Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Selected problems in the efficiency of public transport
Języki publikacji
Abstrakty
Poprawa efektywności funkcjonowania transportu miejskiego może zwiększyć atrakcyjność jego korzystania przez mieszkańców miasta. Zrozumienie wskaźników niezawodności jest konieczne, aby posiąść nową wiedzę i informacje, które poprawią usługi transportowe w danym mieście. Na świecie przeprowadzanych zostało wiele badań, które rozważają nad efektywnością transportu miejskiego. Artykuł ten prezentuje problemy efektywności funkcjonowania publicznego transportu miejskiego. Wskaźnik efektywności, wskaźnik punktualności linii (WPL) został zaproponowany do oceny niezawodności usług transportowych. W artykule przedstawiono również efekty długości trasy, czasu przejazdu autobusu, odległości pomiędzy przystankami oraz wykorzystanie tzw. bus-pasów.
Improving the reliability of bus service has the prospective to enhance the attractiveness of public transit to city inhabitants. An understanding of reliability parameters is necessary to develop strategies that help transit agencies provide better services in current city. Many studies all over the world, have been conducted analyzing bus efficiency. This paper presents an in-depth analysis of service efficiency based on public transport bus characteristics. A performance parameter, punctuality index based on routes (WPL), is recommended for the assessment of bus service reliability. The effects of route length, headway, the distance from one stop to the other, and the use of selected bus lanes are also analyzed.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
5542--5548
Opis fizyczny
Bibliogr. 21 poz., rys., tab., CD1
Twórcy
autor
- Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny, Instytut Transportu, Silników Spalinowych i Ekologii, 20-618 Lublin, ul. Nadbystrzycka 36
autor
- Wyższa Szkoła Ekonomii i Innowacji w Lublinie, Wydział Transportu i Informatyki, 20-209 Lublin, ul. Projektowa 4
autor
- Wyższa Szkoła Ekonomii i Innowacji w Lublinie, Wydział Transportu i Informatyki, 20-209 Lublin, ul. Projektowa 4
Bibliografia
- 1. Badia H., Estrada M., Robusté F., Competitive transit network design in cities with radial street patterns, Transportation Research Part B 59 (2014) 161–181
- 2. Börjesson M., Eliasson J., Franklin J.P., Valuations of travel time variability in scheduling versus mean–variance models, Transportation Research Part B 46 (2012) p. 855–873
- 3. Carrasco N., Quantifying public transport reliability in Zurich, 11th Swiss Transport Research Conference 2011, Zurich
- 4. Chen X., Yu L., Zhang Y., Guo J., Analyzing urban bus service reliability at the stop, route, and network levels, Transportation Research Part A 43, 2009: p. 722-734.
- 5. El-Geneidy, A.M., J. Horning, and K. Krizek, Analyzing transit service reliability using detailed data from AVL systems, 2008.
- 6. Guihaire V., Hao J.K., Transit network design and scheduling: A global review, Transportation Research Part A 42 (2008) 1251–1273
- 7. Islam M.K., Vandebona U., Reliability Analysis of Public Transit Systems Using Stochastic Simulation, Australasian Transport Research Forum 2010 Proceedings, 2010 Canberra, Australii
- 8. Kimpel, T.J., et al., Time Point-Level Analysis of Passenger Demand and Transit Service Reliability, 2000, Portland.
- 9. Levinson, H.S., Supervision strategies for improved reliability of bus routes. Synthesis of transit practice NCTRP 15. 1991, Washington, DC: Transportation Research Board.
- 10. Lin J., Wang P., Barnum D.T., A quality control framework for bus schedule reliability, Transportation Research Part E 44 (2008) 1086–1098
- 11. Liu, R., Sinha, Sh. (2007). Modelling Urban Bus service and Passenger Reliability. In The Third International Symposium on Transportation Network Reliability (INSTR), July 2007. The Hague, the Netherlands. Available from http://eprints.whiterose.ac.uk/3686/
- 12. Nelson J.D., Mulley C., The impact of the application of new technology on public transport service provision and the passenger experience: A focus on implementation in Australia, Research in Transportation Economics 39 (2013) p. 300-308
- 13. Rohani M.Md., Wijeyesekera D.C., Karim A. T. A., Bus Operation, Quality Service and The Role of Bus Provider and Driver, Proceeding Engineering 53 ( 2013 ) 167 – 178
- 14. Rymarz J. Niewczas A., Stokłosa J. Analiza usterek i niezawodności autobusów użytkowanych w miejskim przedsiębiorstwie komunikacyjnym. Materiały XLII Szkoły Niezawodności 2014. 12- 18 stycznia 2014
- 15. Suda J. Zarządzanie ruchem pojazdów transportu publicznego obsługujących miasta i regiony. V Konferencja Naukowo-Techniczna "Zintegrowany transport publiczny w obsłudze miast i regionów" PublicTrans 2010, Zakopane 24 - 26 listopada 2010
- 16. Teng J., Yang X., Study on the Optimization of Bus Coordination Holding Control for Transit Hub, Systems Engineering — Theory & Practice 2008, 28(5): s. 156–163
- 17. Turnquist, M. A., and L. A. Bowman (1980). The Effects of Network Structure on Reliability of Transit Service. Transportation Research B, 14, 79–86.
- 18. Wall G., McDonald M., Improving bus service quality and information in Winchester, Transport Policy 14 (2007) s. 165–179
- 19. Weiya C., Zhiya C., Service Reliability Analysis of High Frequency Transit Using Stochastic Simulation, Journal of transportation systems engineering and information technology, 2009, 9(5), p. 130-134.
- 20. Vuchic, V.R., Urban transit operations, planning and economics 2005, Hoboken: Wiley.
- 21. Yatskiv I., Pticina I., Savrasovs M., Urban public transport system’s reliability estimation using microscopic simulation, Transport and Telecommunication, Vol. 13, No 3, 2012, s. 219–228
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-99d341ad-19b1-4a33-a8a2-ca3d56299669