PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Przegląd mostów podwieszonych w Polsce

Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W latach 1998 - 2008 powstało w Polsce aż 5 dużych mostów podwieszonych. Więcej takich obiektów wybudowano w tym czasie jedynie w Chinach. Wydaje się, że takie konstrukcje będą powstawały w naszym kraju również w przyszłości.
Rocznik
Strony
34--46
Opis fizyczny
Bibliogr. 21 poz., fot., rys., tab.
Twórcy
  • Politechnika Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego
  • Zespół Badawczo-Projektowy MOSTY-WROCŁAW
autor
  • Zespół Badawczo-Projektowy MOSTY-WROCŁAW
Bibliografia
  • 1. Bąk J., Oleksiak C.: Montaż konstrukcji nośnej mostu Siekierkowskiego w Warszawie, Inżynieria i Budownictwo, nr 1-2/2004.
  • 2. Biliszczuk J.: Mosty Podwieszone, Arkady, Warszawa 2005.
  • 3. Biliszczuk J. i inni: Examples of new buit footbridge in Poland. Design and dynamic behaviour of footbridges. Footbridge 2002. Proceedings. Paris, November 20-22, 2002.
  • 4. Biliszczuk J., Barcik W., Hawryszków P., Tadla J., Stempin P., Maury A.: New footbridges in Poland, Footbridge 2005, Second International Conference, December 6-8, 2005, Venice 2005.
  • 5. Biliszczuk J., Barcik W.: Kładki dla pieszych w Polsce. WDM. Kładki dla pieszych. Architektura, projektowanie, realizacja, badania. DWE. Wrocław 2007.
  • 6. Biliszczuk J., Machelski Cz., Onysyk J., Węgrzyniak M., Prabucki P.: Kładki dla pieszych jako punkty orientacyjne na autostradzie. Inżynieria i Budownictwo, nr 11/2001.
  • 7. Biliszczuk J., Onysyk J., Barcik W., Hildebrand M., Sułkowski M.: Bridge structure as landmark along Polish motorways, Fib Symposium: Keep Concrete Attractive, May 23-25, 2005, Budapest 2005.
  • 8. Biliszczuk J., Onysyk J., Sadowski K., Śliwka J., Burcek B.: Nowy most podwieszony przez Nysę Kłodzką w Skorogoszczy. Inżynieria i Budownictwo, nr 7-8/2006.
  • 9. Budowa mostu Siekierkowskiego w Warszawie, praca zbiorowa pod redakcją S. Filipiuka Qax Manufaktura Artystyczna, Bydgoszcz-Gdańsk 2004.
  • 10. Budowa mostu Tysiąclecia we Wrocławiu. Skanska, Wrocław 2004.
  • 11. Filipiuk S., Stefanowski T., Biliszczuk J.: Projekt mostu Siekierkowskiego w Warszawie. Inżynieria i Budownictwo, nr 9/1999.
  • 12. Główczak W.: Wiszące i podwieszone kładki w Południowej Małopolsce. Monografia. Projektowanie, budowa i estetyka kładek dla pieszych. Politechnika Krakowska. Wydawnictwo Katedry Budowy Mostów i Tuneli PK. Kraków 2003.
  • 13. Kaczmarczyk T.: Budowa mostu Świętokrzyskiego w Warszawie. Mosty: projektowanie, budowa, utrzymanie. Konferencja Naukowa Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN i Komitetu Nauki PZiTB, Krynica’99. Wrocław 1999.
  • 14. Krawczyk J., Pawelski S., Biliszczuk J.: Rozpoczęcie budowy największego w Polsce mostu podwieszonego. Inżynieria i Budownictwo, nr 4/2003.
  • 15. Most III Tysiąclecia im. Jana Pawła II w Gdańsku (praca zbiorowa pod redakcją J. Biliszczuka). Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne. Gdańsk-Metz-Łódź-Wrocław 2003.
  • 16. Pajchel S.: O budowie mostu Świętokrzyskiego w Warszawie. Inżynieria i Budownictwo, nr 2/1999.
  • 17. Pawelski S., Lewiński J., Rudze J.: Montaż wspornikowy nurtowego przęsła drogowego mostu podwieszonego przez Wisłę w Płocku. Inżynieria i Budownictwo, nr 4/2005.
  • 18. Podwieszony most przez Wisłę w Płocku, praca zbiorowa pod redakcją J. Biliszczuka, Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Płock-Warszawa-Łódź-Wrocław 2007.
  • 19. Wanecki P.: O projekcie nowego mostu przez Odrę we Wrocławiu. Inżynieria i Budownictwo, nr 9/2003.
  • 20. Wąchalski K., Sobczyk M.: Most przez Martwą Wisłę w ciągu Trasy Sucharskiego w Gdańsku. Inżynieria i Budownictwo, nr 6/1998.
  • 21. Żółtowski K.: Kładka dla pieszych nad ulicą Wilczą w Szczecinie. Konferencja naukowo-techniczna, Mosty w drodze do XXI wieku. Wydział Budownictwa Lądowego Politechniki Gdańskiej. Wrocław 1997.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-989b590b-5809-4f23-8415-bd827473adeb
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.