PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Vibration comfort criteria assessment for pedestrians and cyclist footbridge with a span of 50 m

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Analiza kryteriów komfortu wibracyjnego kładki dla pieszych i rowerzystów o rozpiętości 50 m
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The paper is dedicated to issues related with the dynamics of footbridges. It includes basic information about dynamic characteristics of pedestrian bridges and vibration comfort criteria for this structures. An essential part of the work is dynamic analysis pedestrians and cyclists footbridge with a span of 50m. The analysis was completed on basis of a numerical model in Autodesk Algor Simulation 2011 (Student Version) package.
PL
Praca poświęcona jest zagadnieniom związanym z komfortem wibracyjnym kładek dla pieszych. W pierwszej części zostały omówione zagadnienia związane z definicją i wymaganiami stawianymi kładom dla pieszych, ich dynamiką oraz percepcją wibracji przez ludzi. W referacie został dokonany rów-nież przegląd dokumentów określających kryteria komfortu wibracyjnego. Druga część prezentowanej pracy to analiza komfortu wibracyjnego łukowej kładki dla pieszych o rozpiętości 50 m. Model obiektu został wykonany w programie Algor Simulation 2011 (wersja edukacyjna).
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
4709--4716, CD6
Opis fizyczny
Bibliogr. 17 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
  • Cracow University of Technology
Bibliografia
  • [1] Bachmann H., Ammann W.: Vibrations in Structures Induced by Man and Machines. Structural Engineering Documents, Vol. 3e, International Association of Bridge and Structural Engineering (IABSE), Zurich 1987.
  • [2] Bachmann H.: “Lively” Footbridges – a real challenge, Proceedings of the 1st International Conference on“Design and dynamic of footbridges – Footbridge 2002”, OTUA, Paryż 2002.
  • [3] Bilszczuk J.,W. Barcik. et al.: Design of steel footbridges, Lower Silesia Educational Publisher House (DWE), Wroclaw, 2004.
  • [4] Chmielewski T., Zembaty Z.: Basics of dynamic structures, Arkady, Warsaw, 1998.
  • [5] Clough R.W., Penzien J.: Dynamics of structures, New York, 1993.
  • [6] Flaga A., The footbridges, WKŁ, Warsaw, 2011.
  • [7] Flaga A., Flaga K.: Dynamic loading of footbridges caused people in different conditions of their activity. “Monograph: Design, construction and aesthetics of footbridges”, Cracow, 2003.
  • [8] Kałuża J., Skulski B., Wazowski M.: The report of the test load for the footbridge (the footbridge KP-214A, over the highway A1), Construction Engineering Research Laboratory ASPEKT Sp. z o.o., Jaworzno 2012.
  • [9] Pańtak M.: Analysis of comfort of use of steel footbridges susceptible to dynamic action. PhD thesis, Cracow University of Technology, Krakow 2007.
  • [10] Zivanovic S., Pavic A., Reynolds P.: Vibration serviceability of footbridges under human-induced excitation: a literature review. Elsevier Ltd., Journal of Sound and Vibration, vol. 279, iss. 1–2, 2005.
  • [11] British Standards Institution, BS 5400, Part 2, Appendix C: Vibration Serviceability Requirements for Foot and Cycle Track Bridges, 1978.
  • [12] PN-EN 1990:2004/A1:2008 Eurocode: Basis of structural design.
  • [13] PN-85/S-10030 The bridge structures. Loads, 1985.
  • [14] Regulation of the Minister of Transport and Maritime Economy of the technical conditions which should be fulfilled by public roads and their location 2.03.1999, (Dz.U. nr 43 poz. 430), 1999.
  • [15] Regulation of the Minister of Transport and Maritime Economy of the technical conditions which should be fulfilled by road engineering objects and their location 30.05.2000, (Dz.U. nr 63 poz. 735), 2000.
  • [16] Charles P., Hoorpah W. i inni: Technical Guide: Footbridges – Assessment of vibrational behaviour of footbridges under pedestrian loading. SÉTRA/AFGC, 2006.
  • [17] Autodesk Algor Simulation 2011 Tutorials, http://download.autodesk.com
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-99f18995-871c-4f3c-92cb-484950ae7e1b
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.