Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Financial implications of the application of direct gas injection technology in dual-fuel diesel engines in road transport
Języki publikacji
Abstrakty
Artykuł zawiera analizę technik zasilania silników o zapłonie samoczynnym paliwami alternatywnymi. Przedstawiono dostępne na rynku układy dwupaliwowego zasilania paliwami gazowymi silników diesla, jak również zaprezentowano innowacyjną technologię bezpośredniego wtrysku paliwa do cylindrów silnika. Analizie poddano rozwiązania różniące się pod względem sposobu dostarczania paliwa alternatywnego do cylindrów, udziału paliwa alternatywnego w ekwiwalencie dostarczanej energii oraz koszt instalacji. Przeprowadzono również analizę ekonomiczną dostępnych rozwiązań.
The techniques applied to supply diesel engines with alternative fuels are investigated. This paper overviews the dual-fuel systems to supply gaseous fuels in diesel engines and discusses the innovative technology of direct fuel injection into engine cylinders. The study concerns the solutions that differ in terms of the method of supplying an alternative fuel into cylinders, the share of an alternative fuel in the equivalent of supplied energy and the cost of installation. The solutions available are examined in terms of financial aspects.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
5875--5882
Opis fizyczny
Bibliogr. 21 poz., rys., wykr., CD1
Twórcy
autor
- Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny, 20-618 Lublin, ul. Nadbystrzycka 36
Bibliografia
- 1. Abd Alla G.H., Soliman H.A., Badr O.A., Abd Rabbo M.F.: Effect of injection timing on the performance of a dual fuel engine, Energy Conversion and Management 43, 269-277, 2002.
- 2. Abd Alla G.H., Soliman H.A., Badr O.A., Abd Rabbo M.F.: Effect of pilot quantity on the performance of a dual fuel engine, Energy Conversion and Management 41, 559-572, 2000.
- 3. Barata J. M. M.: Performance and Emissions of a Dual Fueled DI Diesel Engine. SAE Technical Paper Series nr 952364, 1995
- 4. European Commission Directorate – General for Energy: Final Report. Technical Study on Fuels Technology related to the Auto-Oil II Programme. Volume II: Alternative fuels, Bruksela, grudzień 2000
- 5. Kajiwara M., Sugiyama K., Sagara M., Mori M., Goto S., Alam. M.: Performance and Emissions Characteristics of an LPG Direct Injection Diesel Engines. SAE Technical Paper Series nr 2002-01-0869, 2002.
- 6. Międzynarodowa Agencja ds. Energii, raport z 2010 roku.
- 7. Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego, Branża motoryzacyjna, Raport 2013
- 8. Saleh H. E.: Effect of variation in LPG composition on emissions and performance in a dual fuel diesel engine, Fuel 87, 2008, str. 3031–3039
- 9. Selim Mohamed Y.E.: Effect of engine parameters and gaseous fuel type on the cyclic variability of dual fuel engines, Fuel 84, 961-971, 2005.
- 10. Sochaczewski R., Wpływ przebiegu wtrysku gazu na proces roboczy silnika wysokoprężnego zasilanego dwupaliwowo, Praca doktorska, Politechnika Lubelska, Lublin 2011.
- 11. Vijayabalan P., Nagarajan G., Performance, Emission and Combustion of LPG Diesel Dual Fuel Engine using Glow Plug. Jordan Journal of Mechanical and Industrial Engineering Volume 3, No 2, ISSN 1995-6665, 2009,str. 105-110.
- 12. www.biznes.gazetaprawna.pl/artykuly/502905,polski_skok_na_rosyjski_rynek_transportowy.html
- 13. www.cng.auto.pl/pl/component/content/article/116-iii-2011/607-volvo-ciezarowka-fl-cng-lng-gaz-ziemny-czerwiec-2011.html
- 14. www.elpigaz.com
- 15. www.gazeo.pl/gazowe_autobusy_w_mks_mielec.php
- 16. www.gmcworkshop.com/new_lpg/CNGdeisel.pdf
- 17. www.log24.pl
- 18. www.omnitekcorp.com/altfuel.htm
- 19. www.pentor.pl
- 20. www.samar.pl
- 21. www.westport.com/products/engines
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-9995a2b7-1324-45c4-889a-148a19d8bae2
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.