Badania emisji spalin w teście NEDC wykonane na dynamicznym silnikowym stanowisku hamulcowym

• Autorzy: Fuć P. , Merkisz J. , Lijewski P. , Bajerlein M. , Ziółkowski A. , Rymaniak Ł. , Dobrzyński M.

Warianty tytułu

EN

Exhaust emission in NEDC test simulated at a dynamic engine test bed

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono badania emisji gazów wylotowych w teście NEDC (New European Driving Cycle) odwzorowanym na silnikowym stanowisku hamulcowym wyposażonym w hamownię dynamiczną AVL DynoRoad 120 będącym w posiadaniu Instytutu Silników Spalinowych i Transportu Politechniki Poznańskiej. Test homologacyjny NEDC odwzorowano na stanowisku przy pomocy oprogramowania symulacyjnego ISAC 400 (Inertia Simulation And Control). W tym programie wyznaczono przebieg testu jako funkcję prędkości od czasu oraz wprowadzono parametry pojazdu samochodowego, w którym stosowany jest silnik spalinowy 1,3 SDE (Small Diesel Engine) – taki, jaki zainstalowano na stanowisku badawczym. Do pomiarów emisji szkodliwych i toksycznych składników gazów wylotowych wykorzystano mobilne analizatory: SEMTECH DS i AVL Micro Soot Sensor.

EN

The paper presents results of exhaust emission tests carried out in compliance with NEDC (New European Driving Cycle) and simulated at a test bed with AVL DynoRoad 120 dynamometer in the Institute of Combustion Engines and Transportation (Poznan University of Technology). The NEDC homologation test was simulated with the use of ISAC 400 (Inertia Simulation And Control) software. The simulation was based on the velocity in the function of time and on parameters of a car with 1.3 SDE (Small Diesel Engine) – the same engine as at the testbed. For the test a portable exhaust emission analyzers SEMTECH DS i AVL Micro Soot Sensor were used.

Słowa kluczowe

PL

hamownia dynamiczna; test NEDC; emisja gazów wylotowych

EN

dynamic engine test bed; New European Driving Cycle; NEDC test; exhaust emission

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Combustion Engines
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 52, nr 3
• Strony: 701--707
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., il., tab., wykr., pełen tekst na CD

Twórcy

autor

Fuć P.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Merkisz J.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Lijewski P.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Bajerlein M.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Ziółkowski A.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Rymaniak Ł.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

autor

Dobrzyński M.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechniki Poznańskiej

Bibliografia

• [1] Altenstrasser, H., Kato, Y., Keuth, N., and Winsel, T.: MiL-Based Calibration and Validation of Diesel-ECU Models Using Emission and Fuel Consumption Prediction during Dynamic Warm-Up Tests (NEDC) SAE Technical Paper 2012-01-0432, (2012).
• [2] Y. Gao, M.D. Checkel: Emission Factors Analysis for Multiple Vehicles Using an On-Board, In-Use Emissions Measurement System. SAE Technical Paper Series 2007-01-1327, (2007).
• [3] Merkisz, J., Fuc, P., Lijewski, P., Bielaczyc, P., The Comparison of the Emissions from Light Duty Vehicle in On-road and NEDC Tests, SAE Technical Paper 2010-01-1298, 2010.
• [4] Merkisz J., Bajerlein M., Michalak D., Rymaniak L., Ziolkowski A.: The impact of vehicle heating systems on the energy consumption determined based on the vehicle exhaust emission tests under actual operating conditions. FISITA 2012 World Automotive Congress, Bejging China, 27-30 November 2012.
• [5] Merkisz J., Fuc P.. The Exhaust Emission from Light Duty Vehicles in Road Test in Urban Traffic. International Powertrains, Fuels & Lubricants Meeting, May 2010, Rio De Janeiro, Brazil, 2010. SAE Paper 2010-01-1558.
• [6] Merkisz J., Fuc P., Lijewski P., Bielaczyc P.: The Comparison of the Emissions from Light Duty Vehicle in On-road and NEDC Tests. SAE 2010 World Congress & Exhibition, April 12-14, 2010, Detroit, Michigan, USA, 2010.
• [7] Rubino, L., Bonnel, P., Hummel, R., Krasenbrink, A. et al.: PEMS Light Duty Vehicles Application: Experiences in downtown Milan, SAE Technical Paper 2007-24-0113 (2007).
• [8] Information from Worldwide Emissions Standards. Passenger Cars & Light Duty Vehicles. Delphi brochure 2010/2011. http://delphi.com/pdf/emissions/Delphi-Passenger-Car-Light-Duty-Truck-Emissions-Brochure-2011-2012.pdf.
• [9] www.dieselnet.com
• [10] Materiały informacyjne firmy AVL Gmbh.