Wpływ zmiennego obciążenia na proces hamowania chwytaczy progresywnych z zastosowaniem metody spadku swobodnego

• Autorzy: Lonkwic Paweł , Molski Szymon

Warianty tytułu

EN

The impact of variable load-ing on the progressive gears braking process with the use of a free fall method

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaprezentowano wyniki badań mającego na celu określenie oddziaływania zmiennego obciążenia na opóźnienie hamowania. Badania wykonano na chwytaczach progresywnych różnych producentów stosowanych w dźwigach ciernych. Badania przeprowadzano metodą spadku swobodnego. Prezentowane w niniejszym artykule zagadnienia dotyczyły nieustalonych stanów pracy chwytaczy.

EN

The article presents tests results aiming at determining the influence of the variable loading on the delay of braking. The tests were conducted on the progressive gears produced by different manufacturers and used in the friction lifts. The tests were performed with the use of a free fall method. The aspects presented in this article refer to non-specified conditions of the gears operation.

Słowa kluczowe

PL

metoda spadku swobodnego; hamowanie; dźwig cierny; chwytak

EN

free fall method; braking; friction crane; grasper

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 22, nr 12
• Strony: 1998--2002, CD
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys.

Twórcy

autor

Lonkwic Paweł

• Lubelska Wytwórnia Dźwigów Osobowych LIFT SERVICE S.A.

autor

Molski Szymon

• Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisła-wa Staszica w Krakowie, Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki, Katedra Transportu Linowego

Bibliografia

• 1. Feng L., Bao Y., Zhou X., Wang Y. High Speed Elevator Car Frame’s Finite Elements Analysis. Advanced Materials Research 2012, vol. 510
• 2. Filas J., Mudro M. (2012). The dynamic equation of motion of driving mechanism of a freight elevator. Procedia Engineering 2012, vol. 48
• 3. Jong de J. Understanding the natural behavior of elevator safety gears and their triggering. The International Congress on Vertical transportation technologies Istambul 2004
• 4. Kayaoglu E., Salman O., Candas A. Study on Stress and Deformation of an Elevator Safety Gear Brake Block Using Experimental and FEA Methods. Advanced Materials Research 2011, vol. 308
• 5. Lonkwic P, Różyło P, Dębski H. Numerical and experimental analysis of the progressive gear body with the use of finite-element method. Maintenance and Reliability 2015, vol. 17
• 6. Lonkwic P. Influence of friction drive lift gears construction on the length of braking distance. Chinese Journal of Mechanical Engineering 2015, vol 28
• 7. Onur Y. A., Imrak C. E. Reliability analysis of elevator car frame using analytical and finite element methods. Building Services Engineering Research & Technology 2012, vol 33
• 8. Taplak H., Erkaya S., Yildirim S., Uzmay I. The Use of Neural Network Predictors for Analyzing the Elevator Vibrations. Mechanical Engineering 2012, vol. 39
• 9. Zhu W. D., Ren H. A linear model of stationary elevator traveling and compensation cables. Journal of Sound and Vibration 2012, vol. 332