Badania elektrochemicznych magazynów energii

• Autorzy: Chmielewski A. , Gontarz Sz. , Gumiński R. , Mączak J. , Szulim P.

Identyfikatory

DOI

10.15199/48.2016.10.53

Warianty tytułu

EN

Research on electrochemical energy stores

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono badania stanowiskowe akumulatorów żelowych. Badania przeprowadzono w cyklu statycznym (przy stałym prądzie obciążeniowym) oraz w cyklu dynamicznym (impulsowy prąd rozładowania). W pracy zaprezentowano także towarzyszący pracy baterii wzrost temperatury na jej zaciskach oraz na obudowie. W pracy przedstawiono również wpływ różnych wartości prądu rozładowania na przyrost temperatury oraz zmiany napięcia na zaciskach akumulatora.

EN

This article presents the test bench research on gel batteries. The tests were carried out in the static cycle (with the constant load current), and in the dynamic cycle (impulse discharge current). This work discusses also the temperature increase on the battery terminals and housing, which accompanies the battery operation. Moreover, the influence of different discharge current values on the temperature increase and voltage changes on the battery terminals have been presented in this work.

Słowa kluczowe

PL

akumulator elektrochemiczny; badania stanowiskowe; akumulator żelowy

EN

electrochemical battery; tests bench research; gel battery

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2016
• Tom: R. 92, nr 10
• Strony: 231--234
• Opis fizyczny: Bibliogr. 37 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Chmielewski A.

• Politechnika Warszawska, Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych, Instytut Pojazdów, ul. Narbutta 84, 02-524 Warszawa

autor

Gontarz Sz.

• Politechnika Warszawska, Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych, Instytut Pojazdów, ul. Narbutta 84, 02-524 Warszawa

autor

Gumiński R.

• Politechnika Warszawska, Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych, Instytut Pojazdów, ul. Narbutta 84, 02-524 Warszawa

autor

Mączak J.

• Politechnika Warszawska, Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych, Instytut Pojazdów, ul. Narbutta 84, 02-524 Warszawa

autor

Szulim P.

• Politechnika Warszawska, Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych, Instytut Pojazdów, ul. Narbutta 84, 02-524 Warszawa

