Laboratory test stand for evaluation of effectiveness of cleaning of marine engines exhaust gases

• Autorzy: Charchalis A.

Warianty tytułu

PL

Stanowisko laboratoryjne do oceny efektywności oczyszczania gazów spalinowych emitowanych przez silniki okrętowe

• Konferencja: International Congress on Combustion Engines (5 ; 24-26.06.2013 ; Bielsko-Biala, Poland)
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents test stand allows broad span of engine’s vary load. Modernization of the stand was forced by necessity of carrying out of the researches related to evaluation of effectiveness of different methods of exhaust gases cleaning, being an aim of European Research Program in which, from polish party was IMP PAN (Polish Academy of Science), RAFAKO and TELECHEM. Further modernization was due to preparations for another research project in frames of Applied Scientifical Research conducted by consortium, consisting of Institute of Fluid – Flow Machinery of Polish Academy of Science, Gdynia Maritime University and RAFAKO. The scope of modernization was adaptation of the engine for combusting various fuels, reconfiguration of exhaust piping in order to direct exhaust gas stream to adequate devices and mounting of the electronic torque meter and fuel consumption meter.

PL

Artykuł prezentuje zmodernizowane stanowisko laboratoryjne pozwalające na zmiany obciążenia silnika w bardzo szerokim zakresie. Modernizacja stanowiska została wymuszona koniecznością przeprowadzenia badań związanych z oceną efektywności różnych metod oczyszczania gazów spalinowych, prowadzonych w ramach Europejskiego Programu Badawczego, w którym polską stronę reprezentowały IMP PAN, RAFAKO oraz TELECHEM. Kolejna modernizacja była związana z zakresem projektu badawczego prowadzonego przez konsorcjum w którego skład weszły IMP PAN, Akademia Morska w Gdyni, oraz RAFAKO w ramach Programu Badań Stosowanych. Zakres prac modernizacyjnych objął przystosowanie silnika do spalania różnych rodzajów paliw, rekonstrukcję układu wydechowego w celu umożliwienia instalacji urządzeń oczyszczających oraz montaż urządzeń do pomiaru momentu obrotowego i zużycia paliwa.

Słowa kluczowe

EN

marine engines; exhaust gases; emission

PL

silniki okrętowe; gazy spalinowe; emisja spalin

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2015
• Tom: R. 54, nr 3
• Strony: 868--873
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., fot., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Charchalis A.

• Gdynia Maritime University Morska str. 81-87, 81-225 Gdynia, Poland Tel.: [phone]

Bibliografia

• [1] Charchalis A.: Conditions of Drive and Diagnostic Measurements During Sea Tests Journal of Kones vol. 14/4, Warszawa 2007.
• [2] Charchalis A.: Diagnostic and Measurement System for Marine Engines’ Logistyka 2014.
• [3] Charchalis A.: Modernized laboratory stand with engine type L22 Logistyka 2014.
• [4] Pawletko R., Polanowski S.: Influence of TDC determination methods on mean indicated pressure errors in marine diesel engines, Journal of KONES, Vol. 18, No. 2, p. 355-364, Warsaw 2011.
• [5] Polanowski S., Pawletko R.: Acquisition of diagnostic information from the indicator diagrams of marine engines using the electronic indicators, Journal of KONES, Vol. 18, No.3, p. 359-366, Warsaw 2011.
• [6] Pawletko R., Polanowski S.: Research of the influence of marine diesel engine Sulzer AL 25/30 load on the TDC position on the indication graph. Journal of Kones Powertrain and Transport, Vol. 17, No. 3, p.361-368 , Warsaw 2010.
• [7] Polanowski S., Pawletko R.: Application of multiple moving approximation with polynomials in curve smoothing, Journal of Kones Powertrain and Transport, Vol. 17, No. 2, p. 395-402, Warsaw 2010.