Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Analiza widmowa drgań odczuwanych przez pasażera pojazdu szynowego w wybranych pasmach częstotliwości
Języki publikacji
Abstrakty
The paper presents the spectral analysis of the vibrations of a railway vehicle which a passenger is exposed to. The investigations have been performed for selected one-third octave bands with the centre frequencies from the range of 1.25 Hz to 20 Hz, which are related with different influence of vibrations on individual parts of a human body and their resonance frequencies. The simulation of the railway vehicle motion have been performed for various ride velocities. The obtained dynamical responses – the accelerations at selected points of the vehicle body are used for the spectral analysis of the vibrations experienced by a passenger.
W pracy jest przestawiona analiza widmowa drgań pojazdu szynowego, na które pasażer jest narażony podczas jazdy. Badania zostały przeprowadzone dla wybranych tercjowych pasm częstotliwości z zakresu 1.25 Hz do 20 Hz, związanych z różnym wpływem drgań na poszczególne części organizmu człowieka i ich częstotliwościami rezonansowymi. Symulacje numeryczne ruchu pojazdu zostały przeprowadzone dla różnych prędkości jazdy. Otrzymane odpowiedzi dynamiczne pojazdu szynowego – przyspieszenia wybranych punktów nadwozia pojazdu szynowego posłużyły do analizy widmowej drgań odczuwanych przez pasażera.
Rocznik
Tom
Strony
41--48
Opis fizyczny
Bibliogr. 13 poz., wykr.
Twórcy
autor
- Warsaw University of Technology, Faculty of Transport
Bibliografia
- 1. Coermann R. R.: The mechanical impedance of the human body in sitting and standing position at low frequencies, Human Factors, 4, 1962, pp.227-253.
- 2. Griffin M.J.: A comparison of standardized methods for predicting the hazards of whole-body vibration and repeated shocks, Journal of Sound and Vibration Volume 215, Issue 4, 27, 1998, pp. 883–914.
- 3. Griffin M.J.: Handbook of Human Vibration, Academic Press, 1990.
- 4. ISO 2631–1: Mechanical vibration and shock. evaluation of human exposure to whole-body vibration. Part 1: General Requirements. International Organization for Standardization, 1985 i 1997.
- 5. Kalker J.J.: A fast algorithm for the simplified theory of rolling contact, Vehicle System Dynamics 11, 1–3, 1982.
- 6. Kardas-Cinal E., Bezpieczeństwo i komfort jazdy pojazdu szynowego z uwzględnieniem losowych nierówności geometrycznych toru. Monografia. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport. Zeszyt 94. Warszawa 2013.
- 7. Kardas-Cinal E.: Ride comfort for various passenger positions in a railway vehicle - simulation study, Archives of Transport, vol. 22, issue 2, 189–200, 2010.
- 8. Kardas-Cinal E.: Wpływ parametrów połączeń sprężysto-tłumiących na komfort jazdy pojazdu szynowego w obecności losowych nierówności toru. Kwartalnik Pojazdy Szynowe Nr 3–4/2004, s.1–5.
- 9. Nizioł J.: Drgania w przyrodzie, technice i medycynie. Skrót wykładu wygłoszonego 13 września 2006r. przez Profesora Józefa Nizioła w czasie uroczystości nadania mu tytułu doctora honoris causa Akademii Górniczo-Hutniczej. http://riad.usk.pk.edu.pl/~naszapol/np61/str32_35.shtml
- 10. Polska Norma PN–91/S–04100: Drgania. Metody badań i oceny drgań mechanicznych na stanowiskach pracy w pojazdach. Polski Komitet Normalizacji, Miar i Jakości, 1991.
- 11. UIC Code 518 OR: Testing and approval of railway vehicles from the point of view of their dynamic behaviour - Safety - Track fatigue-Ride quality, International Union of Railways, 2nd edition, April 2003.
- 12. Welch Peter D.: The use of fast fourier transform for the estimation of power spectra: a method based on time averaging over short, modified periodograms, IEEE Transactions on Audio Electroacoustics, vol. AU–15 (June 1967), pp. 70–73.
- 13. Więckowski D.: Ocena drgań pionowych samochodu oddziałujących na dzieci posadowione w fotelikach. Wydawnictwo Naukowe PIMOT, Warszawa 2013.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-99af04ab-e6b9-4fff-ac3b-35b4d3bdf213