Sposoby ograniczenia hałasu emitowanego do środowiska przez transport lotniczy

• Autorzy: Śliwińska A.

Warianty tytułu

EN

Solutions to decrease the noise emitted by air transport to enviroment

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wykonywanie transportu lotniczego, jak również prowadzenie działalności na terenie portów lotniczych, odpowiada za zanieczyszczenie środowiska hałasem, który utrudnia funkcjonowanie i ma wpływ na życie ludzi i zwierząt. W artykule omówione zostały sposoby redukcji emisji wysokich dźwięków do środowiska, których źródłem są przede wszystkim statki powietrzne, a także funkcjonowanie lotnisk. Przeprowadzone badania wskazały, że stosowane są liczne rozwiązania, które ograniczają emisję hałasu. Wprowadzenie i wykorzystanie nowych technologii, a także rozwiązań technologicznych do walki ukierunkowanej na obniżenie hałasu zarówno w sposób czynny, jak i bierny, pociąga za sobą zmniejszenie negatywnego wpływu hałasu na środowisko.

EN

The air transport as well as the service provided at airports is responsible for noise emission to the local environment, which hinders the functioning and living, of both, people and animals. The paper shows the potential solutions aimed at reducing the emission of high sounds to the environment, which are primarily caused by aircraft, as well as the activities and functioning of airports. The conducted research has shown that there are numerous solutions which may lead to decrease of the noise emission. Just the introduction and use of new technologies, as well as technological solutions have an impact on the reduction of noise, both in an active and passive way. Undoubtedly both have an impact on its reduction and entails a reduction of its negative impact on the local environment. The aim of this study was to characterize the methods, the solutions which can be use either at airports, or in their surroundings or in aircraft’s construction, which allows to reduce the noise emission to the local environment by air transport. The article is a response to the research problem, which was.

Słowa kluczowe

PL

transport lotniczy; lotnictwo; zanieczyszczenie środowiska; hałas; ograniczenie hałasu

EN

air transport; aircraft; environment pollution; noise; noise reduction

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
• Czasopismo: Budownictwo i Inżynieria Środowiska
• Rocznik: 2018
• Tom: Vol. 9, no. 2
• Strony: 89--95
• Opis fizyczny: Bibliogr. 24 poz., rys.

Twórcy

autor

Śliwińska A.

• Wydział Zarządzania i Dowodzenia, Akademia Sztuki Wojennej, Al. gen. A. Chruściela „Montera”, 00-910 Warszawa

Bibliografia

• Anderson J. (1999). Aircraft performance and design. Wydawnictwo WCB/McGraw-Hill, Boston.
• Centralny Instytut Ochrony Pracy – Państwowy Instytut Badawczy (2008). Ocena możliwości zastosowania aktywnych metod redukcji hałasu w transporcie drogowym. Centralny Instytut Ochrony Pracy – Państwowy Instytut Badawczy, Warszawa.
• Dyrektywa 2002/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 25 czerwca 2002 r. odnosząca się do oceny i zarządzania poziomem hałasu w środowisku (Dz.U. UE L 189 z 18.07.2002).
• Eccles G. (2014). Aviação Verde - Noise Pollution & Local Air Quality. Prezentacja wygłoszona w ramach przedmiotu Aviação Verde, Uniwersytet Lusofona, Lizbona.
• Engel Z. (2001). Ochrona środowiska przed drganiami i hałasem. PWN, Warszawa.
• Głowacki P. (2011). Zagrożenia ekologiczne wokół lotnisk i możliwości ich ograniczania. Prace Instytutu Lotnictwa, Warszawa.
• Gradkowski K. (2009). Sposoby częściowej redukcji hałasu transportu miejskiego. Transport miejski i regionalny. Politechnika Warszawska, Warszawa.
• Jóźwiak Z. (2014). Metody ograniczania hałasu komunikacyjnego w aglomeracjach miejskich. Akademia Morska w Szczecinie, Szczecin.
• Kancelaria Senatu (2012). Zagrożenie hałasem Wybrane zagadnienia. Biuro analiz i dokumentacji, Warszawa.
• Kijewski T. (2002). Samolot a środowisko – hałas i emisja spalin. Politechnika Rzeszowska, Rzeszów, TK-2-TK-7.
• Konwencja o międzynarodowym lotnictwie cywilnym. (Dz.U. z 1959 r. nr 35, poz. 212, z późn. zm.).
• Leśko M., Pasek M. (1997). Porty lotnicze: wybrane zagadnienia inżynierii ekologicznej. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice.
• Łaski R. (2000). Zagrożenia i zapobieganie degradacji środowiska naturalnego na lotniskach. Warszawa.
• Łukaszuk L., Balcerzak T. (2007). Lotnictwo współczesne i jego problemy. AON, Warszawa.
• Pyłka-Gutowska E. (1996). Ekologia z ochroną środowiska. Wydawnictwo Oświata, Warszawa.
• Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1137/2008 z dnia 22 października 2008 r. dostosowujące do decyzji Rady 1999/468/WE niektóre akty podlegające procedurze ustanowionej w art. 251 Traktatu, w zakresie procedury regulacyjnej połączonej z kontrolą – Dostosowanie do procedury regulacyjnej połączonej z kontrolą – Część pierwsza (Dz.U. UE L 311 z 21.11.2008).
• Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 598/2014 z dnia 16 kwietnia 2014 r. w sprawie ustanowienia zasad i procedur w odniesieniu do wprowadzenia ograniczeń operacyjnych odnoszących się do poziomu hałasu w portach lotniczych Unii w ramach zrównoważonego podejścia oraz uchylające dyrektywę 2002/30/WE (Dz.U. UE L 173 z 12.06.2014)
• Tomaszewski F. (2002). Oddziaływanie hałasu lotniczego na środowisko. Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Kraków.
• Ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo ochrony środowiska (Dz.U. 2001 nr 62 poz. 627)
• Ustawa z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze (Dz.U. 2002 nr 130 poz. 1112).
• Zajas S. (2013). Polityka lotnicza. AON, Warszawa.
• Zajas S. (2015). Międzynarodowe i krajowe organizacje lotnicze. AON, Warszawa.
• http://dlapilota.pl/wiadomosci/technologia/szum-skrzydel-i-ryksilnika-o-halasie [dostęp: 02.12.2015].
• http://www.cleansky.eu/content/homepage/aviation-environment [dostęp: 12.12.2015].

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).