Modelowanie pracy akumulatorów kwasowo-ołowiowych w stanach dynamicznych

• Autorzy: Burzyński D. , Kasprzyk L.

Identyfikatory

DOI

10.21008/j.1897-0737.2017.92.0003

Warianty tytułu

EN

Modelling operation of lead–acid batteries in the dynamic states

• Konferencja: Computer Applications in Electrical Engineering (10-11.04.2017 ; Poznań, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono aspekty związane z modelowaniem elektrochemicznych magazynów energii elektrycznej na przykładzie akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Omówiono zasobniki energii najczęściej stosowane obecnie w technice i zestawiono ich podstawowe parametry techniczne. Zaprezentowano szczegółowy model matematyczny ogniwa akumulatora kwasowo-ołowiowego oraz jego parametry. Przedstawiono wzory empiryczne opisujące poszczególne parametry schematu zastępczego ogniwa. Szczególny nacisk położono na problematykę doboru modelu oraz konieczności uwzględniania zjawisk chemicznych (powiązanych z rodzajem modelu) do rozważanego zagadnienia.

EN

The paper presents the aspects of electrical modelling of electrochemical energy storages on the example of lead–acid batteries. Energy storages most commonly used today in the technology was discussed and their basic technical parameters was summarized. Detailed mathematical model of the lead–acid battery cell and its parameters were presented. The empirical formulas describing the respective parameters of the equivalent circuit diagram of the cell was presented. Particular emphasis was placed on the problem of the model selection and related chemical phenomena for consideration issues.

Słowa kluczowe

PL

akumulatory kwasowo-ołowiowe; modelowanie matematyczne

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
• Czasopismo: Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
• Rocznik: 2017
• Tom: No. 92
• Strony: 37--46
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys.

Twórcy

autor

Burzyński D.

• Politechnika Poznańska

autor

Kasprzyk L.

• Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] International Energy Outlook 2016, U.S. Energy Information Administration (www.eia.gov, dostęp: 06.02.2017).
• [2] Samineni S., Johnson B.K., Hess H.L., Law J.D., Modeling and Analysis of a Flywheel Energy Storage System with a Power Converter Interface. International Conference on Power Systems Transients – IPST, New Orleans, USA, 2003.
• [3] Setlak R., Fice M., Modelowanie zasobników energii elektrycznej dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Zeszyty problemowe – Maszyny Elektryczne, Nr 90, 2011, pp. 145–150.
• [4] Iannuzzi D., Improvement of the Energy Recovery of Traction Electrical Drives using Supercapacitors. Power Electronics and Motion Control Conference, EPE–PEMC 13th, 2008, pp. 1469–1474.
• [5] Kasprzyk L., Pojazdy elektryczne a problematyka doboru magazynu energii elektrycznej w aspekcie ochrony środowiska, Europejski Wymiar Bezpieczeństwa Energetycznego a Ochrona Środowiska, 2015, pp. 691–708.
• [6] White Paper, Electrical Energy Storage, International Electrotechnical Commission, 2011.
• [7] Taylor P., Bolton R., Stone D., Zang X.P., Martin C., Upham P., Pathways for energy storage in the UK, Low Carbon Futures, 2012 (http://www.lowcarbonfutures.org).
• [8] Bergveld H.J., Battery Management Systems Design by Modelling, Royal Philips Electronics N.V. 2001.
• [9] Ceraolo M., New dynamical models of lead–acid batteries, IEEE Transactions On Power Systems, Vol. 15, No. 4, 2000, pp. 1184–1190.
• [10] Jossen A., Fundamentals of battery dynamics, Journal of Power Sources, (154), 2006, pp. 530–538.
• [11] Ceraolo M., Barsali S., Dynamical Models of Lead–Acid Batteries: Implementation Issues, IEEE Transactions On Energy Conversion, Vol. 17, No. 1, 2002, pp. 16–23.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).