Wpływ parametrów konstrukcyjnych rozpylaczy na właściwości użyteczne silnika zasilanego paliwem lotniczym

• Autorzy: Rajewski M.

Warianty tytułu

EN

Effect of design parameters of injector on performance of engine feeds with fuel JET A1

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu parametrów konstrukcyjnych rozpylacza (średnicy otworków i kąta rozstawienia strug paliwa) na uzyskiwane parametry pracy w silniku zasilanym paliwem lotniczym Jet A1. Stwierdzono, że możliwa jest poprawa parametrów użytecznych silnika zasilanego paliwem lotniczym poprzez dobór parametrów konstrukcyjnych rozpylacza. Badania wykazały, że optymalne parametry pracy silnika uzyskano dla rozpylacza o średnicy otworków 0,34 mm i kącie rozstawienia strug paliwa 150°.

EN

Results of research on effect of injectors parameter (bore and angle between fuel streams) on injection and combustion in engine feeds with fuel Jet A1 was presented. It was found, that isn’t important differences between parameters of injection and combustion in engine feeds with fuel Jet A1. The optimal parameters for fuel Jet A1 are: bore 0,34 mm, angle between fuel streams 150°.

Słowa kluczowe

PL

parametry konstrukcyjne rozpylacza; paliwo lotnicze

EN

injectors parameters; aviation fuel

• Wydawca: Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 54 nr 2 (193)
• Strony: 81--90
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Rajewski M.

• Wojskowa Akademia Techniczna Wydział Mechaniczny, Instytut Pojazdów Mechanicznych i Transportu 00-908 Warszawa, ul. ul. gen. Sylwestra Kaliskiego 2

Bibliografia

• [1] Baczewski K., Kałdonski T., Walentynowicz J. i inni, Problems with introducing a single fuel concept in the land forces, WAT, Warszawa 2003.
• [2] Baczewski K., Kałdonski T., Paliwa do silników o zapłonie samoczynnym, WKŁ, Warszawa 2008.
• [3] Karczewski M., Walentynowicz J., Wpływ mieszanin paliwa F-34 z biokomponentami na osiągi silnika z zasobnikowym układem wtryskowym, „Biuletyn WAT” B, Vol. LIX, nr 1, Warszawa 2010.
• [4] Orzechowski Z., Prywer J., Rozpylanie cieczy w urządzeniach energetycznych, WNT, Warszawa 1994.
• [5] Rajewski M., Wpływ parametrów konstrukcyjnych rozpylacza na przebieg wtrysku paliwa JET A1, V Sympozjum Naukowo-Techniczne „Silniki spalinowe w zastosowaniach wojskowych, Jurata 2001, s. 583–592.
• [6] Rajewski M., Walentynowicz J., Ocena wpływu cech konstrukcyjnych rozpylaczy na ich parametry przepływowe, IV Sympozjum Naukowo-Techniczne „Silniki spalinowe w zastosowaniach wojskowych”, Jurata 1999, s. 471–478.
• [7] Rajewski M., Walentynowicz J., Porównanie przebiegu wtrysku i spalania oleju napędowego i paliwa lotniczego w silniku o zapłonie samoczynnym, Międzynarodowa Konferencja Motoryzacyjna AUTOPROGRES-KONMOT ’02 „Doskonalenie konstrukcji, technologii i eksploatacji pojazdów”, Pasym 2002, t. 2 s. 229–236.
• [8] Zabłocki M., Wtrysk i spalanie paliwa w silniku wysokoprężnym, WKŁ, Warszawa 1976.