Innowacyjny system bateryjny dla trolejbusu o podwyższonych możliwościach jazdy ciągłej z użyciem dodatkowego magazynu energii

• Autorzy: Irzmański Paweł , Kwiatkowski Maciej , Kras Bartłomiej

Warianty tytułu

EN

Innovative battery system for trolleybus about the extraordinary driving possibilities using an additional magazine of energy

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Autorzy przedstawiają projekt, którego celem jest opracowanie, wykonanie i wdrożenie całkowicie innowacyjnego trolejbusu z dodatkowym zasilaniem bateryjnym o podwyższonych możliwościach jazdy ciągłej z użyciem magazynu energii. Projektowane trolejbusy będą wyposażone w układ telemetrii umożliwiający operatorowi nadzór oraz optymalizację zużycia energii całej floty poprzez możliwość przechodzenia poszczególnych pojazdów na zasilanie z baterii na wybranych fragmentach trasy oraz w okresach wzmożonego zużycia energii np. w szczytach komunikacyjnych.

EN

The aim of the project is to develop, construct and implement a fully innovative trolleybus with additional battery supply, of enhanced continuous driving capacity using energy storage. It will be equipped with the telemetry system enabling the operator to supervise and optimize energy consumption of the whole fleet through possible switching of individual vehicles to battery supply at selected fragments of the route and in periods of increased energy consumption, e.g. during rush hours.

Słowa kluczowe

PL

magazyn energii; trolejbus; LTO; EMS; HEV; EV; skalowalność; CAN

EN

energy storage; trolleybus; LTO; EMS; HEV; EV; scalable; CAN

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Górnośląski Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
• Rocznik: 2019
• Tom: Nr 2 (122)
• Strony: 191--195
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Irzmański Paweł

• Impact Clean Power Technology S.A., Aleje Jerozolimskie 424 A, 00-116 Pruszków

autor

Kwiatkowski Maciej

• Impact Clean Power Technology S.A., Aleje Jerozolimskie 424 A, 00-116 Pruszków

autor

Kras Bartłomiej

• Impact Clean Power Technology S.A., Aleje Jerozolimskie 424 A, 00-116 Pruszków

Bibliografia

• [1].Toshiba's SCiB™ Rechargeable Battery https://www.scib.jp/en/
• [2]. BOSCH, CAN Specificiation Version 2.0, 1991 (www.can.bosch.com)
• [3]. Michał Michna, Dominik Adamczyk, Filip Kut, Mieczysław Ronkowski, Jakub Bernatt, Paweł Pistelok, Emil Król, Łukasz Kucharski, Maciej Kwiatkowski, Łukasz Byrski, Mariusz Kozioł., Koncepcja modelowanie i symulacja układu napędowego prototypu samochodu elektrycznego „Elv001”, Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe Nr 92/2011,
• [4]. DCCS-ECU jako innowacyjna jednostka kontrolna dla aplikacji EV i HEV, Barłomiej Kras, Paweł Irzmański, Maciej Kwiatkowski, Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe Nr 2018
• [5]. ICPT SA., Development of universal electronic control unit for electric and hybrid vehicles, ICPT SA., http://icpt.pl/innovations.aspx#tab1

Uwagi

Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2019).