Optymalizacja położenia elementu sterowniczego na stanowiskach wyposażonych w pedały

• Autorzy: Tokarski T. , Roman-Liu D.

Warianty tytułu

EN

Optimisation of a steering element at workplaces equipped with pedals

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem artykułu jest przedstawienie sposobu optymalizacji położenia elementu sterowniczego na stanowiskach wyposażonych w pedały. Jako kryterium optymalizacji wybrano wartości momentu siły występującego w stawie kolanowym podczas nacisku na pedał z uwzględnieniem pozycji podczas pracy.

EN

The aim of the article was to present a way of optimisation of a steering element position at workplaces equipped with pedals. The value of moment of force performed in the knee joint during pressing pedal was chosen as the criterion of optimisation. Body posture during work was also taken into account.

Słowa kluczowe

PL

ergonomia; stanowisko pracy; bezpieczeństwo pracy

EN

ergonomics; workstation; occupational safety

• Wydawca: Centralny Instytut Ochrony Pracy - Państwowy Instytut Badawczy
• Czasopismo: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
• Rocznik: 2003
• Tom: nr 12
• Strony: 20--23
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Tokarski T.

• Centralny Instytut Ochrony Pracy - Państwowy Instytut Badawczy, ul. Czerniakowska 16, 00-701 Warszawa

autor

Roman-Liu D.

• Centralny Instytut Ochrony Pracy - Państwowy Instytut Badawczy, ul. Czerniakowska 16, 00-701 Warszawa

Bibliografia

• [1] Szubert Z., Sobala W., Orszanowska B. Analiza zdrowotnych przyczyn absencji chorobowej pracowników w poszczególnych branżach gospodarki narodowej. IMP, Łódź 1999
• [2] McFadden M., Powers J., Brown W., Walker M. Vehicle and driver attributes affecting distance from the steering wheel in motor vehicles. Human Factors, Vol. 42, No. 4, 2000, pp 676-682
• [3] Harrison D.D., Harrison S.O., Croft A.C., Harrison D.E., Troyanovich S.J. Sitting biomechanics, part II: optimal car driver’s seat and optimal driver’s spinal model. J. Manipulative Physiol. Ther., Vol. 23, No. 1, 2000, pp 37-47
• [4] Zhang X., Chaffin D. A three-dimensional dynamic posture prediction model for simulating in vehicle seated reaching movements: development and validation. Ergonomics, Vol. 43, No. 9, pp. 1314- 1330, 2000
• [5] Wang X., Verriest J.P., Lebreton-Gadegbeku B., Tessier Y., Trasbot J. Experimental investigation and biomechanical analysis of lower limb movement for clutch pedal operation. Ergonomics, Vol. 43, No. 9, pp 1405-1429, 2000
• [6] Gierasimiuk J. Bezpieczeństwo pracy i ergonomia. Maszyny - stanowiska pracy. Podstawowe kryteria, wymagania i zasady oceny. CIOP, Warszawa 1984
• [7] Kundiev J.I. Actual ergonomic and medical problems in agriculture in the Ukraine. Int. J. Occup. Med. and Env. Health, Vol. 7, No. 1, 1994, pp. 3-11
• [8] Tokarski T., Roman-Liu D., Kamińska J. Optymalizacja kąta pochylenia siedziska oraz położenia i charakterystyki pedału roboczego ze względu na wartość obciążeń w stawach kończyny dolnej. Raport Końcowy, Program wieloletni (b. SPR-1), CIOP, Warszawa 2001
• [9] Cysewski P., Grobelny J. Antropolin - zestaw wymiarów antropometrycznych do projektowania złożonych stanowisk pracy. „Ergonomia” 1990, nr 2, s. 133-148
• [10] Gedliczka A. (red.) Atlas miar człowieka. Dane do projektowania i oceny ergonomicznej. CIOP, Warszawa 2001
• [11] Górska E. Dane antropometryczne w projektowaniu stanowisk pracy. „Bezpieczeństwo Pracy” 11 (280), 1994, s. 6-7
• [12] Solecki L. Podstawy optymalizacji stanowiska pracy kierowcy ciągnika rolniczego w aspekcie ergonomii. „Ochrona Pracy”, 1984, nr 10, s. 22-24, nr 11, s. 12-14
• [13] Urbanik C., Ostrowska E., Mastalerz A., Madej A., Iwańska D., Milewska-Moneta L., Nowacka S., Stachowicz M., Kurdybacha S., Tokarski T. Wartości sił mięśni w stawach kończyn i tułowia w populacji polskiej. Raport końcowy, Program wieloletni (b. SPR-1), CIOP, Warszawa 2001