PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Metoda obliczania przepustowości dróg dwupasowych dwukierunkowych : stan obecny

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Two–way two-lane highway capacity manual : current state
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule omówiona jest instrukcja do oceny warunków ruchu oraz szacowania przepustowości dla zamiejskich dróg dwupasowych dwukierunkowych, która weszła do praktyki projektowej w 1991 r. Metoda w niej zastosowana bazuje na amerykańskiej metodzie Highway Capacity Manual (HCM-85). Przedstawiono również obiektywne i subiektywne czynniki wpływające na przepływ ruchu a także miary mogące odwzorować warunki ruchu na drogach o przekroju 1 x 2. Wspomniano też o próbie opracowania polskiej metody w latach 80-tych XX wieku przez naukowców z Politechniki Warszawskiej, Politechniki Gdańskiej i Akademii Techniczno-Rolniczej w Bydgoszczy. Zmiany polityczno-ustrojowe oraz kłopoty finansowe nie pozwoliły jednak dokończyć prac nad metodą. Obecnie w ramach programu RID-I/50 (Rozwój Innowacji Drogowych) konsorcjum pracowników kilku uczelni (Politechniki: Krakowska, Warszawska i Gdańska) opracowuje nową metodę oceny warunków ruchu i szacowania przepustowości dla zamiejskich dróg dwupasowych dwukierunkowych
EN
Article discusses the traffic estimation method for twoway two-lane highway, which was developed in 1991. The method based on the American Highway Capacity Manual (HCM-85). The article presents factors influencing the traffic flow and measures of traffic performance. Described the work and attempt to apply first Polish method in the 1980s by scientists from the Warsaw University of Technology, Gdansk University of Technology and the University of Technology and Agriculture in Bydgoszcz. Political and institutional changes and financial problems did not allow to finish this method. At present, the RID program allows to develop a method for calculation of traffic performance and estimating the capacity for two-way two-lane highways.
Rocznik
Strony
1705--1714, CD
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., tab.
Twórcy
autor
  • Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej, Instytut Inżynierii Drogowej, Kolejowej i Transportu, Katedra Budowy Dróg i Inżynierii Ruchu, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków
autor
  • Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej, Instytut Inżynierii Drogowej, Kolejowej i Transportu, Katedra Budowy Dróg i Inżynierii Ruchu, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków
Bibliografia
  • 1. Ronisz R. Orczykowska Z., Instrukcja obliczania przepustowości dróg zamiejskich. Warszawa: Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów „TRANSPROJEKT", 1991.
  • 2. Gondek S., Model symulacyjny zwężenia drogi dwupasowej dwukierunkowej. Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe, 2016, nr 12, s. 1747 -1756
  • 3. Z. Grabowski, J. Walawski, K. Jabłoński, M. Rolla, K. Jamroz, T. Szczuraszek, A. Cielecki, T. Sandecki, and M. Więckowski, „Metody oceny warunków ruchu na dwupasowych drogach dwukierunkowych” in Konferencja Naukowo-Techniczna pt. Metody oceny warunków ruchu na dwupasowych drogach dwukierunkowych, 1984, p. 107.
  • 4. K. Jamroz, R. Krystek, A. Cielecki, J. Kempa, T. Sandecki, J. Sosin, T. Szczuraszek, T. Zieliński, L. M. Hoppe, L. Michalski, M. Pawłowski, and M. Więckowski, Aktualizacja wytycznych obliczania przepustowości dróg zamiejskich. Gdańsk-Warszawa-Bydgoszcz, 1986.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-986006b7-0a7e-4d2f-97f7-7eca022c8b2c
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.