PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Bezpłatna komunikacja miejska jako sposób minimalizowania negatywnych skutków kongestii transportowej w miastach

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Free public transport as a way to minimize the negative effects of transport congestion in cities
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule zostały przedstawione przyczyny i skutki zatłoczenia drogowego w miastach oraz rozwiązania, które minimalizują negatywne skutki kongestii transportowej. Jednym z podanych sposobów jest wprowadzanie bezpłatnej komunikacji miejskiej. Niniejszy artykuł prezentuje warunki wdrożenia darmowego transportu publicznego, jego pozytywne i negatywne strony oraz przykłady polskich miast, które zdecydowały się na zastosowanie takiego rozwiązania.
EN
The article presents the causes and effects of road congestion in cities and solutions that minimize the negative effects of transport congestion. One of the given ways is to introduce free public transport. This article presents the conditions for the implementation of free public transport, its positive and negative sides and examples of Polish cities that have decided to apply such a solution.
Rocznik
Strony
231--238, CD
Opis fizyczny
Bibliogr. 38 poz., mapa, tab.
Twórcy
autor
  • Uniwersytet Łódzki, Wydział Ekonomiczno-Socjologiczny, Katedra Ekonometrii Przestrzennej, doktorant
Bibliografia
  • 1. Ciesielski M., Koszty kongestii transportowej w miastach, Zeszyty Naukowe – Seria II, Prace doktorskie i habilitacyjne, Zeszyt nr 87, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej, Poznań 1986.
  • 2. Koźlak A., Gospodarcze, społeczne i ekologiczne skutki kongestii transportowej, w: Sokołowski J., Żabiński A. (red.), Prace naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu nr 402 „Polityka ekonomiczna”, Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego, Wrocław 2015.
  • 3. Cichosz M., Innowacje w logistyce miejskiej – Zrównoważony transport publiczny, w: Witkowski J., Skowroński A. (red.), Prace naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu nr 383 „Ekonomiczne, społeczne i środowiskowe uwarunkowania logistyki”, Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego, Wrocław 2015.
  • 4. Kauf S., Problemy komunikacyjne a lokalizacja przedsiębiorstw logistycznych – nowe zagadnienie zintegrowanego planowania rozwoju miasta, w: Kauf S. (red.), Logistyka i inne koncepcje zarządzania w naukach ekonomicznych, Wydawnictwo Uniwersytetu Opolskiego, Opole 2012.
  • 5. Müller M., Volkamer A., Leitfaden städtischer Güterverkehr, Verkehrsclub Deutschland, Berlin 2006.
  • 6. Zamkowska S., Przeciwdziałanie kongestii w miastach, „Transport Miejski i Regionalny” 2008, nr 11.
  • 7. Baryda A., Kraszewski A., Transport publiczny – zagrożenie czy szansa dla środowiska, „Transport Miejski i Regionalny” 2010, nr 7-8.
  • 8. Karoń G., Transport w logistycznym łańcuchu dostaw a zatłoczenie komunikacyjne miast i aglomeracji, w: Kowalska S., Markusik S. (red.), Sprawność i efektywność zarządzania łańcuchem dostaw, Wyższa Szkoła Biznesu, Dąbrowa Górnicza 2011.
  • 9. Igliński H., Kongestia transportowa w Poznaniu i wybrane sposoby jej ograniczenia, „Transport Miejski i Regionalny” 2009, nr 3.
  • 10. Ciastoń A., Sapoń G., Prędkość komunikacyjna pojazdów w miejskim transporcie zbiorowym, „Transport Miejski i Regionalny” 2006, nr 10.
  • 11. Bieńczak M., Fierek Sz., Kruszyński M., Żak J., Wielokryterialna ocena tramwajów przeznaczonych do obsługi systemu transportu publicznego, w: Bukowski L. (red.), Wybrane zagadnienia logistyki stosowanej, Wydawnictwo Akademii Górniczo-Hutniczej, Kraków 2009.
  • 12. Gwarda K., Kształtowanie zrównoważonej mobilności na przykładzie miasta Gdynia, „Studia i Materiały Instytutu Transportu i Handlu Morskiego” 2015, nr 12.
  • 13. Dybalski J., Skąd się bierze smog i jak bardzo winne są auta?, http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/skad-sie-bierze-smog-i-jak-bardzo-winne-sa-auta-53970.html, 03.04.2018.
  • 14. Ochrona powietrza przed zanieczyszczeniami, Raport NIK, Warszawa 2014.
  • 15. Bełch P., Transport samochodowy – numer 1 wśród przewozów towarowych i pasażerskich, w: Lewandowski J., Jałmużna I. (red.), Skuteczna logistyka warunkiem rozwoju regionów i przedsiębiorstw, Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej, Łódź 2013.
