Dodatki FBC do oleju napędowego wspomagające regenerację filtrów cząstek stałych

• Autorzy: Stępień Z. , Żak G. , Łukasik Z.

Warianty tytułu

EN

FBC Additives For Diesel Fuels Supporting DPF Regeneration

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano badania skuteczności różnych dodatków typu FBC w procesie pasywnej regeneracji filtrów cząstek stałych (DPF). Zwrócono uwagę na ograniczenia w zakresie składu powyższych dodatków związane z możliwością powstawania szkodliwej emisji wtórnej oraz na wpływ warunków pracy silnika na zainicjowanie i płynny przebieg procesów regeneracji. Przedstawiono też wybrane doświadczenia INiG w wyżej wymienionym zakresie, koncentrując się na problemach, które wymagają rozwiązania dla dalszego, konkurencyjnego rozwoju systemów pasywnej regeneracji względem regeneracji aktywnej.

EN

In this paper has been described effectiveness investigations of different kind FBC additives in the passive regeneration process of DPF. Attention has been paid for restrictions in the scope of above additives composition which are related to possibility of coming into being harmful secondary emissions and on the influence of engine service conditions for initiating and smooth running of DPF regeneration processes. Has been also presented the selected experiences of INiG in the above mentioned scope, focusing on the issues which need solution for further, competitive development of passive towards to active regeneration systems.

Słowa kluczowe

PL

emisja cząstek stałych; filtr cząstek stałych; dodatki FBC; pasywna regeneracja filtrów cząstek stałych; Diesel Particle Filter; DPF

EN

particulate emissions; particle filter; FBC additives; passive regeneration of particulate filters; Diesel Particle Filter; DPF

• Wydawca: Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
• Czasopismo: Nafta-Gaz
• Rocznik: 2009
• Tom: R. 65, nr 11
• Strony: 861--870
• Opis fizyczny: Bibliogr. 35 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Stępień Z.

• Instytut Nafty i Gazu, Kraków

autor

Żak G.

• Instytut Nafty i Gazu, Kraków

autor

Łukasik Z.

• Instytut Nafty i Gazu, Kraków

Bibliografia

• [1]. 3M Diesel Filter Cartridges For Particulate Emission Control. 3M Innovation Technical Bulletin, 1999.
• [2]. Blanchard G., Colignion C., Griard C., Rigaudeau C., Salvat O., Seguelong T.: Passenger Car Series Application of a New Diesel Particulate Filter System Using a New Ceria-Based Fuel-Born Catalyst: From the Engine Test Bench to European Vehicle Certification. SAE Paper 2002-01-2781, 2002.
• [3]. Bloom R.: The Development of Fiber Wound Diesel Particulate Filter Cartridges. SAE Paper 950152, 1995.
• [4]. Daly D.T., McKinnon D.L., Martin J.R., Pavlich D.A.: A Diesel Particulate Regeneration System Using a Copper Additive. SAE Paper 930131, 1993.
• [5]. Dementhon J.B., Martin B., Richards P., Rush M., Williams D., Bergonzini L.: Novel Additive for Particulate Trap Regeneration. Society of Automotive Engineers: 952355, 1995.
• [6]. Dinesen J., Nissen S.S.,. Christensen H.: Electrochemical Diesel Particulate Filter. Society of Automotive Engineers: 980547, 1998.
• [7]. Eastwood P.: Critical Topics in Exhaust Gas Aftertreatment. Ford Motor Company. 2000 – Research Studies Press Ltd.
• [8]. Heeb N.V.: Influence of particulate trap systems on the composition of Diesel engine exhaust gas emissions. (Part II). EMPA-Research report No. 172847, 1998.
• [9]. Horvath. Auto Exhaust Catalysis. Encyclopedia of Catalysis vol. 1, p. 517-560. Wiley Inter Science 2001.
• [10]. Howard et. Al.: Soot Control by Fuel additives. Prog. Energ. Combust. Sci., vol. 6, pp. 263-276, 1980.
• [11]. Human D.: Impact of Fuel-Borne Catalysts on Diesel Aftertreatment. DEER Conference, August 25th, 2003.
• [12]. Ise H., Saitoh K., Kawagoe M., Nakayama O.: Combustion Modes of Light Duty Diesel Particles in Ceramic Filters with Fuel Additives. SAE Paper 860292, 1986.
• [13]. Jelles S.J., Makkee M., Moulijn J.A., Acres G.J.K., Peter-Hoblyn J.D.: Diesel Particulate Control. Application of an Activated Particulate Trap in Combination with Additives at an Ultra Low Dose Rate. Society of Automotive Engineers: 1999-01-0113. 1999.
• [14]. Johnson J.E.; Kittelson D.B. Applied Catalysis B: Environmental 10, 1996.
• [15]. Międzynarodowe zgłoszenie patentowe WO92/20762; DU Chez; 26.11.1992.
• [16]. Neeft J.P.A., Makkee M., Moulijn J.A.: Catalyst for the oxidation of soot from diesel exhaust gases. I. An explo-ratory study. Applied Catalysis 8, 57-78, 1996.
• [17]. Novel-Cattin F., Rincon F., Trohel O., Leflamand M.: Evaluation Method for Diesel Particulate Trap Regeneration Additives: Application to Five Additives. SAE Paper 2000-01-1914. 2000.
• [18]. Patent EP 1 344 810; Infineum International Limited; 13.03.2002.
• [19]. Patent US 3,346,493; Lubrizol Corp.; 10.10.1967.
• [20]. Patent US 4,908,045; Farar; 13.03.1990.
• [21]. Patent US 5,669,938 Ethyl Corp. Emulsion Diesel Fuel Composition with reduced emissions.
• [22]. Seguelong T., Fournier-Bidoz P.: Use of Diesel Particulate Filters and Cerium-Based Fuel-Borne Catalyst for Low Temperature – Low Load Applications. SAE, 2001, 2001010906.
• [23]. Stępień Z., Krasodomski M., Ziemiański L.: Badania silnika z zapłonem samoczynnym zasilanego olejem napędowym z dodatkiem umożliwiającym ciągłą regenerację filtra spalin. Sprawozdanie z projektu badawczego nr 8 T12D 006 20, realizowanego w ITN w okresie od 01.03.2001 do 31.10.2003.
• [24]. Szczerski B., Stępień Z., Oleksiak S.: Development of Diesel exhaust gases filtration technology with application of fuel additives enabling continuous regeneration of filters to minimize the particulate emission of city buses. Projekt realizowany w ITN w ramach 5. Ramowego Programu Wspólnoty Europejskiej Badań, Rozwoju Technologicznego i Demonstracji Aktywności.
• [25]. Wouters P., Kunstmann O., Thompson J., York Ch. Macaudiere.: Improvement and Simplification of Diesel Particulate Filter System Using a Ceria-Based Fuel-Borne Catalyst in Serial Applications. Materiały firm INERGY i Rhodia.