PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Safety of road embankment structures reinforced with geosynthetics in crisis situations caused by landslides

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The paper describes the occurrence of crisis situations on public roads caused by landslides and the issue of ensuring traffic safety in crisis situations. Particular attention has been paid to structural errors, which often represent the root cause of road structure failures, and the possibilities of eliminating such errors at the design stage. The article analyses the methods of calculating the stability of road embankments and presents example calculations of the factor of safety for a road embankment without and with reinforcement with geosynthetics. It has been demonstrated that the application of geosynthetics makes it possible to design road structures with the factor of safety of the embankment slope for which the probability of a sliding failure is very low.
Słowa kluczowe
Twórcy
autor
  • Faculty of Civil Engineering, Czestochowa University of Technology
autor
  • Faculty of Civil Engineering, Czestochowa University of Technology
autor
  • General Tadeusz Kosciuszko Military Academy of Land Forces in Wroclaw
Bibliografia
  • 1. Chwastek A., Essential Aspects of Design and Construction of Geosynthetic - Rein-forced Road Embankments, Wyd. Politechniki Częstochowskiej, Częstochowa, 2014, p. 199-209.
  • 2. Chwastek A., Ulewicz M., Zastosowanie geosyntetyków w konstrukcjach nawierzchni dróg, Wyd. Politechniki Częstochowskiej, Częstochowa, 2014, p. 131-136.
  • 3. Drozdowska K. Bezpieczeństwo i ciągłość komunikacji w sytuacjach kryzysowych wywołanych klęskami żywiołowymi, Logistyka, nr 3, 2015, p. 983-992.
  • 4. Dz.U. Nr 43, poz. 430 z dnia 2 marca 1999r. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.
  • 5. Dz.U. Nr 89 poz. 590 Ustawa z dnia 26 kwietnia 2007 r. o zarządzaniu kryzysowym.
  • 6. Galczak A., Nasyp przy A1 osuwa się! Autostrada jest zagrożona? [online]. Available on the Internet: http://www.pomorska.pl/wiadomosci/wloclawek/art/6406372, nasyp-przy-a1-osuwa-sie-autostrada-jest-zagrozona,id,t.html, [available: 10.2015].
  • 7. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, Powódź 2010 - wstępne podsumowanie strat, [online]. Available on the Internet: http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/4803/powodz-2010-wstepne-podsumowanie-strat, [available: 10.2015].
  • 8. Jermołowicz P., Awarie i uszkodzenia konstrukcji z wbudowanymi geosyntetykami w aspekcie błędów projektowych i wykonawczych. Cz. 1. Warunki trwałości nasypów drogowych, skarp i wykopów oraz zboczy naturalnych z zastosowaniem geosyntetyków, Izolacje, nr 7-8, 201, p. 48-53.
  • 9. Jermołowicz P., Stabilizacja skarp i osuwisk, Magazyn Autostrady, nr 11-12, 2014, p. 38-42.
  • 10. Johnson A., Recommendations for Design and Analysis of Earth Structures using Geosynthetic Reinforcements – EBGEO, Ernst W. + Sohn Verlag, 2011.
  • 11. Konderla H., Stateczność skarp i zboczy w ujęciu Eurokodu 7, Górnictwo i Geoinżynieria, nr 2, 2008, p. 197-204.
  • 12. Nepelski K., Ćwiczenia projektowe z fundamentowania, Politechnika Lubelska, Lublin 2010.
  • 13. Maro L., Geosyntetyki do powierzchniowego wzmacniania gruntu, Wyd. LEMAR, Łódź 2010.
  • 14. Ochotnicza Straż Pożarna w Jodłówce Tuchowskiej, Skutki powodzi w Jodłówce Tuch. 2010, [online]. Available on the Internet: http://osp-jodlowka-tuchowska.cba.pl/ galeria_powodz.html, [available: 10.2015].
  • 15. PN-EN 1991-2:2007 Eurokod 1 Oddziaływania na konstrukcje. Część 2: Obciążenia ruchome mostów.
  • 16. PN-S-02205 Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania.
Uwagi
Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-9790baf8-b299-4342-b7f9-2ebb1263e89b
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.