  • 16. Starowicz W., Zarządzanie mobilnością wyzwaniem polskich miast, „Transport Miejski i Regionalny” 2011, nr 1.
  • 17. Piasecki S., Podstawy logistyki. Tom II. Transport, Warszawska Wyższa Szkoła Informatyki, Warszawa 2009.
  • 18. Mazur M., Winiarska A., Rozwój zrównoważonego transportu oraz zwiększanie mobilności w mieście na przykładzie Krakowa, w: Białowąs K., Włodek W. (red.), TransLogistics 2010, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2010.
  • 19. Tundys B., Logistyka miejska, Difin, Warszawa 2008.
  • 20. Bylinko L., Owsiak D., Kubański M., Logistyka miejska – uwarunkowania, wyzwania, perspektywy, w: Zarządzanie XXI wieku, tom II. Zarządzanie logistyką i jakością, Wydawnictwo Naukowe Akademii Techniczno-Humanistycznej, Bielsko-Biała 2012.
  • 21. Kauf S., Logistyka jako narzędzie redukcji kongestii transportowej w miastach, „LogForum” 2010, tom 6, nr 1.
  • 22. Szołtysek J., Przesłanki osiągnięcia sukcesu przy wdrażaniu systemów dostaw ładunków w miastach (refleksje na tle dyskusji), „Transport Miejski i Regionalny” 2007, nr 11.
  • 23. Dąbek P., Transport zbiorowy jako podstawa atrakcyjności centrum miasta, „Transport Miejski i Regionalny” 2013, nr 1.
  • 24. Załoga E., Kłos-Adamkiewicz Z., Wartość usługi dla pasażera w świetle badań użytkowników transportu regionalnego, „Transport Miejski i Regionalny” 2013, nr 5.
  • 25. Majewski B., Integracja przesiadek w komunikacji autobusowej i tramwajowej na przykładzie planów przebudowy węzła Ogrody i Żeromskiego w Poznaniu, „Transport Miejski i Regionalny” 2011, nr 3.
  • 26. Bauer M., Wydzielone pasy autobusowe realizacją uprzywilejowania pojazdów transportu publicznego w ruchu, „Transport Miejski i Regionalny” 2012, nr 2.
  • 27. Kauf S., Logistyka miasta a technologie smart, „Studia miejskie” 2012, tom 6.
  • 28. Wyszomirska-Góra M., Psychologiczne determinanty wyboru środka transportu w codziennych podróżach miejskich, „Transport Miejski i Regionalny” 2013, nr 1.
  • 29. Dydkowski G., Publiczne finansowanie miejskiego transportu zbiorowego w największych miastach w Polsce – analiza porównawcza, „Studia Ekonomiczne. Zeszyty Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach” 2014, nr 187.
  • 30. Hanna N., Dodge M. R., Kształtowanie cen. Strategie i procedury, PWE, Warszawa 1997.
  • 31. Kotler P., Marketing, Gebethner i Ska, Warszawa 1994.
  • 32. Tomanek R. (red.), Ceny transportu miejskiego w Europie, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej, Katowice 2007.
  • 33. Grzelec K., Bezpłatna komunikacja miejska – cele oraz uwarunkowania jej wprowadzenia i funkcjonowania, „Transport Miejski i Regionalny” 2013, nr 4.
  • 34. Wyszomirski O., Analiza przesłanek celowości wprowadzenia bezpłatnej komunikacji miejskiej, Zeszyty Naukowe Wydziału Ekonomiki Transportu Uniwersytetu Gdańskiego, Gdańsk 1979.
  • 35. Reynolds J., Zero-Fare Public Transport, Transport Planning and Policy, https://jreynold.files.wordpress.com/2010/05/zero-fare.pdf, 06.04.2018.
  • 36. Dydkowski G., Tomanek R. (red.), Liberalizacja transportu w warunkach transformacji gospodarczej, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej, Katowice 2010.
  • 37. Sokołowicz M., Przygodzki Z., Logistyka miejska i transport zrównoważony, w: Nowakowska A. (red.), EkoMia-sto#Gospodarka. Zrównoważony, inteligentny i partycypacyjny rozwój miasta, Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego, Łódź 2016.
  • 38. Bezpłatna Komunikacja Miejska w Polsce, https://www.facebook.com/bezplatnakomunikacjamiejskawpolsce/photos/pb.1640168009540868.-2207520000.15232581-96./2504847496406244/?type=3&theater, 07.04.2018 r.
Uwagi
PL
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018)
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-9850c49d-14b6-4ce7-ab9f-132c9c067db6
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.