Implementation of ITS in large-sized conurbations

• Autorzy: Sierpiński G. , Celiński I. , Czech P. , Barcik J.

Warianty tytułu

PL

Problematyka implementacji systemów ITS w obszarach rozległych konurbacji

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In recent decades, several interesting and worrying processes could have been observed as regards the implementation of transport telematics ITS in transport networks. The processes are particularly vivid in conurbations. On the one hand, the processes are connected to city planning and expansion of cities. On the other, these problems are directly related to the interface of the settlement network (land management) and transport network. The article describes the issue using an example of the Upper Silesia conurbation. Problems described should provide a basis for coordinating spatial policy in cities and planning of transport networks, including planned installation of ITS.

PL

W zakresie implementacji systemów telematyki transportu ITS dla sieci transportowych w ostatnich dekadach można zaobserwować kilka interesujących i niepokojących procesów. Procesy te są zwłaszcza silnie obserwowalne w obszarach konurbacyjnych. Z jednej strony są to procesy związane z problematyką planowania miast, ich ekspansywnym rozwojem terytorialnym. Z drugiej strony są to bezpośrednio problemy dotyczące procesów obserwowanych na styku sieci osiedleńczej (gospodarki obszarowej) oraz sieci transportowej. W artykule opisano tą problematykę na przykładzie konurbacji górnośląskiej. Opisane problemy winny stać się przesłanką do koordynacji polityki przestrzennej w miastach z równoległym planowaniem rozwoju sieci transportowych, w tym ściśle z planowaną instalacją systemów ITS.

Słowa kluczowe

EN

IT systems implementations; intelligent transport system (ITS); conurbation areas

PL

implementacja systemów; inteligentne systemy transportowe ITS; obszary konurbacyjne

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2014
• Tom: nr 4
• Strony: 3275--3286
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., fig., tab., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Sierpiński G.

• Faculty of Transport, Silesian University of Technology

autor

Celiński I.

• Faculty of Transport, Silesian University of Technology

autor

Czech P.

• Faculty of Transport, Silesian University of Technology

autor

Barcik J.

• Faculty of Law and Administration, University of Silesia

Bibliografia

• [1] Bauer M., Szarata A., Metodyka oceny miejskich inwestycji transportowych, Międzynarodowa Konferencja Naukowa, Transport XXI wieku, Politechnika Warszawska - Wydział Transportu, Polska Akademia Nauk Komitet Transportu, Ryn 2013.
• [2] Celiński I, Sierpiński G., Opór przestrzeni dla alternatywnej realizacji podróży. Modelowanie podróży i prognozowanie ruchu. Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Rzeczpospolitej Polskiej Oddział w Krakowie, Nr 2 (98)/2012. Kraków 2012, s. 49-86.
• [3] Celiński I, Sierpiński G.: Dwustopniowy model ruchu na bazie sieci GSM. Transport Miejski i Regionalny 7/8 2011, s. 3-11.
• [4] Celiński I, Sierpiński G.: Możliwości wykorzystania architektury systemów GSM w modelowaniu, planowaniu i obsłudze transportu publicznego i prywatnego w obszarach zurbanizowanych. Logistyka – Nauka nr 6/2011, s. 401-408.
• [5] Górny Śląsk w Internecie. http://www.silesia.pl (data odsłony: 12.03.2014).
• [6] Internetowy System Analiz Samorządowych: SAS, http://www.sas24.org/ (odsłona 12.03.2014).
• [7] Janecki R., Krawiec S., Sierpiński G.: The directions of development of the transportation system of the metropolitan area of Upper Silesia until 2030. International Scientific Conference Transbaltica 2009, pp. 86-91.
• [8] Karoń G., Janecki R., Sobota A., Celiński I., Krawiec S., Macioszek E., Pawlicki J., Sierpiński G., Zientara T., Żochowska R.: Program inwestycyjny rozwoju trakcji szynowej na lata 2008÷2011. Analiza ruchu. Praca naukowo-badawcza NB-67/RT5/2009.
• [9] Krawiec S., Karoń G., Celiński I., Sobota A., Warunki ruchu w sieci drogowej konurbacji górnośląskiej w latach 2007-2008. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, s. Transport, z. 66, Gliwice 2010, s. 43-56.
• [10] Our Common Future. Report of the World Commission on Environment and Development, Transmitted to the General Assembly as an Annex to document A/42/427 - Development and International Co-operation: Environment (1987).
• [11] Pawlak N., Pawlak J., Zrównoważony rozwój miast, http://www.agenda21.waw.pl/ (odsłona 12.03.2014).
• [12] Plan zagospodarowania przestrzennego województwa śląskiego, Katowice 2004.
• [13] Sierpiński G., Celiński I: Koncepcja użycia technologii sieci GSM do identyfikacji przemieszczeń w miastach. Logistyka – Nauka nr 6/2011, s. 2663-2669.
• [14] Sierpiński G.: Theoretical Model and Activities to Change the Modal Split of Traffic. Transport Systems Telematics. Communications in Computer and Information Science, Springer, Springer Volume 329, Heidelberg 2012, pp. 45-51.
• [15] Szarata A., Budowa modelu symulacyjnego województwa małopolskiego – model popytu, IX Poznańska Międzynarodowa Konferencja Naukowo – Techniczna z cyklu Problemy Komunikacyjne Miast w Warunkach Zatłoczenia Motoryzacyjnego, Poznań / Rosnówko, 19-21 czerwca 2013.
• [16] Szarata A., The simulation analysis of suppressed traffic, Advances in Transportation Studies, An International Journal, Section A&B, volume XXIX, Rome 2013, str. 35-44.