Autobusowe linie dowozowe do kolei jako środek integracji, rozwoju i zwiększania dostępności publicznego transportu zbiorowego

• Autorzy: Kłosowski Karol

Warianty tytułu

EN

Bus feeder lines to railroads as a means of integrating, developing and increasing the accessibility of public transport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono zagadnienia integracji usług transportowych, tj. pasażerskich przewozów kolejowych oraz przewozów autobusowych. Integracja różnych rodzajów transportu jest jednym z priorytetowych zadań związanych z zaspokojeniem nieustannie rosnącego (choć zaburzonego pandemią SARS-CoV-2) popytu na usługi transportowe. Integracja systemów transportowych postrzegana jest jako złożony proces, oddziałujący na warunki konkurencji oraz konkurencyjność transportu. W artykule przeanalizowano przykłady praktyk, doświadczeń i planów różnych podmiotów w czterech województwach (tj. w województwach: łódzkim, małopolskim, mazowieckim i pomorskim). Jak wynika z przeprowadzonej analizy, rozwiązania te skutecznie przyczyniają się do poprawy dostępności transportu w poszczególnych regionach. Natomiast w województwach świętokrzyskim i kujawsko-pomorskim rozwiązania takie są w fazie planowania, a ich celem jest zapewnienie transportu publicznego na obszarach wykluczonych transportowo – przede wszystkim z uwagi na brak lub likwidację linii kolejowych, zaprzestanie obsługi połączeń przez przewoźników kolejowych oraz likwidację połączeń wykonywanych w przeszłości przez przedsiębiorstwa PKS.

EN

The article discusses the issues of integration of transport services, i.e. passenger rail and bus services. Integration of different modes of transport is one of the priority tasks related to satisfying the constantly growing (although disturbed by the SARS-CoV-2 pandemic) demand for transport services. Integration of transport systems is seen as a complex process, affecting the conditions of competition and competitiveness of transport. The article analyzes examples of practices, experiences and plans of various entities in four provinces (i.e., Łódź, Małopolska, Mazowieckie and Pomorskie provinces). The analysis shows that these solutions effectively contribute to the improvement of transport accessibility in individual regions. In the Świętokrzyskie and Kujawsko-Pomorskie Voivodships, on the other hand, such solutions are in the planning stage and their aim is to provide public transportation in areas excluded from transport – primarily due to the absence or liquidation of railroad lines, discontinuation of service by rail carriers, and liquidation of services provided in the past by PKS companies (Motor Transport Companies).

Słowa kluczowe

PL

transport pasażerski; transport zbiorowy; linia dowozowa

EN

passenger transport; public transport; feeder line

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2021
• Tom: nr 7-8
• Strony: 3--9
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kłosowski Karol

• Urząd Transportu Kolejowego
• doktorant na Wydziale Prawa i Administracji Uniwersytetu Mikołaja Kopernika w Toruniu

Bibliografia

• 1. Adamkiewicz T., Procesy integracji na rynku transportu miejskiego, Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego Uniwersytety Gdańskiego „Nasze Studia”, 2019, nr 9.
• 2. Bocheński T., Badania dostępności transportowej ze szczególnym uwzględnieniem kolei [w:] S. Sitek (red.), „Stare i nowe” problemy badawcze w geografii społeczno-ekonomicznej, Sosnowiec 2018.
• 3. Ciastoń-Ciulkin A., Autobusowe linie dowozowe do stacji kolejowej Wieliczka Rynek-Kopalnia w aglomeracji krakowskiej, „Transport Miejski i Regionalny”, 2018, nr 2.
• 4. Dyr T., Europejska polityka transportowa na pierwszą połowę XXI w., „Technika Transportu Szynowego”, 2011, nr 5–6.
• 5. Kłosowski K., Prawo pasażera do informacji – uwagi na tle przepisów rozporządzenia (WE) nr 1371/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady dotyczącego praw i obowiązków pasażerów w ruchu kolejowym [w:] M. Pawełczyk (red.), Regulacja i ochrona konsumentów w sektorze transportu kolejowego – wybrane problemy, Warszawa 2016.
• 6. Koźlak A., Pawłowska B., Współczesne wyzwania europejskiej polityki transportowej, Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu 2016, nr 450.
• 7. Łada M., Integracja taryfowa w obszarach metropolitalnych jako istotny element kształtowania oferty transportu zbiorowego, „Transport Miejski i Regionalny”, 2015, nr 11.
• 8. Łódzka Kolej Aglomeracyjna, Raport roczny 2019, Łódź 2020.
• 9. Łódzka Kolej Aglomeracyjna, Zintegrowane połączenia kolejowo-autobusowe ŁKA+PKS na terenie województwa łódzkiego 2021, Łódź 2021.
• 10. Massel A., Cykliczne rozkłady jazdy pociągów, „Technika Transportu Szynowego”, 2006, nr 3.
• 11. Michałowska M., Tomanek R., Integracja systemów transportowych jako przedmiot badań naukowych, „Logistyka”, 2006, nr 2.
• 12. Ryndziewicz M., Ocena wybranych zapisów wojewódzkich planów zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego pod względem możliwości skutecznego kształtowania oferty przewozowej w transporcie kolejowym, „Internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny”, 2015, nr 1 (4).
• 13. Starowicz W., Sytuacja prawna zarządzania transportem zbiorowym w Polsce po wejściu do Unii Europejskiej – zadania samorządów w zakresie transportu zbiorowego, „Technika Transportu Szynowego”, 2013, nr 11.
• 14. Szpórnóg M., Analiza przewozów autobusowymi liniami dowozowymi na terenie gmin Wieliczka, Świątniki Górne oraz Gdów, „Transport Miejski i Regionalny 2019”, nr 9.
• 15. Świaniewicz K., Rokicki T., Rozwój komunikacji miejskiej w Warszawie w opinii jej użytkowników, „Ekonomika i Organizacja Logistyki”, 2016, nr 1(2).
• 16. Kolej w województwach – wykorzystanie i polityka transportowa, Urząd Transportu Kolejowego, Warszawa 2019.
• 17. Wymiana pasażerska w 2019 r. Funkcjonowanie kolei w województwach, Urząd Transportu Kolejowego, Warszawa 2021.
• 18. Zamkowska S., Problemy integracji w transporcie pasażerskim, Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego. Ekonomiczne Problemy Usług 60, 2018, nr 604.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).