Analiza przyczyn typowych wybranych wypadków i kolizji w aspekcie ograniczeń widoczności z pojazdów samochodowych

• Autorzy: Olejnik K.

Warianty tytułu

EN

Analysis of typical causes of chosen accidents and traffic collisions in the aspect of visibility limitations in automotive vehicles

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule omówiono problematykę wpływu ograniczeń widoczności na bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego. Przedstawione wypadki i kolizje powstałe w wyniku braku widoczności ważnych stref - otoczenia pojazdu. Analiza przyczyn powstania wskazuje, że cecha ta dotyczy przede wszystkim samochodów ciężarowych kategorii N1; N2 i N3. Samochody i drogi formalnie spełniają wymagania obowiązujących w Polsce przepisów. W przedstawionych przypadkach kierujący (w wyniku ograniczeń konstrukcyjnych samochodów) nie mieli dostatecznej widoczności otoczenia pojazdu.

EN

The paper elaborates on the impact of limitations in vehicle visibility on road safety. It discusses accidents and traffic collisions that happened due to lack of visibility in significant visibility zones that surround a vehicle. An analysis of the collision causes shows that problems are mainly posed by goods-carrying vehicles of categories N1, N2 and N3. The roads as well as the vehicles comply with the provisions of the Polish law, in the cases depicted below, however - due to vehicle construction limitations - the drivers did not have sufficient visibility around the vehicle.

Słowa kluczowe

PL

samochód ciężarowy; widoczność; ograniczenie; wypadek

EN

truck; visibility; limitation; accident

• Wydawca: Wydawnictwo ITS
• Czasopismo: Transport Samochodowy
• Rocznik: 2003
• Tom: z. 1
• Strony: 51--62
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., zdj.

Twórcy

autor

Olejnik K.

• Zakład Homologacji i Badań Pojazdów, Instytut Transportu Samochodowego

Bibliografia

• [1] Datka S., Suchorzewski W., Tracz M. Inżynieria Ruchu, Warszawa 2001, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności;
• [2] Olejnik K. Ergonomiczne aspekty zapewnienia widoczności kierującemu pojazdem mechanicznym w świetle wymagań obowiązujących w Polsce. Referat wygłoszony na sympozjum Komitetu Ergonomii przy PAN i opublikowany w Ergonomii Transportu, Kraków 2001;
• [3] Olejnik K. Rozprawa doktorska „Badanie widoczności z miejsca kierującego pojazdem mechanicznym w aspekcie weryfikacji jakości konstrukcji pojazdu" Politechnika Lubelska, Lublin 2003;
• [4] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 7.10.1999 r. w sprawie homologacji pojazdów;
• [5] Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym - tekst jednolity. Dz.U. 58/2003 r. poz. 515.