Bibliografia

• [1] Directive 2009/28/EC of the council of 23 april 2009, on the promotion of the use of energy from renewable sources and amending and subsequently repealing Directives 2001/77/EC and 2003/30/EC
• [2] Chmielewski A., Radkowski S., Prosumer on the energy market: case study, Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów - Proceedings of the Institute of Vehicles, 102 (2015), nr.2, 23-29
• [3] Chmielewski A., Gumiński R., Radkowski S., Szulim P., Aspekty wsparcia i rozwoju mikrokogeneracji rozproszonej na terenie Polski, Rynek Energii, 114 (2014), nr.5, 94‒101 [In Polish]
• [4] Chmielewski A., Radkowski S., Rozwój odnawialnych źródeł energii na terenie Polski – wyzwania i problemy (The development of renewable energy sources in Poland‒ challenges and problems). Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów, 99 (2014), nr.3, 25‒34 [In Polish]
• [5] Directive 2012/27/EU of the European Parliment and of the Council of 25 October 2012 on energy efficiency, amending Directives 2009/125/EC and 2010/30/EU and repealing Directives 2004/8/EC and 2006/32/EC
• [6] Tycho A.B. Smit, Hu J., Harmsen R., Unravelling projected energy savings in 2020 of EU Member States using decomposition analyses, Energy Policy, 74 (2014), 271‒285
• [7] Lasocki J., Kołodziejczyk K., Matuszewska A., Laboratory- Scale Investigation of Biogas Treatment by Removal of Hydrogen Sulfide and Carbon Dioxide, Polish Journal of Environmental Studies, 24 (2015) n.3, 1427-1434
• [8] Bolük G., Mert M., Fossil & renewable energy consumption, GHGs (greenhouse gases) and economic growth: Evidence from a panel of EU (European Union) countries, Energy 74(2014), 439‒446
• [9] CO EUR 13 CONCL 5 (Ramy polityki klimatycznoenergetycznej do roku 2030), Bruksela 24 października 2014
• [10] Szabłowski Ł., Milewski J., Badyda K., Cooperation of energy sources in distributed generation, Rynek Energii 115 (2014),n.6, 120-131
• [11] Chmielewski A., Gumiński R., Radkowski S., Szulim P., Experimental research and application possibilities of microcogeneration system with Stirling engine, Journal of Power Technologies, 95 (Polish Energy Mix) (2015), 14–22
• [12] Chmielewski A., Lubikowski K., Radkowski S., Simulation of energy storage work and analysis of cooperation between micro combined heat and power (mCHP) systems and energy storage, Rynek Energii, 117 (2015), n.2, 126–133
• [13] Milewski J., Wołowicz M., Bernat R., Szabłowski Ł., Lewandowski J., Variant analysis of the structure and parameters of SOFC hybrid systems, Applied Mechanics and Materials, 437 (2013), 306-312
• [14] Chmielewski A., Gontarz S., Gumiński R., Mączak J., Szulim P., Research on a micro cogeneration system with an automatic load-applying entity, Challenges in Automation, Robotics and Measurement Techniques, Advances in Intelligent Systems and Computing, DOI 10.1007/978-3-319- 29357-8_35, (2016) [In Print]
• [15] Chmielewski A., Gontarz S., Gumiński R., Mączak J., Szulim P., Research study of the micro cogeneration system with automatic loading unit, Challenges in Automation, Robotics and Measurement Techniques, Advances in Intelligent Systems and Computing, (2016) [In Print]
• [16] Milewski J., Szabłowski Ł., Bujalski W., Identification of the objective function for optimization of a seasonal thermal energy storage system, Archives of Thermodynamic, 35 (2014), n.4, 69-81
• [17] Chen H., Cong N., Yang W., Tan C., Li Y., Ding Y., Progress in electrical energy storage system: A critical review, Progress in Natural Science, 19 (2009), 291- 312
• [18] Luo X., Wang J., Dooner M., Clarke J., Overview of current development in electrical energy storage technologies and the application potential in power system operation, Applied Energy, 137 (2015), 511-536
• [19] Pisoita G., Electric and Hybrid Vehicle, Elsevier, Oxford 2010.
• [20] García-Villalobos J., Zamora I., SanMartín J.I., Asensio F.J., Aperribay V., Plug-in electric vehicles in electric distribution networks: A review of smart charging approaches, Renewable and Sustainable Energy Reviews, 38(2014), 717-731
• [21] Kim J. D., Rahimi M., Future energy loads for a large-scale adoption of electric vehicles in the city of Los Angeles: Impacts on greenhouse gas (GHG) emissions, Energy Policy, 73 (2014), 620-630
• [22] Szumanowski A., Design of Planetary Plug-in Hybrid Powertrain and Its Control Strategy, Shenzhen, China, 2010
• [23] Tesla motors webside {http://www.teslamotors.com/incentives/UK} accessed 12th of October 2015
• [24] Zhang L., Jabbari F., Brown T., Samuelsen S., Coordinating plug-in electric vehicle charging with electric grid: Valley filling and target load following, Journal of Power Sources, 267 (2014), 584-597
• [25] Chmielewski A., Lubikowski K., Gumiński R., Radkowski S., Szulim P., Modeling of the properties of automotive batteries of an electrical vehicle operating in NEDC cycle, Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów - Proceedings of the Institute of Vehicles, 95 (2013), nr.4, 21-30
• [26] Chłopek Z., Lasocki J., Badania zużycia energii przez samochód elektryczny w warunkach ruchu w mieście, Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów - Proceedings of the Institute of Vehicles, 97 (2014), nr.1, 33-39
• [27] Chłopek Z., Lasocki J. Comparison of the environmental impact of an electric car and a car with an internal combustion engine in Polish conditions using life cycle assessment method, Combustion Engines, 154 (2013), n.3, 192-201
• [28] Polskie Sieci Elektroenergetyczne {http://www.pse.pl/} - dostęp 20.01.2016.
• [29] Chmielewski A., Radkowski S., Modelowanie procesu ładowania akumulatora elektrochemicznego pracującego w układzie kogeneracyjnym, Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów - Proceedings of the Institute of Vehicles, 98 (2014) nr.2, 83-89 [In Polish]
• [30] Sekrecki M., Krawczyk P., Kopczyński A., Nieliniowy model symulacyjny akumulatora Li-jon do obliczeń napędów pojazdów elektrycznych, Logistyka, (2014), nr.6, 9425-9332
• [31] Chmielewski A., Szurgott P., Modelling and simulation of repeated charging/discharging cycles for selected Nickel- Cadmium batteries, Journal of Kones, 22 (2015) nr.1, 55-62
• [32] Lai Y., Du S., Ai L., Ai L., Cheng Y., Tang Y., Jia M., Insight into heat generation of lithium ion batteries based on the electrochemical-thermal model at high discharge rates, International Journal of Hydrogen Energy, 40 (2015), 13039- 13049
• [33] Li J., Cheng Y., Jia M., Tang Y., Lin Y., Zhian Z., Y. Liu., An electrochemical-thermal model based on dynamic responses for lithium iron phosphate battery, Journal of Power Sources, 255 (2014), 130-143
• [34] Saito Y., Shikano M., Kobayashi H., Heat generation behavior during charging and discharging of lithium-ion batteries after long-time storage, Journal of Power Sources, 244 (2013), 294- 299
• [35] Wang Q., Sun Q., Ping P., Zhao X., Sun J., Lin Z., Heat transfer in the dynamic cycling of lithium–titanate batteries International Journal of Heat and Mass Transfer 93 (2016), 896–905
• [36] Saw L.H., Ye Y., Tay A.A.O., Electro-thermal characterization of Lithium Iron Phosphate cell with equivalent circuit modeling, Energy Conversion and Management, 87 (2014), 367–377
• [37] Czewiński A. Akumulatory, baterie, ogniwa. Wydawnictwo WKŁ, 2012 [In Polish]

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.