PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Analiza i ocena poziomu hałasu we wnętrzu tramwajów na podstawie badań przeprowadzonych na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Analysis and evaluation of noise level inside the tram based on the research conducted in the Górnośląsko-Zagłebiowska Metropolis
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Artykuł przedstawia problem dotykający pasażerów tramwaju, którzy w czasie przemieszczeń narażeni są na długotrwały wpływ hałasu emitowanego przez tabor. Opisano jego negatywne skutki dla organizmu człowieka, a także zaprezentowano czynniki, które zgodnie z literaturą tematu mają największy wpływ na poziom wytwarzanego hałasu. Badania doświadczalne przeprowadzono na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, na odcinku ograniczonym przystankami Chorzów Stadion Śląski–Chorzów Nowa. Fragmentarycznie przeprowadzone modernizacje wybranej relacji pozwoliły na porównanie poziomu emitowanego hałasu na torowisku o różnym stanie technicznym. W pomiarach udział wzięły zarówno jednostki niskopodłogowe, jak i wysokopodłogowe eksploatowane przez Tramwaje Śląskie S.A. Podobne badania pomiaru hałasu we wnętrzu tramwajów przeprowadzone zostały już m.in. w Poznaniu [9] i Krakowie [3].
EN
The article presents a problem that affects tram passengers who are exposed to long lasting noise emitted by rolling stock. The negative influence of noise on the human body was analysed, as well as the factors that have the strongest impact on the level of emitted noise. Researches were conducted in the area of Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolis, at the section between Chorzów Stadion and Chorzów Nowa, operated by Tramwaje Śląskie S.A. The main reason for choosing this part of the line was the current level of track modernization and the type of the rolling stock used. Similar research focusing on noise levels inside the trams has been already carried out in Poznań and Kraków
Słowa kluczowe
EN
tram   nosie   traffic  
Rocznik
Strony
45--48
Opis fizyczny
Bibliogr. 13 poz., fot., tab.
Twórcy
  • Politechnika Śląska, Wydział Transportu
autor
  • Politechnika Śląska, Wydział Transportu
  • Politechnika Śląska, Wydział Transportu
  • Politechnika Śląska, Wydział Transportu
Bibliografia
  • 1. Brzeziński A., Rezwow M., Zrównoważony transport – ekologiczne rozwiązania transportowe, Collegium Balticum, Szczecin 2007.
  • 2. Engel Z., Ochrona środowiska przed drganiami i hałasem, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2001.
  • 3. Jurga S., Zając G., Badania hałasu i przyspieszeń drgań w wybranych tramwajach eksploatowanych przez MPK S.A. w Krakowie, Materiały V Międzynarodowej Konferencji „QSEV’ 07”, Kraków, 18–19 czerwca 2007 r., s. 55–61.
  • 4. Kotus J., Modelowanie wybranych źródeł hałasu, Politechnika Gdańska, Gdańsk 2014.
  • 5. Modertrans Poznań sp z.o.o: https://www.modertrans.pl/product/ alfa-hf-04-ac/ [dostęp: 20.05.2019]).
  • 6. Nader M., Drgania i hałas w transporcie. Wybrane zagadnienia, Oficyna wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2016.
  • 7. Norma PN-92/K-11000 Tabor kolejowy. Hałas. Ogólne wymagania i badania.
  • 8. Norma PN-EN ISO 3381:2011 Kolejnictwo. Akustyka. Pomiar hałasu wewnątrz pojazdów szynowych.
  • 9. Orczyk M., Tomaszewski F., Ocena poziomu hałasu wewnątrz tramwajów na podstawie badań, „Pojazdy Szynowe” 2007, nr 4.
  • 10. Pesa: http://www.pesa.pl/wp-content/uploads/2018/07/tramwaje_ PL.pdf [dostęp: 20.05.2019].
  • 11. Tramwaje Śląskie S.A.: https://www.tram-silesia.pl/www/index.php/tabor/liniowe/ [dostęp: 20.05.2019].
  • 12. WHO Regional Office for Europe, Environmental Noise Guidelines for the European Region, 2018.
  • 13. Zając G., Badania hałasu i drgań w tramwajach, „Technika Transportu Szynowego” 2011, nr 9.
Uwagi
PL
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-983dccba-1cc6-490c-947c-ef8a699a9b4f
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.