reasoning based on them.
Słowa kluczowe
Rocznik
Strony
236--241, CD
Opis fizyczny
Bibliogr. 14 poz., il., rys., tab., wykr.l.
Twórcy
autor
  • Politechnika Rzeszowska
autor
  • Politechnika Warszawska
  • Politechnika Rzeszowska
Bibliografia
  • 1. Fors C., Lundkvist S.-O., Night-time traffic in urban areas.: raport VTI nr 650A, 2009.
  • 2. Symon E., Wypadki drogowe w Polsce w 2016 roku, Zespół Profilaktyki i Analiz Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji, Warszawa 2017.
  • 3. Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym, Dz.U. z 2017 r., poz. 128.
  • 4. Żagan W., Mazur J. W., Samochodowa technika świetlna, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1997r.
  • 5. Wypadki drogowe, Vademecum biegłego sądowego, Wydanie 2, Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych, Kraków 2006.
  • 6. Wolska A., „Bezpieczeństwo pracy - nauka i praktyka” Centralny Instytut Ochrony Pracy 1/1999.
  • 7. Unarski J., Zębala J., Zbiór podstawowych wzorów i równań stosowanych w analizie wypadków drogowych, Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych, Kraków 2006.
  • 8. Żagan W., Podstawy techniki świetlnej, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, wydanie 2 zm., Warszawa 2014.
  • 9. Reza A., Wójcicki B., Badania widoczności świateł odblaskowych, Zbiór referatów sympozjum Problemy rekonstrukcji wypadków drogowych, Kraków 1991,1994.
  • 10. Prochowski L., Unarski J., Wach W., Wicher J., Podstawy rekonstrukcji wypadków drogowych, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2008.
  • 11. Zbiór referatów Problemy rekonstrukcji wypadków drogowych, Instytut Ekspertyz Sądowych, Szczyrk 2006.
  • 12. Shapiro S. S., Wilk M. B.., An Analysis of Variance Test for Normality, Biometrika, Vol. 52, No. 3/4. (Dec., 1965), pp. 591- 611.
  • 13. Buda A., Jarynowski A., Life-time of correlations and its applications vol.1, Wydawnictwo Niezależne: 5–21, December 2010, ISBN 978-83-915272-9-0.
  • 14. Zieliński R., Tablice statystyczne, PWN, Warszawa, 1972.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-9a48565e-ffea-4c70-9a56-c035bed1b156
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.