Wodór jako nośnik energii i paliwo przyszłości. Możliwości jego wykorzystania w sektorze transportu

• Autorzy: Stachowiak Bartosz

Identyfikatory

DOI

10.33226/1231-2037.2019.10.31

Warianty tytułu

EN

Hydrogen – an energy carrier and fuel of the future. The opportunities for transport sector

• Konferencja: Krajowa Konferencja Naukowa „Wielowymiarowość współczesnej logistyki” (14-15.11.2019 ; Warszawa, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wodór może być paliwem XXI wieku. Należy go traktować jako nośnik energii oraz paliwo alternatywne. Jako paliwo może znaleźć zastosowanie w wielu obszarach gospodarki. Jednym z nich jest transport drogowy i kolejowy. Możliwości oraz korzyści i bariery rozwoju wykorzystania wodoru zostały przedstawione w artykule.

EN

Hydrogen might be the fuel of the 21st century. Hydrogen should be perceived as an energy carrier and alternative fuel. The fuel can be used in many areas of the economy, including road and rail transport. The opportunities, possible benefits, and barriers that may occur in the development of the usage of hydrogen are pre-sented in this paper.

Słowa kluczowe

PL

wodór; ogniwa paliwowe; gospodarka wodorowa; paliwa alternatywne

EN

hydrogen; hydrogen economy; fuel cells; alternativ fuels

• Wydawca: Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne SA
• Czasopismo: Gospodarka Materiałowa i Logistyka
• Rocznik: 2019
• Tom: nr 10
• Strony: 475--487, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Stachowiak Bartosz

• Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie Wydział Nauk Historycznych i Społecznych Katedra Zarządzania Instytut Socjologii

Bibliografia

• Achterberg P., Houtman D., van Bohemen S., Manevska K., Unknowing but supportive? Predispositions, knowledge, and support for hydrogen technology in the Netherlands. Ontario: International Journal of Hydrogen Energy vol.35
• Gajewski J., Paprocki W. (red.) (2014), Dylematy rozwoju infrastruktury. Gdańsk: Publikacja Europejskiego Kongresu Finansowego
• Marin G.D., Naterer G.F., Gabriel K., (2010) Rail transportation by hydrogen vs. electrification – Case study for Ontario, Canada, II: Energy supply and distribution. Ontario: International Journal of Hydrogen Energy
• Marin G.D., Naterer G.F., Gabriel K., (2010) Rail transportation by hydrogen vs. electrification – Case study for Ontario, Canada, I: Propulsion and storage. Ontario: International Journal of Hydrogen Energy vol.35
• Molenda J., Świerczek K., (2017), Fundamentalne problemy rozwoju energetyki wodorowej. W: Gajewski J., Paprocki W., Pieriegud J E-mobilność: wizje i scenariusze rozwoju. Sopot: Centrum Myśli Strategicznych
• Fundacja Edukacji Rozwoju i Innowacji.(2018).Energetyka zrównoważona Wodór. Kraków: Fundacja Edukacji Rozwoju i Innowacji
• Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH. Hinicio SA. (2015). Study on hydrogen from renewable resources in the EU. Final raport. Brussels: Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking (FCH JU).
• Roland Berger GmbH. (2017) Development of Business Cases for Fuel Cells and Hydrogen Applications for Regions and Cities. Consolidated Technology Introduction Dossiers. Brussels: Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking (FCH JU)
• Roland Berger GmbH. (2015). Fuel Cell Electric Buses – Potential for Sustainable Public Transport in Europe. Brussels: Fuel Cells and Hydrogen Joint Un-dertaking (FCH JU).
• International Energy Agency. (2019). The Future of Hydrogen. Seizing today’s opportunities. Paris: International Energy Agency
• International Energy Agency. (2019). The Future of Rail. Opportunities for energy and the environment. Paris: International Energy Agency