Diagnostics and analysis of jet engine malfunctions

• Autorzy: Rojewski A. , Bartoszewicz J.

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0012.2846

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The article describes emergency situations occurring in the propulsion system of an aircraft with the jet engine used in Poland on planes such as MiG-29 or F-16. The article also presents statistics of polish aircrafts damage over the years. Due to the technological progress of turbine engines used in fighter aircraft, the authors decided to discuss the issue of monitoring emergency states in this study. In particular, efforts have been made to ensure that damage to the aircraft engine can be prevented by monitoring its operation with the equipment available on the aircraft. Counteracting phenomena that occur in the jet engine can lead to permanent damage; can lead to an increase in the safety of the pilot and the local population, but also to a reduction of costs. The authors also decided to se the threats that occur during take-off and landing, and the flight when they land outside the plane. Jet engines are almost reliable and most common cause of engine damages as the analysis shows are foreign bodies, particularly dangerous for a turbine engine on or near the runway, as well as birds, which provides to mechanical damage of engine. Securing the airport against foreign objects on the runway is one of the most important tasks of ground staff.

Słowa kluczowe

EN

jet engine; aircraft; diagnostics; safety

• Wydawca: Łukasiewicz Research Network - Institute of Aviation ; European Science Society of Powertrain and Transport KONES Poland ; Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
• Czasopismo: Journal of KONES
• Rocznik: 2018
• Tom: Vol. 25, No. 2
• Strony: 313--318
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Rojewski A.

• Poznan University of Technology, Chair of Thermal Engineering Piotrowo 30, 61-138 Poznan, Poland tel.:[phone]

autor

Bartoszewicz J.

• Poznan University of Technology, Chair of Thermal Engineering Piotrowo 30, 61-138 Poznan, Poland tel.:[phone]

Bibliografia

• [1] Trelka, M., Monitorowanie uszkodzeń zespołu napędowego w zmiennych warunkach działania samolotu MiG-29, Poznan 2016.
• [2] Kozakiewicz, A., Analiza uszkodzeń turbinowych silników odrzutowych, Prace Instytutu Lotnictwa, 213, pp. 224-234, Warszawa 2011.
• [3] Balicki, W. et al., Lotnicze silniki turbinowe, Konstrukcja-Eksploatacja-Diagnostyka, Biblioteka Naukowa Instytutu Lotnictwa, Warszawa 2012.
• [4] Silnik Turboodrzutowy RD-33 Opis techniczny i eksploatacja Książka 1, Poznan 1991.
• [5] Silnik Turboodrzutowy RD-33 Opis techniczny i eksploatacja Książka 2, Poznan 1992.
• [6] Trelka, M., Perczyński, J., Bartoszewicz, J., Analiza niestandardowych procedur uruchamiania silników samolotu MiG-29, Combustion Engines, 4, (159), Wydawca Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych, 2014.
• [7] Trelka, M., Bartoszewicz, J., Urbaniak, R., Analiza pracy i główne parametry silnika odrzutowego RD-33, Poznan – Lotnictwo Dla Obronności, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznan 2016.
• [8] Trelka, M., Bartoszewicz, J., Urbaniak, R., Główne problemy eksploatacyjne silników lotniczych związane z zasysaniem ciał obcych na przykładzie silnika RD-33, Poznan – Lotnictwo Dla Obronności, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, 2016.
• [9] Biuletyn konstrukcyjny nr P/O/U/R/5034/K/08 z aneksem nr 3, dot. Doposażenia samolotu MiG-29. 317
• [10] Biuletyn eksploatacyjny nr S/5057/E/2008, dot. Silników lotniczych przedwcześnie wybudowanych ze statków powietrznych eksploatowanych w lotnictwie SZ RP, 2008.
• [11] Biuletyn eksploatacyjny nr S/5070/E/2008 aneks nr 2, dot. 1) zwiększenia resursu między remontowego silników RD-33 eksploatowanych w Siłach Powietrznych RP; 2) realizacji okresowych sprawdzeń profilaktycznych silników RD-33 2008.
• [12] Jankowski, A., Kowalski, M., Start-up Processes' Efficiency of Turbine Jet Engines, Journal of KONBiN, Vo1. 40, Issue 1, DOI 10.1515/jok-2016-0041 pp. 63-82, Warsaw 2016.
• [13] Kowalski, M., Unstable Operation of the Turbine Aircraft Engine, Journal of Theoretical and Applied Mechanics, 51, 3, pp. 719-727, Warsaw 2013.

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).