Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Investigation of friction conditions of AZ31 magnesium alloy in temperature scope of hot metal forming
Języki publikacji
Abstrakty
W opracowaniu przedstawiono wyniki badań warunków tarcia w zakresie parametrów kształtowania plastycznego na gorąco stopu magnezu AZ31. Celem badań było wyznaczenie wartości czynników i współczynników tarcia charakteryzujących odpowiednio model tarcia stałego oraz model Coulomba przy różnych warunkach smarowania. W badaniach zastosowano metodę spęczania pierścieni. Próbki ze stopu AZ31 nagrzewano do temperatur: 250°C, 350°C oraz 450°C. Testy wykonano w warunkach tarcia suchego oraz z zastosowaniem smarów: łoju z grafitem oraz na bazie dwusiarczku molibdenu. Wartości czynników i współczynników tarcia wyznaczono na podstawie porównania wyników doświadczalnych z rezultatami symulacji przeprowadzonych testów. Za optymalną przyjmowano taką wartość współczynnika lub czynnika tarcia, która zapewniła najlepszą zbieżność pomiędzy teoretycznymi i doświadczalnymi wymiarami spęczonych próbek. Na podstawie uzyskanych rezultatów określono wpływ temperatury na warunki tarcia oraz skuteczność użytych smarów w odniesieniu do badanego stopu.
The paper reports the results of investigations of friction in metal forming of AZ31 magnesium alloy. The aim of the investigation was to determine both friction factors and coefficients of friction for the constant friction model and the Coulomb model of friction with respect to temperature in hot metal forming processes for this alloy using different lubricants. The tests were performed by the upsetting method for rings. Ring-shaped specimens made of AZ31 magnesium alloy were heated to 250°C, 350°C and 450°C. The tests were performed under dry friction conditions using two types of lubricants: tallow with graphite and molybdenum disulfide. Friction factors and coefficients of friction were determined based on the experimental and numerical results. The values of friction factors and coefficients of friction showing the best agreement between the numerical and experimental results of specimen dimensions were considered optimum. In addition, the results were used to determine the effect of temperature on friction ands well as the effectiveness of the applied lubricants with respect to the tested alloy.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
527--532
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny, Katedra Komputerowego Modelowania i Technologii Obróbki Plastycznej ul. Nadbystrzycka 36, 20-128 Lublin
autor
- Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny, Katedra Komputerowego Modelowania i Technologii Obróbki Plastycznej ul. Nadbystrzycka 36, 20-128 Lublin
autor
- Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny, Katedra Komputerowego Modelowania i Technologii Obróbki Plastycznej ul. Nadbystrzycka 36, 20-128 Lublin
Bibliografia
- 1. Banaszak R., Dubicki K., Muster A.: Obróbka plastyczna, Laboratorium z podstaw, Wydawnictwa Uczelniane Politechniki Lubelskiej, Lublin 1985
- 2. Arentoft M., Bay N., Tang P. T., Jensen J. D.: A new lubricant carrier for metal forming, CIRP Annals − Manufacturing Technology, vol. 58, 2009, no. 1, pp. 243÷246
- 3. Gierzyńska M.: Tarcie zużycie i smarowanie w obróbce plastycznej metali, Wydawnictwo Naukowo-Techniczne, Warszawa 1983
- 4. Lawrowski Z.: Tribologia, tarcie, zużycie i smarowanie, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 1993
- 5. Joun M. S., Moon H. G., Choi I. S., Lee M.C., Jun B. Y.: Effects of friction laws on metal forming processes, Tribology International, vol. 42, 2009, no. 2, pp. 311÷319
- 6. Pater Z., Gontarz A., Weroński W.: Obróbka plastyczna – obliczenia sił kształtowania, Wydawnictwa Uczelniane Politechniki Lubelskiej, Lublin 2002
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-9748a222-b382-4a21-9abc-66aab51bcb39
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.