The research of exhaust emissions and fuel consumption from HHD engines under actual traffic conditions

• Autorzy: Merkisz J. , Fuć P. , Lijewski P. , Ziółkowski A. , Rymaniak Ł.

Warianty tytułu

PL

Badania emisji związków toksycznych spalin i zużycia paliwa z silników HDD w warunkach ruchu drogowego

• Języki publikacji: EN PL

Abstrakty

EN

The paper presents a comparative analysis of the emission of CO, NO_x, CO₂ and gas mileage for two heavy-duty long haulage vehicles. The tests were performed on the same test road. The test route reflected typical daily operation of heavy-duty vehicles – a drive to the loading/unloading zone and cruise on national roads. In the investigations, the authors used a portable exhaust emissions analyzer (SEMTECH DS, PEMS – Portable Emissions Measurement System). Based on the performed analysis, optimum engine was selected for long haulage vehicles under conditions of Polish transport and logistic infrastructure in terms of fuel consumption.

PL

W artykule przedstawiono porównanie emisji CO, NO_x, CO₂ oraz przebiegowego zużycia paliwa dla dwóch pojazdów ciężkich przeznaczonych do długodystansowego przewozu towarów. Badania wykonano na tym samym odcinku pomiarowym. Odzwierciedlał on codzienną eksploatację pojazdów ciężkich – dojazd do miejsca załadunku/rozładunku i ruch po drogach krajowych. Do badań wykorzystano mobilny przyrząd SEMTECH DS z grupy PEMS (Portable Emissions Measurement System). Na podstawie przeprowadzonej analizy określono właściwy wybór silnika spalinowego pojazdu ciężkiego w aspekcie zużycie paliwa dla długodystansowego przewozu towarów w warunkach reprezentujących krajową infrastrukturę transportowo-logistyczną.

Słowa kluczowe

EN

heavy-duty vehicle; exhaust emissions; road tests

PL

pojazd ciężki; emisja gazów wylotowych; badania drogowe

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2014
• Tom: R. 53, nr 3
• Strony: 56--63
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., il., tab., wykr.

Twórcy

autor

Merkisz J.

• Faculty of Machines and Transport at Poznan University of Technology

autor

Fuć P.

• Institute of Combustion Engines and Transport at Poznan University of Technology

autor

Lijewski P.

• Institute of Combustion Engines and Transport at Poznan University of Technology

autor

Ziółkowski A.

• Faculty of Machines and Transportation at Poznań University of Technology

autor

Rymaniak Ł.

• Faculty of Machines and Transport at Poznań University of Technology

Bibliografia

• [1] Merkisz J., Fuć P.: The Exhaust Emission from Light Duty Vehicles in Road Test in Urban Traffic. SAE Technical Paper Series 2010-01-1558, 2010.
• [2] Merkisz J., Fuć P., Ziółkowski A.: Wpływ masy ładunku na emisję CO2, Nox i na zużycie paliwa pojazdu ciężarowego o masie całkowitej powyżej 12 000 kg. Postępy Nauki i Techniki/Advances in Science and Technology nr 15/2012; 2012.
• [3] Merkisz J., Kozak M., Nijak D., Andrzejewski M., Molik P., Nowak M., Rymaniak L., Ziolkowski A.: The analysis of the emission level from heavy-duty truck in a city traffic. Combustion Engines nr 3/2012 (151), pp. 80-88.
• [4] Prochowski L.: Pojazdy samochodowe. Mechanika ruchu. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2005.
• [5] Prochowski L., Żuchowski A.: Pojazdy samochodowe. Samochody ciężarowe i autobusy. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2011.
• [6] www.sensors-inc.com
• [7] Information from Worldwide Emissions Standards. Passenger Cars & Light Duty Vehicles. Delphi brochure 2010/2011. delphi.com/pdf/emissions/Delphi-Passenger-Car-Light-Duty-Truck-Emissions-Brochure-2011-2012.pdf.
• [8] Materiały informacyjne otrzymane od producentów pojazdów ciężarowych.